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Sport-ESD für Impreza BoxerDiesel

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Reinhold

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161

Mittwoch, 24. Oktober 2012, 14:08

Dass der Remus völlig reicht, ist mir auch klar :) aber ich habe für den STI-ESD ein Angebot bekommen, das ich nicht ablehnen konnte :D Da wär der remus teurer gewesen.

Phili_pp

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162

Mittwoch, 24. Oktober 2012, 14:38

Vielleicht schaffst du es ja mal eine Soundprobe zu machen, nur für den Vergleich ;]

DieselWhitePearl

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163

Mittwoch, 24. Oktober 2012, 23:06

Hatte noch nie Probleme bezüglich Polizei, es steht ja so gar irgendwo subaru drauf, ich finde aber auch das er recht leise ist bezw nur beim regenerieren Sound hat, mir kommt vor der Partikelfilter dämmt halt schon gewaltig.

Lg

Chris2411

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164

Donnerstag, 25. Oktober 2012, 12:32

wie klingt es denn ohne endtopf einfach nur rohr?? schon mal wer probiert??

Sag mal DieselWhitePearl hast du ein Video von deinem Subi??

Lg Chris

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chris2411« (25. Oktober 2012, 21:26)

reinsn

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Sonntag, 7. Juli 2013, 23:47

Servus, bin neu hier und hab gleich mal ne frage, hab einen Impreza 2.0 Diesel und hab neulich auf YouTube ein Video vom original Zubehörauspuff gesehen und war vom Sound sehr begeistert. der Vorbesitzer hat auf mein Auto diesen Remus Zubehörauspuff montiert: http://www.ebay.de/itm/REMUS-Sportschall…7-/400284327532 das blöde ist nur das der nicht annähernd so gut klingt wie der aus dem Video, bis 4t Umdrehungen klingt er wie ein stink normaler Originalauspuff ... jetzt frag ich mich wenn beide Endtöpfe von Remus sind wieso ist da so ein großer unterschied, ist dieser Remus überhaupt für den Diesel gedacht???

reinsn

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166

Montag, 8. Juli 2013, 00:33

Hab mir grad extra noch mal den ganzen thred durchgelesen, scheint wohl wirklich für den Benziner zu sein... naja dann schau ich mal was der zubehörauspuff beim Händler ohne einbau so kostet...

Warlock79

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167

Montag, 8. Juli 2013, 09:02

Ja, das ist der für den Benziner. Da es extra für den Diesel den SEREFG5300 gibt, wird da schon der Unterschied im Klang liegen. Den Diesel-ESD gibts auch nicht bei Remus selbst, auf ebay o.ä. sondern nur im Subaru-Zubehör.

bluuu

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Montag, 8. Juli 2013, 20:36

der benziner wird stärker gedämpft sein als der diesel, weil ein benziner ja lauter is wie der diesel :) meiner sollte die woche noch draufkommen :))

reinsn

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169

Montag, 8. Juli 2013, 23:53

ja ganz ehrlich, wenn da nicht remus drauf stehn würde hätte ich gedacht das das der original pot ist(vom klang)... der wird jetzt auf jeden fall gegen den zubehörendtopf für den diesel getauscht...

sharkman

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170

Dienstag, 9. Juli 2013, 08:41

Beim Sound sollte Mann Sich bein Diesel nicht zuviel vorstellen. Sogar ohne Mitteldampfer und mit leergemachte endtopf klingt es nur im Regeneration besser (Sportlich für Einige).
Wenn jemand nicht zuviel ans Tüv hängt habe Ich im Keller noch ein fast neue Scoobysport ESD rumliegen (die Gleiche wie Mark von EMS unter sein diesel hatte). Etwas lauter als Remus (aber noch immer sehr Leise) Passt Perfect und lässt sich in 20 minuten tauschen.

webdesaster

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171

Dienstag, 9. Juli 2013, 13:01

ich melde mal interesse an :) hast PN

imp_mike

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172

Dienstag, 9. Juli 2013, 18:30

Also wenn das leise ---> Guckst du ist für nen Diesel...

Warlock79

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173

Dienstag, 9. Juli 2013, 21:46

Bei Turbolast klingt der Remus schon klasse, so ab 3000 U/min aufwärts :thumbup:
Ohne Druck ist er etwas lauter als original. Tiefer/kerniger würde ich es beschreiben, natürlich kein Vergleich mit dem Blubbern eines Benziners. Das kommt dann während der Regeneration :P Bei leichter Last klanglich weit besser als ein Benziner mit anderem ESD.
Gehts dann noch ne Weile bergauf ist der Lautstärkeanstieg schon stark, da drehts die Köpfe der Leute an der Straße gerne um :D
Bei Vollast lässt der Klang konstruktionbedingt allerdings nach.

ich würde den Remus immer wieder kaufen. Der Klang ist definitiv besser, aufs Regenerieren freut man sich und besser als der nach kurzer Zeit gammelig aussehende Originaltopf sieht er allemal aus.

bluuu

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174

Dienstag, 9. Juli 2013, 21:59

ich hab jetzt noch eine andere frage, ich hab bei meinem freundlichen jetzt den remus bestellt, den serfeg5300 oder so iwie heisst der, und er meinte dass es da noch einen gibt, der heisst 5301... wisst ihr da was dazu?

imp_mike

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175

Dienstag, 9. Juli 2013, 22:16

ehh nöööö, 5301??

aber der ist schon richtig, den du da bestellt hast!!

so klingt meiner nach 2 Monaten --> guckst du

bluuu

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176

Dienstag, 9. Juli 2013, 22:47

ja er hat gemeint dass er nochmal bei subaru österreich anruft und nachfragt, vielleicht is das ja eine neue version von dem endtopf oder so... er meinte er kam da über sein ersatzteilprogramm beim diesel auf diese nummer :D

imp_mike

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177

Mittwoch, 10. Juli 2013, 08:35

Vielleicht haben sie ihn leiser gemacht? :D

creative

Fömi im Impreza GT Club

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178

Mittwoch, 10. Juli 2013, 09:14

Hmm....
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Also wenn noch jemand Interesse hat, ich hätte da noch MSD und ESD vom MY08 STI abzugeben.

webdesaster

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179

Mittwoch, 10. Juli 2013, 10:08

@creative: original oder aftermarket?

sharkman

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Donnerstag, 11. Juli 2013, 12:08

Remus hat 3 auspuff versionen für den Subaru Hatchback (1.5R, 2.0R und STI) und einmal den 2.0D (nur über Subaru).
Generell haben alle versionen das Gleiche Mittelteil nur die von Remus gebrauchte menge füllung ist unterschiedlich (die benziner besonderes den STI hat hat extrem viel Stahl und glaswolle).
Diese soundfiles von den Remus beim BD wundern mir immer, im regeneration klingen es tatsächlich so wie im soundfiles aber im Normalgebrauch macht en BD sogar ohne endtopf weniger lärm als einige von dieser files.
Den Remus ist ubrigens sehr gut verarbeitet und passgenau und ist Empfehlenswert. Das Original STI teil ist extrem leise, rostet schnell und macht nur mit aufwand (leer machen) etwas mehr sound.