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SwissWRX

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41

Sonntag, 30. Oktober 2011, 19:31

Dann genügt es nach dem normal fahren halbe Minute laufen lassen und nach der Autobahn 1min 30sek? Muss ich nach dem einparkieren den Motor auslaufen lassen? Oder gehört das einparkieren schon zum Turbo auslaufen lassen?

SwissWRX

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42

Dienstag, 1. November 2011, 18:57

Wie macht ihr es mit dem Motor auslaufen lassen, ohne Turbotimer?

Gruss

43

Dienstag, 1. November 2011, 19:27

Ich hab derzeit zwar einen hier liegen (Apexi Auto Timer), aber da mir noch der WRX Kabelsatz dazu fehlt (btw wo bekomme ich den her?), mache ich es immer wie folgt:

normaler Fahrbetrieb - von 21 bis 29 zählen = Motor aus
flotter Fahrbetrieb - versuchen die letzten paar Minuten den Wagen kalt zu fahren + min. 30 Sekunden nachlaufen lassen
rasanter Fahrbetrieb - zwingend den Wagen kalt fahren + min. 60 Sekunden Nachlauf

Denke, dass das so in Ordnung geht... :-)

da Commanda out
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21


Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

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44

Dienstag, 1. November 2011, 22:47

@da Commanda
Bei welcher Drehzahl fährst du dein Impreza kalt?
Früher hatte ich ein Turbotimer, mir fehlt die Zeit eins einbauen zulassen. Wie ich gehört habe braucht man einen Tag um es ein zubauen.

Gruss

kleintoady

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45

Dienstag, 1. November 2011, 23:24

Ich hab bei mir einen einfachen TT drin, entweder 1 oder 3 min nachlaufzeit. Einbau war in ner guten Stunde erledigt. Sind ja nich viel Kabel, soferns keiner is der mit an die ECU kommt.

Kaltfahren tu ich bis maximal 2-3k U/min ohne großen LD aufzubauen.

toady

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46

Mittwoch, 2. November 2011, 17:53

@kleintoady

Wo hast du ein Turbotimer einbauen lassen? Wäre mit dem Blitz TT zufrieden.

Gruss

driver 3er

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47

Mittwoch, 2. November 2011, 18:22

Ich hab bei mir den Greddy Full Auto Turbo Timer 2 verbaut - dazu das Blitz Turbotimer Anschlusskabel. (Beides von AK-Motorsport)
Einbau war sehr einfach, habe ca. Stunde gebraucht. (WRX MY05)

Das Display sitzt bei mir anstelle der originalen Uhr - und das Steuergerät für den Turbotimer habe ich hinter dem Aschenbecher versteckt. (Dort sitzt auch ein anderes Steuergerät (Airbag??).)

Den Timer selbst kann man verschieden Programmiern - entweder fixer Countdown, Berechnung aus den Drehzahlen oder Berechnung aus der Geschwindigkeit.
Er zeigt zudem noch die Boardspannung an und hat eine Uhr integriert. Die Geschwindigkeit kann er auch anzeigen, jedoch funktioniert das bei mir nicht richtig.

Ich habe in jetzt so eingestellt, dass er die Nachlaufzeit durch die Drehzahl berechnet - Bei normaler Fahrweise läuft er 0 sek nach, wenn mans mal krachn lasst, können es auch bis zu 5 minuten sein.

SwissWRX

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48

Mittwoch, 2. November 2011, 18:51

@Driver 3er
Hast du es selber eingebaut? Ist der einbau auch beim STI My 11 so einfach?

Baumschubser

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49

Mittwoch, 2. November 2011, 19:09

@Driver 3er
Hast du es selber eingebaut? Ist der einbau auch beim STI My 11 so einfach?

Woher soll er das wissen? Er fährt ja einen 2005er WRX :verrueckt:

Gruß,
Stephan

SwissWRX

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50

Mittwoch, 2. November 2011, 19:16

@ Baumschubser
Hätte ja sein können das er es weiss, frage schadet nie :roffl:

Gibts jemand hier im Forum wo das wissen könnte?

kleintoady

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51

Mittwoch, 2. November 2011, 19:39

Habs auch selbst eingebaut MY01, sind ja nur 4 Kabel zu löten und ein Stecker an die Handbremse^^ Zumindest bei einem ohne ECU etc...
Und dass sollte beim MY11 wohl auch net anders sein, je nachdem was man alles lösen muss um ans Zündschloss zu kommen :D

toady

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52

Mittwoch, 2. November 2011, 19:54

@kleintoady
Gibts kein passendes Adapterkabel ohne löten? Ich traue es mir nicht selber zu es einzubauen.

kleintoady

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53

Mittwoch, 2. November 2011, 19:56

Öhm ka, kann schon gut sein, nur gabs glaub garkeinen Stecker bei mir am Zündschloß?! Ich weiß nich, ging schneller so^^

toady

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54

Mittwoch, 2. November 2011, 20:04

@kleintoady
Hab ein Adapterkabel im internet gefunden.



Gibts hier im Forum jemand wo mir helfen könnte den Turbotimer einzubauen?

AndreasM

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55

Dienstag, 15. November 2011, 21:07

hallo ich will mir auch einen Turbo Timer zulegen jetzt hab ich mal geschaut welche es da geben würde dann habe ich in so ziehmlich alles Preiskategorien gefunden, jetzt hab ich einen im Auge von Apexi für ca 35€ wollte mal eure Meinungen dazu wissen was ihr von so einem recht billigen haltet.
Dankeschön Gruß Andreas

SwissWRX

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56

Dienstag, 15. November 2011, 21:34

Hallo

Wer hat an seinem WRX STI MY11 ein Turbotimer? Wer hätte eine Einbau Anleitung? Den Adpter müsste man eigentlich nur anschliessen, aber wo? Wo an der Handbremse muss man es anschliessen?

Gruss

57

Dienstag, 15. November 2011, 21:48

@SwissWRX:
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Hier geht es um den TT an sich, nicht um den Einbau.
Benutz doch Bitte auch mal die Suche bevor Du einen Beitrag schreibst... ?(
Es macht wirklich langsam den Anschein, dass Du lieber alles auf dem Silbertablett serviert haben möchtest... :frown:
Stichwörter für die Suche:
Turbo Timer Einbau
Da hat es genug Threads zum Nachlesen und die Handbremse ist auch beim neuen noch am selben Ort wie bei den Vorgängern.... :zwinker: