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zweilinkszweirechts

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21

Sonntag, 6. August 2017, 09:24

@ drkingschultz
Du willst das nur abschalten wegen dem Hängerbetrieb?
Da ist das Stop/Start-System doch sowieso deaktiviert. Sobals ein Verbraucher in der AHK-Dose steckt ists aus. Also selbst bei einem Fahrradträger.

  • »drkingschultz« ist der Autor dieses Themas

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22

Sonntag, 6. August 2017, 11:43

Nein, wie kommst du da drauf? Ich will schon gerne dauerhaft deaktiviert haben, unabhängig vom Hängerbetrieb. Die o.g. Lösung, dass die letzte Einstellung gespeichert bleibt, ist natürlich ideal, auch im Hinblick auf TÜV, aber auch ne generelle Deaktivierung wäre mir Recht, s dass man es nicht wieder einfach einschalten kann.

  • »figure_of_disguise« wurde gesperrt

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23

Sonntag, 6. August 2017, 13:59

Hallo,

.....ja das ist doch cool - macht doch einfach nen Dummy-Stecker für die AHK mit nem Widerstand -> Problem gelöst!

Und vor dem TÜV ziehst ihn ab und alles ist orginal, besser geht's doch nicht!?

Also die Start-Stop-Automatik wurde eingeführt, weil im NEFZ 12 Stops enthalten sind und das etwas Benzineinsparung möglich ist.
.........in realen Betrieb brint das garnichts.

Könnte mir vorstellen, das dieses System wieder verschwindet mit den neuen Testzyklen.

Ich bezweifle auch den Abgasvorteil, beim Starten sind die Werte doch sicher viel schlechter - oder nicht?

LG

  • »drkingschultz« ist der Autor dieses Themas

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24

Sonntag, 6. August 2017, 15:34

So ein Anhängerdummy wäre ne Möglichkeit, ich weiß alelrdings nicht, inwieweit es noch Änderungen gibt, wenn das Fahrzeug "denkt", es wird ein Anhänger gezogen (Änderungen beim ESP wegen Gespannstabilisierung? Veränderte Schaltpunkte des CVT, usw.)

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25

Sonntag, 6. August 2017, 20:25

mh, könnte sein, aber wie erkennt dann das gehirn, ob ich einen fast leeren hänger mit 200 kg gewicht dran habe oder einen 2 tonner pferdehänger?

ImprezaOli

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26

Montag, 7. August 2017, 06:12

Bei manchen Fahrzeugen wird die Nebelschlußleuchte am Fahrzeug deaktiviert, wenn ein Anhänger angesteckt ist.
Outback 2,5L 165PS 2006

[s]Impreza 2,0L 125PS 2003[/s]

  • »drkingschultz« ist der Autor dieses Themas

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27

Montag, 7. August 2017, 18:15

Interessante Frage, aber irgendwie muß ja die Gespannstabilisierung aktiviert werden, oder? Denke mir, das kann nur über den elktrischen Kontakt erfolgen. Inwieweit die Arbeit der Stabilisierung anders ist, je nach Anhängergewicht, weiß ich nicht.

-Prodriver-

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28

Mittwoch, 9. August 2017, 15:32

Und warum steckt keiner den Stecker vom Motorhaubenkontakt ab.
Schnell ohne Werkzeug erledigt und das System ist abgeschaltet :P
:D :D Um Allrad besser :D :D

eckhard

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29

Mittwoch, 9. August 2017, 16:22

Moin, das wird nichts mit dem Kontakt der Motorhaube.
Hatte ich bei meinem Outback gemacht. Hat genau einen Tag funktioniert. Am zweiten Tag hatte ich dann die Meldung im Display. : Motorhaube offen. Der Subaru ist zu intelligent.
Jetzt schalte ich es jedes mal nach dem starten aus, wenn ich dran denke.