Moin,
ich bin dabei, einen Forester zu kaufen (will noch das Modelljahr 2017 haben, da ich Eyesight nicht will/brauche). Habe ein Angebot für einen 2.0X Exclusive CVT mit Parksensoren vorn und hinten für 26900 EUR (Tageszulassung). Einzig die Farbe (Quartz blue) sagt mir nicht so recht zu und hält mich noch ab.
Jetzt habe ich festgestellt, dass der BD günstiger angebotren wird trotz höherem Listenpreis, da er von Subaru mit 4000 EUR und der Benziner mit 2000 EUR subventioniert wird. Könnte also einen Exclusive CVT Diesel für 25900 kriegen.
Steuer liegt beim Diesel nach meinen Recherchen um 140 EUR über der Steuer des Benziners. Ich fahre im Jahr ca. 10.000km, so dass ich nach meiner Berechnung die höhere Steuer durch den Minderverbrauch und den günstigeren Kraftstoff auf die Distanz in etwa ausgleichen würden.
Mein Fahrprofil sieht so aus, dass ich am Tag 2x15km Arbeitsweg hab, wobei es über Landstraßen und Dörfer geht, schneller als 100 fahr eich dabei nie, eher etwas weniger. Fahrzeit pro Strecke 15 Minuten. Ich fahre wenig Stadt und wenn dann Kleinstadt, also seltenst Stau und berufsverkehr. Autobahn ist auch selten. Die weiteren Kilometer setzen sich aus vergleichbaren Strecken zusammen. Ab und an mal eine etwas weitere Strecke um 150km, aber nicht regelmäßig.
Grundsätzlich sehe ich bei meinem Profil und Fahrleistung den benziner im Vorteil.
Wie seht ihr es aus Kostensicht und aus Haltbarkeitssicht?
Benziner in nicht optimaler Farbe oder Diesel in anderer Farbe und 1000 EUR weniger bezahlen (dafür keine Parksensoren).