@Markus1968:
Wir haben Erfahrungen mit unserem Forester aus 2010.2011 als Jahreswagen gekauft mit 15.000 km. Seit acht Jahren ist er also bei uns, und hat mittlerweile circa 160.000 km gefahren. Garagenwagen mit regelmäßiger Subaru Inspektion. Es treten keine generellen Probleme auf, aber kleinere Probleme mit Komponenten, die Verschleiß unterliegen. Im Bereich Saugrohr, und im Bereich Bremssystem. Ich bringe das damit in Verbindung, dass der Wagen häufiger in Kurzstreckenverkehr eingesetzt ist. Wir bauen auf das gleiche wie du: diesen Wagen noch diverse Jahre weiter zu fahren. Wenn diese Wagen in einem guten gepflegten Zustand sind, geben Sie das mechanisch meines Erachtens her. Von der Karosserie kann ich es nicht ganz genau einschätzen. Wir werden jedenfalls nicht mit Mike Sanders Fett konservieren und ähnliche aufwändige Maßnahmen. Zum Beispiel sind durch regelmäßige Unterbodenwäsche die Unterboden unsere beiden Subarus noch in einem guten Zustand, und auch die Auspuffanlage ist noch nicht verrottet. In deinem Fall würde ich allerdings über Unterbodenschutzmaßnahmen nachdenken, und eventuell auch für die Hohlräume. Unser Eindruck von den modernen Subaru ist, dass sie schon robust sind, wenn sie regelmäßig gut gewartet werden, und nicht auf Verschleiß gefahren werden.
Was ich an der Qualität der Wagen wirklich schätze, ist das die Komponenten zuverlässig sind. So habe ich mit meinem Outback 2012 bei mittlerweile 262.000 km keine Ausfälle von Komponenten wie zum Beispiel Steuergeräten oder ähnlichem. Auch die Verarbeitung ist so solide, dass auch nach diesen Jahren und Kilometern kein klappern und Knistern auftritt. Auch die Innenausstattung ist haltbar, wenn sie einigermaßen gepflegt wird
PS: Wir hatten auch zwei Autos mit Gasanlagen. Da sah es wieder ganz anders aus: die älteren gebrauchten liefen im Benzinbetrieb völlig problemlos. Auf Gas traten dann aber Störungen auf, die man nicht eindeutig zuordnen konnte. Dann wurde ganz viel erneuert: Zündkerzen, Zündkabel, Zündmodule, und so weiter. Trotzdem Ruckeln bei der Gasannahme. Ich habe leider die Erfahrung gemacht, dass man bei den Gas Umbauten nicht im Vorfeld genau sagen kann, welche Qualität man erhält, und wie problemlos es dann funktionieren wird…
@Subiklaus: aus den eigenen Erfahrungen kann ich die Eingangsfrage schon beantworten: auch die modernen Forrester sind gut und langlebig.
@Jutta: ich glaube, der Entscheidungsprozess ist gar nicht schwer. Wenn du alle Baureihen im Vergleich Probe fährst, müsstest du normalerweise sehr deutlich merken, welcher der Wagen dir am besten gefällt und zu dir passt. Und danach prüft man halt den technischen Zustand beziehungsweise sucht nach dem besten gepflegten Modell. Man kann sich nicht rein theoretisch für eine bestimmte Baureihe entscheiden, weil es eben immer Vorteile und Nachteile gibt, wie man hier ja auch sieht…