Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Beiträge: 127

Registrierungsdatum: 22. April 2012

Wohnort: Salzburg

  • Private Nachricht senden

221

Dienstag, 25. Februar 2014, 19:28

@msc: Klingt ja gar nicht so schlecht. Welchen Durchmesser hat das Endrohr? Möchte mir da in kurzer Zeit eventuell auch etwas bauen...

msc

Anfänger

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 10. Februar 2014

  • Private Nachricht senden

222

Dienstag, 25. Februar 2014, 20:10

@ME-BoxerDiesel

11,5 cm .... viel Spaß beim Bauen ;-)

Haidy

Schüler

Beiträge: 121

Registrierungsdatum: 21. Februar 2013

Wohnort: Oberösterreich

  • Private Nachricht senden

223

Donnerstag, 27. Februar 2014, 13:01

Frage an die Österreicher:

Wo habt ihr euren Sport-ESD gekauft? Mein Händler meint, dass er den nicht bestellen kann!?!

bluuu

Fortgeschrittener

Beiträge: 291

Registrierungsdatum: 18. Mai 2012

  • Private Nachricht senden

224

Donnerstag, 27. Februar 2014, 13:47

na sicher geht das ;) die nummer steht im zubehörkatalog :) bestellnummer: SEREFG5300

Haidy

Schüler

Beiträge: 121

Registrierungsdatum: 21. Februar 2013

Wohnort: Oberösterreich

  • Private Nachricht senden

225

Donnerstag, 27. Februar 2014, 14:26

Genau diese Bestellnr. habe ich angefragt, als dann aber ein Preis von ~ 290€ zurück kam, bin ich etwas stutzig geworden.
Aussage vom Händler war jetzt, das ist eine Nummer aus einem deutschen Zubehörprospekt und wird deswegen vom österreichischen System falsch erkannt, daher falscher Preis. Ganz glauben will ich das jetzt nicht, hab jetzt noch bei wem anderen angefragt.

@bluuu: Hast du vielleicht eine Rechnung mit der Nummer drauf, die du mir Zusenden kannst? Nur so als Beweis, dass es in Bad Ischl (?) geht....

bluuu

Fortgeschrittener

Beiträge: 291

Registrierungsdatum: 18. Mai 2012

  • Private Nachricht senden

226

Donnerstag, 27. Februar 2014, 18:15

am besten du fährst noch mal zu ihm, und fragst ihn nochmal. wenn das nichts nützt, sag ihm er soll sich mit der firma bruckschlögl in bad ischl in verbindung setzen, denn die können das definitiv. gekostet hat er 420€+ 34€ montage (exkl. steuer)

von wo bist du denn genau wenn ich fragen darf?

Edith sagt: hab grade gesehen dass du von Liezen umgebung bist, da bist du eh in einer stunde in ischl, ruf beim bruckschlögl an, die solln ihn dir bestellen und wenn er da ist dann holst du ihn dir, oder lässt ihn gleich montieren :)

Baumschubser

Super Moderator

Beiträge: 6 593

Registrierungsdatum: 28. Mai 2007

Wohnort: Haldensleben

  • Private Nachricht senden

227

Donnerstag, 27. Februar 2014, 19:26

Genau diese Bestellnr. habe ich angefragt, als dann aber ein Preis von ~ 290€ zurück kam, bin ich etwas stutzig geworden.
Aussage vom Händler war jetzt, das ist eine Nummer aus einem deutschen Zubehörprospekt und wird deswegen vom österreichischen System falsch erkannt, daher falscher Preis. Ganz glauben will ich das jetzt nicht, hab jetzt noch bei wem anderen angefragt.

Was hat denn der Händler in seinem System mit der Bestellnummer für einen Artikel angezeigt bekommen (also wie heißt der Gegenstand, der diese Teilenummer trägt?)? Wenn er etwas anderes als einen Sport-ESD angezeigt bekommt, dann hätte er recht mit seiner Aussage.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ich kenne die Teilenummernsystematik von Subaru nicht, jedoch habe ich durch mehrjährige Vergleiche einige Auffälligkeiten bemerkt. In den Zubehörkatalogen (in Deutschland) stand eine Zeit lang zu jedem Artikel neben der Bestellnummer ein Großbuchstabe:
"W" / "E" / "N"

Zitat

[W]=Artikel weltweiter Herkunft [E]=Artikel europaweiter Herkunft [N]=Artikel nationaler Herkunft

Der Aufbau der jeweiligen Bestell- / Teilenummer ist innerhalb dieser Gruppen identisch, aber zwischen den Gruppen unterschiedlich.

Beispiele:
Alufelgen:
- Alufelge 7,0 x 17", ET 55 [W] B3110FG100 (Der Hersteller geht aus dem Teilegutachten hervor; der Artikel ist von Subaru für den weltweiten Einsatz "vorgesehen".)

- Alufelge 7,5 x 18", ET 48 [E] SECWSC4000 (Der Hersteller geht aus dem Teilegutachten und wenn man erkannt hat wie es scheinbar verschlüsselt ist auch aus der Teilenummer hervor; der Artikel ist von einem / mehreren Subaru-Importeur / -en für den regionalen Einsatz "vorgesehen". Mögliche Lesart der Teilenummer: SE = Vertreiber Subaru Europe / CW = Hersteller CW / der "Rest" ist dann die eigentliche Teilenummer)
CW gehört wohl zu Borbet.

Zitat

1989: Übernahme der CW-Fahrzeugtechnik in Niederneuching bei München.
2010: Umfirmierung der CW Fahrzeugtechnik GmbH in die BORBET Vertriebs GmbH

Quelle

- Alufelge 8,0 x 18", ET 48 [E] SESLSE4000, SESLSE4010 (Gleiches Design auch in Gold erhältlich. [Anmerkung von mir: daher auch unterschiedliche Bestellnummern]) (Der Hersteller geht aus dem Teilegutachten und wenn man erkannt hat wie es scheinbar verschlüsselt ist auch aus der Teilenummer hervor; der Artikel ist von einem / mehreren Subaru-Importeur/-en für den regionalen Einsatz "vorgesehen". Mögliche Lesart der Teilenummer: SE = Vertreiber Subaru Europe / SL = Hersteller Speedline / der "Rest" ist dann die eigentliche Teilenummer)

- Alufelge 7,0 x 17", ET 48 [N] 2747 (Der Hersteller geht aus dem Teilegutachten hervor; der Artikel ist von einem Subaru-Importeur für den Einsatz in seinem Heimatmarkt "vorgesehen".)

Diesen Aufbau bei den Bestellnummern von Artikeln weltweiter Herkunft ("W") kann man auch bei Ersatzteilen feststellen: zuerst 5 Stellen (entweder alles Ziffern oder beginnend mit einem Buchstaben), dann gefolgt von 2 Buchstaben, denen wiederum 3 Ziffern folgen. (Ist die Bestellnummer noch um 2 weitere Stellen ergänzt, so handelt es sich in der Regel um Karosserieteile, die noch lackiert werden müssen. "NN" steht dabei wohl für die unlackierten Teile, dies wird in Ländern wo die Teile bereits in den serienmäßigen Karosseriefarben lackiert verkauft werden, durch den entsprechenden Farbcode ersetzt)
Bei den Bestellnummern für Artikel europaweiter Herkunft ("E"): zuerst 6 Stellen (eigentlich immer Buchstaben), beginnend mit "SE" dann gefolgt vom 2-stelligen Kürzel des Herstellers und daran anschließend 2 Buchstaben mit darauffolgenden 4 Ziffern.
Bei Teilen nationaler Herkunft ("N"): nur 4 Ziffern.

Also für den Sport-Endschalldämpfer Impreza 2.0D SEREFG5300:

- Vertreiber: Subaru Europe (SE)
- Hersteller: Remus (RE)
- Teilenummer: FG5300 (zur Abgrenzung der Sport-ESD für den 1.5R [FG5200] und den 2.0R [FG5000])

Und was den Preis angeht: Gibt es derzeit vielleicht eine Aktion? Vielleicht wird der ESD auch abverkauft (Lagerräumung), weil es das Fahrzeug nicht mehr neu gibt und die Nachfrage nachläßt? Vielleicht läuft auch die Vereinbarung zwischen europäischem Importeur und Hersteller ab (oder ist bereits abgelaufen)? Und die exklusive Vermarktung des Zubehörteils über die jeweiligen Subaru-Importeure ist beendet und der Hersteller darf das Teil auch über seine Vertriebswege anbieten?

So kenne ich das z.B. bei den Fußraumwannen für die erste Sitzreihe von etlichen Subaru-Modellen aus meiner Vergangenheit - zuerst ausschließlich über den Subaru-Händler erhältlich und später auch beim Hersteller in seinem Shop (sofern er so etwas betreibt). Im konkreten Fall war das Carbox.

Preis (Deutschland) war im Impreza-Zubehörprospekt Stand 08/2010: 449,-€ incl.MwSt (ohne Montage)


Gruß
Stephan

Haidy

Schüler

Beiträge: 121

Registrierungsdatum: 21. Februar 2013

Wohnort: Oberösterreich

  • Private Nachricht senden

228

Donnerstag, 27. Februar 2014, 22:02

Danke Stefan für die, wie immer sehr genauen, Infos!

Ich werd da auf jeden Fall nochmal nachfragen, bzw. hinfahren. Vielleicht wirds ja doch noch was :/ Glaube aber, dass mir die Dame gesagt hat, dass sie kein Bild zum Artikel sieht, aber ich frag nochmal wegen der Bezeichnung nach.
Wäre natürlich schön wenn das Teil abverkauft wird :D

Noudels

Anfänger

Beiträge: 20

Registrierungsdatum: 14. Februar 2013

  • Private Nachricht senden

229

Freitag, 28. Februar 2014, 19:30

Wie ist das eigentlich beim Diesel mit dem Rückstau.

Jetzt ist der Partikelfilter ja Temperaturmässig auf der zickigen Seite, soll heissen der hats gerne warm.

Wenn man jetzt an den Diesel z.B ne 3 Zoll Cat Back Anlage aufbaut, wird mir das der PDF nicht auf dauer übel nehmen ?

Weil ja 3" besseren Durchsatz und damit theoretisch niedrigere Temperatur bedeuten würde... oder zumindest bessere Temperatur abfuhr.

bluuu

Fortgeschrittener

Beiträge: 291

Registrierungsdatum: 18. Mai 2012

  • Private Nachricht senden

230

Freitag, 28. Februar 2014, 20:16

im fall des diesels, wird der rückstau durch denn dpf begrenzt, also wenn du hinter dem dpf eine 3 zoll anlage draufmachst ändert das nicht wirklich was. bessert mich aus wenn ich falsch liege, aber ich hoffe das stimmt so :)

Haidy

Schüler

Beiträge: 121

Registrierungsdatum: 21. Februar 2013

Wohnort: Oberösterreich

  • Private Nachricht senden

231

Dienstag, 4. März 2014, 19:17

Kleines Update: kann am Freitag meinen ESD abholen! :) Allerdings wo anders, da die Dame offensichtlich nicht fähig ist das Teil zu bestellen, warum auch immer!?! Preis ist jetzt der selbe wie im Prospekt, also doch nichts mit Abverkauf ;)

EDIT: Hab den ESD heute montiert, super Ding :) Eine Frage hab ich allerdins: Weiß jemand ob zwischen die beiden Flansche vom Auspuffrohr irgendeine Dichtung muss? Habs jetzt einfach wieder zusammengeschraubt, dicht ist es auch. Würde aber trotzdem gerne wissen, wie das wirklich sein soll...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Haidy« (8. März 2014, 19:12)


ösi-impreza

Fortgeschrittener

Beiträge: 204

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2013

Wohnort: Niederösterreich

  • Private Nachricht senden

232

Samstag, 29. März 2014, 19:04

Hey brauche schnell ne entscheidungshilfe. Hätte die möglichkeit neSti anlage für 200 € zu kaufen. Lohnt sich der kauf?

Mfg Michael

Boxer_ChAoZ

Schüler

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 16. August 2012

  • Private Nachricht senden

233

Samstag, 29. März 2014, 20:19

nur für optik. habe ne bastuck ab mittelrohr und kein sound

ösi-impreza

Fortgeschrittener

Beiträge: 204

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2013

Wohnort: Niederösterreich

  • Private Nachricht senden

234

Samstag, 29. März 2014, 20:27

Blöde frage am rande, geht auch leistung durch die erhöte dämmung verloren?

Kämpf gerade mit meinem Gewissen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ösi-impreza« (29. März 2014, 20:36)


Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 19. Januar 2014

Wohnort: Murtal Steiermark

  • Private Nachricht senden

235

Samstag, 29. März 2014, 20:54

Blöde frage am rande, geht auch leistung durch die erhöte dämmung verloren?

Kämpf gerade mit meinem Gewissen

Nein, deine Leistung geht sowieso schon vorher beim Partikelfilter verloren.

Der STI-Endtopf bringt dir absolut gar nichts...außer weniger Geld in der Tasche.

Dieselross

Anfänger

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 20. Juli 2014

  • Private Nachricht senden

236

Donnerstag, 15. Januar 2015, 01:00

Hat eigentlich schon jemand mal den original ESD von " innen" angeschaut? Ich stelle mir das so vor, dass man das Rohr wie beim Remus verlegt und erziehlt somit den gleichen Effekt?

Haidy

Schüler

Beiträge: 121

Registrierungsdatum: 21. Februar 2013

Wohnort: Oberösterreich

  • Private Nachricht senden

237

Donnerstag, 15. Januar 2015, 11:35

Der original Topf ist um einiges größer (in Durchströmrichtung länger), als der Remus...

Dieselross

Anfänger

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 20. Juli 2014

  • Private Nachricht senden

238

Donnerstag, 15. Januar 2015, 14:57

Kann man da echt nichts dran rumpfuschen? :D
Eigentlich will ich ja den Remus, aber bei dem Preis... solange ich noch widerstehen kann möchte ich wenigstens alle Möglichkeiten ausschöpfen :P

MarcoMarx

Anfänger

Beiträge: 33

Registrierungsdatum: 14. Dezember 2014

  • Private Nachricht senden

239

Dienstag, 10. Februar 2015, 13:45

Ich habe auch den Subaru ESD von Remus drauf. Mit der Zeit soll dieser ESD ja lauter werden. Nun habe ich in einigen Foren gelesen, dass man diesen Prozess auch beschleunigen kann, in dem man den ESD ausbrennt.
Ein Nutzer hat berichtet, dass er 1(!) Liter Benzin in den ESD geschüttet hat und anschliessend den Motor gestartet hat. Irgendwann hat sich das Benzin entzündet und es kam eine Stichflamme aus dem ESD. Seitdem
soll der ESD lauter sein...

Ich kann diese Geschichte nicht ganz glauben und halte sie nebenbei erwähnt, auch für sehr gefährlich...

Wie seht ihr das?

TME

Profi

Beiträge: 732

Registrierungsdatum: 25. Januar 2011

Wohnort: Linz

  • Private Nachricht senden

240

Dienstag, 10. Februar 2015, 16:17

Entdopf ausbrennen is noch schlimmer wie forstinger Tuning ^^