Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Als 1. würde mir die optik nicht gefallen. 2. hätte ich angst das ich mir diesen Schlauch abreißen würde oder Steine mir ihn durch löchern. 3. Kommt die Luft aus einem Kühler, somit sollte die eigentlich kalte Luft doch um einiges wärmer sein.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (27. April 2014, 23:18)
Ich geh mal davon aus das es ein Ölkühler ist. Wenn dieser undicht ist habe ich schön das Öl auf der Scheibe.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (27. April 2014, 23:19)
Auf welcher Rennstrecke warst du eigentlich unterwegs und wie hast du gebremst? Der Fehler den ja viele machen ist dass man zu früh zu lang & zu soft bremst.
Kl. Hockenheim-Nachbau in Papenburg - war in der Einführung als bremsenmordend angekündigt; selbst eine Porsche Karbonbremse (oder doch Keramik-) hat da Pickel bekommen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »robotti« (28. April 2014, 00:49)
Auf welcher Rennstrecke warst du eigentlich unterwegs und wie hast du gebremst? Der Fehler den ja viele machen ist dass man zu früh zu lang & zu soft bremst.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ben_der« (8. Mai 2014, 11:14)