Subaru Community

Hallo,

da wir einen Zweitwagen benötigen, der ca. 3 Mal pro Woche 35km Hinweg und 35km Rückweg Landstraße (70km pro Tag) fahren muss dachte ich an einen Outback Diesel von 2012. Diese sind im Vergleich zu Benziner deutlich günstiger.
Die Probleme mit den Boxer Dieseln sind mir bekannt, ich weiss, dass es ab 2011 besser geworden sein soll, auch wenn es nicht für die Robustheit der Benziner reicht.
Da der Wagen aber meist Strecken größer 30km fährt vermute ich, dass passt noch einige Jahre?!

Mir geht es hauptsächlich darum:
1. Worauf sollte ich achten? Gibt es Hinweise, die auf einen auf einen baldigen Motorschaden hinweisen?
2. Da der Wagen meist Strecken größer 30km fährt , wie seht Ihr die Probleme mit dem DPF? Passt das Fahrprofil?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Danke und Ja, klassisch finanziell lohnen wird sich der Diesel nicht, aber da ein vergleichbarer Benziner locker 6 - 8k mehr kostet dauert es echt lange, bis sich das bemerkbar macht bzw. nicht rechnet.
Mit Fahrprofil meinte ich eher, dass der Motor ja meist mehr als 30km am Stück fährt. Das sollte doch reichen, um die typischen Probleme der BD nicht aufkommen zu lassen mit verstopftem DPF, oder?
DPF kann man auch für 300€ reinigen lassen. Das würde ich in Kauf nehmen am Anfang.

Mir geht es mehr um den Motor, ob man da etwas im Vorfeld merkt bzgl. Motorschaden. Oder Injektoren usw.

Danke für Eure Antworten.
Der Händler will jetzt ohne Gewährleistung nur verkaufen... von dem lass ich die Finger, aber die Tipps hier helfen mir! Danke euch.