Endlich ! ECUTEK !!! (WRX etc.)

MG-Clever

Schüler

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Wohnort: Schweiz

1

Montag, 3. Februar 2003, 09:32

Hallo Subaru Freunde,

haltet Euch bitte fest. KOCH FAHRZEUGTECHNIK wird ab dem 01.03.03 offiziell mit der Fa. ECUTEK kooperieren. Wenn Sie es schaffen mindestens 10 Fahrzeuge zusammen zu bekommen, welche ein ECUTEK Tuning durchführen lassen, veranstalten wir eine Sonderaktion "SUBARU DAYS" bei uns im Hause bei der dann ein Techniker von ECUTEK anwesend sein wird. Das Tuning kann dann online auf unserem Allrad-Prüfstand unter berücksichtigung fahrzeugspezifischer Eigenheiten durchgeführt werden.

ECUTEK gibt für ein Subaru-Tuning einen Preis von mindestens 650 britischen Pfund vor, was zur Zeit einem Preis von 995.00 oder SFR 1500.00 entspricht. Zusätzliche Kosten für die Prüfstandbenutzung entstehen keine. Wir würden uns freuen, wenn Sie diese erfreulichen Neuigkeiten bei Ihren Subaru Freunden bekannt machen.

Bei weiteren Fragen stehen wir gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüssen,

Helmut Koch _________________________________________________________________________________

Dipl.-Ing. Koch Fahrzeugtechnik
Lusring 14
D-79650 Schopfheim

Tel.: 07622-668/303
Fax.: 07622-668/304

http://www.chiptronic.de, email: info@chiptronic.de

Entwicklung und Vertrieb von Tuningsoftware für alle modernen Motorsteuerungen der Hersteller BOSCH, SIEMENS, DELPHI und DENSO auf einem der modernsten Allrad-Leistungsprüstände Europas. Turbodiesel Zusatzmodule zum Selbsteinbau. Ab 15.01.2002 verfügen wir über einen neuen Motorrad-Leistungsprüfstand.

Öffnungszeiten: Mo-Fr 09.30-12.00 Uhr und 13.00-18.00 Uhr, Sa nach Vereinbarung
-------------------------------------------------------------------------------

Viel Spass, lasst den Email-Server von Koch rauchen...
MG-Clever

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MiCHael STi

Anfänger

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2

Montag, 3. Februar 2003, 13:21

Cool. Wäre auch nicht so weit.

Fragt sich nur ob ich wirklich was machen soll... hmmm.... von heut auf morgen sicher noch nicht (Garantie)...

Gut zu wissen.

Wieviel bringt das nochmals beim Serienzustand?

Grüsse
MiCHael

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vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

3

Montag, 3. Februar 2003, 13:41

Koch bietet eine Garantie an.
Die Vollgarantie ist allerdings extra und kostet für 1 Jahr 213.00 (nur
für Fahrzeuge die max. 2 Jahre alt sind, ältere bis zu 7 Jahren kosten 290.00)

Evtl. macht Koch auch TÜV für das Tuning. Allerdings kommt es da auf die Nachfrage an.

Laut ECUTEK können auch die 2003 Modelle problemlos per ECU-flashing optimiert werden.

DELTA DASH ist bei Koch erhältlich. Die Version für die private Nutzung kostet 225 engl. Pfund was in etwa 350,- oder SFR 510.00 netto entspricht. Damit können dann max. 3 verschiedene Fahrzeuge "geloggt" werden.

Andreas

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Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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Genesis GV60 Sport MY22

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burnout

Schüler

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4

Montag, 3. Februar 2003, 20:11

Und was sind denn sonst noch so für
Anpassungen von Nöten ??
Wird an der Auspuffanlage nichts geändert ?

Wie viel bringt es denn ?

burnout

geändert von: burnout on 03/02/2003 20:54:06

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vonderAlb

Erleuchteter

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5

Montag, 3. Februar 2003, 20:56

Ich denke mal, Koch macht es genau so wie alle anderen Anbieter auch.
Erstens bringst du einen serienmäßigen Impreza und der bekommt dann ein optimiertes Kennfeld. Viel Leistung ist da nicht zu erwarten. Mehr Drehmoment und besseres Ansprechverhalten wohl eher.
Zweitens du änderst dein Fahrzeug, so wie du es magst und Koch optimiert daraufhin die Kennfelder. Die daraus resultierende Leistung hängt dann ganz von deinem individuellen Tuning ab. Auspuff mit/ohne Kat, Endschalldämpfer, größerer Turbolader, größerer Ladeluftkühler und und und...

Es gibt da noch so den einen oder anderen Punkt mit Koch zu klären. Warten wir mal ab, was da noch kommt.

Andreas

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jules

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6

Dienstag, 4. Februar 2003, 11:19

hi Jungs,
würde mich interessieren ob man das ECUTEK-Tuning bei Imprezas aller Baujahre durchführen kann?Gehts auch beim MY98?

Jules

Impreza Gt My98
Wrx Sti My18
Levorg 1.6t My17

Impreza Gt My99 Kombi „Classic“
Legacy 3.0r My04
Legacy My13

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palmaxgt

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7

Dienstag, 4. Februar 2003, 11:29

Hi Jules,

Leider geht ECUTEK erst ab MY99... der 98er hat noch kein updatefaehiges Steuergeraet... uns bleibt nur Link ECU, Unichip oder Power Engineering...

CU

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too.

Jan :s_dafuer:

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Lukas_WRX

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8

Dienstag, 4. Februar 2003, 16:28

Von Herrn Koch habe ich eben folgendes mail erhalten:

Tuning-Tage: vom 31. März bis 05. April 2003
Unser Angebot: EcuTeK-Tuning
inkl. 1 Stunde Prüfstandabstimmung
(z.B. für Subaru Impreza GT, Impreza WRX oder
Impreza STi)
Preis: 995,00 Euro
jede weitere Stunde auf dem Prüfstand 100,00 Euro
Anmeldung: bis 24. März 2003

Das Anmeldeformular hat er mir geschickt (PDF-file). Wer Interesse hat, schreibt mir ein mail unter lukas.o@impreza-wrx-club.de. Ich schicke Euch dann das PDF-file.
Gruss
Lukas

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Robi

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9

Dienstag, 4. Februar 2003, 16:37

@lukas

hallo lukas...

wie verhält es sich mit der MWST für Schweizer...sind 995Euro inkl. MWST oder exkl.?

Merci

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Lukas_WRX

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10

Dienstag, 4. Februar 2003, 16:41

Hallo Robi

Ich bezweifle, dass es für uns Schweizer die MwSt. zurück gibt. Ich würde Dir auch raten, die Finger davon zu lassen, weil Du ja dann beim Zoll das Tuning angeben musst und prompt hast Du eine Vorladung von der MFK zur Vorführung. Aber wenn Du das Risiko eingehen willst, kann ich Hr. Koch ja mal fragen.
Gruss
Lukas

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Robi

Schüler

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11

Dienstag, 4. Februar 2003, 16:46

@ lukas

mit dem zoll hast du schon recht.......aber wieso sollte man es angeben, denn sichtbar ist es sowieso nicht??!! aber das wäre ja einem selbst überlassen...und wenn man es doch angibt.....leistungssteigerungen bis 20% sind doch nicht vorführpflichtig...oder etwa nicht??

Gruss Robi

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Lukas_WRX

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12

Dienstag, 4. Februar 2003, 17:19

Hallo Robi
Es ist keine Frage des Angebens beim Zoll!
Folgendes Problem (eigene Erfahrung, leider schon oft selbst erlebt):
Um die dt. MwSt. zurückzuerhalten, musst Du beim Deutschen Zoll das Formular abstempeln lassen. Bei Beträgen von ca. CHF 500.-- aufwärts telefoniert der dt. Zöllner dem Schweizer Kollegen. Das heisst, der Schweizer Zöllner weiss schon, dass ich z.B. mit neuen Reifen für CHF 1'000.-- komme.
Ein Kollegge von mir hat schon erlebt, dass er von einem Zöllner wegen einer Änderung angehalten wurde und dieser Meldung an die MFK machte, so dass der Kollegge sein Fahrzeug vorführen musste.
Wie gesagt, es kann so kommen, muss aber nicht.
Gruss
Lukas

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Robi

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13

Dienstag, 4. Februar 2003, 17:36

@ lukas

ach so...wäre auch zu schön gewesen....

aber wie ist das generell....müsste ich das vorführen beim mfk d.h. kann mich der zöllner zur kontrolle zwingen? ich dachte bis 20% sei ok oder muss ich einen nachweiss bringen (leistungsmessung) die das beweist??

Gruss Robi

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Lukas_WRX

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14

Dienstag, 4. Februar 2003, 17:51

Der Zöllner sieht nur, dass Du etwas gemacht hast und leitet Deine Daten an die MFK weiter. Von der erhältst Du dann eine Vorladung. Bei der MFK musst Du dann eine Leistungsmessung vorlegen, um nachzuweisen, dass Du innerhalb der 20% bist. Bist Du darüber, musst Du halt auf einen Prüfstand gehen, der sehr schlechte Werte bringt (könnte diesbezüglich einen TCS Prüfstand empfehlen)

Gruss
Lukas

geändert von: Lukas_WRX on 04/02/2003 17:52:02

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patGT

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15

Mittwoch, 5. Februar 2003, 09:47

Sehr interessanter und gerade für unsere Community wichtiger Aspekt!
Wäre super, wenn Lukas diesbezüglich etwas heraus finden könnte.

Gruss,
patGT

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Robi

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16

Mittwoch, 5. Februar 2003, 10:08

@patGT und Lukas

Habe soeben mit dem STVA Zürich gesprochen...folgendes:

Leistungssteigerungen bis 20 % sind erlaubt, müssen aber vorgeführt werden bezüglich Geräusch, Abgaswerte und Leistung.

Die Kosten die einen erwarten:

Leistungsdiagramm bei einer vom STVA ZH anerkannten STelle : CHF 100-150
Geräuschprüfung beim STVA CHF 300.-
Abgasprüfung (kalt, warm etc.) bei der EMPA CHF 2'000.-

Das ganze wird dann bei bestehen der Prüfungen, aber nur dann, in den Fahrzeugausweis eingetragen. Der Versicherung muss man es natürlich auch melden. Also, wenn ihr juristisch abgesichert sein wollt......dann muss man ca. CHF 2'500 in die Hand nehmen um alles "legal" eintragen zu lassen.

Man kann noch ein Merkblatt unter www.stva.zh.ch herunterladen (siehe Fahrzeugprüfung/Fahrzeugprüfung infolge technischer Aenderungen / Kundeninformationsblätter/Abgas und Geräuschrelevante Veränderungen: Leistungssteigerungen)

FAZIT:
Bei einem schwerwiegendem Unfall z.b. mit Toten, wird das Auto ja meistens untersucht...sollte ein Tuning festgestellt werden, dass nicht eingetragen ist, kann die Versicherung die volle Leistung verweigern d.h. einen Teil der Kosten muss man selber tragen....nun muss jeder selber entscheiden.

Gruss Robi

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patGT

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17

Mittwoch, 5. Februar 2003, 10:34

Danke Robi,

Das sieht ja nicht gerade ermutigend aus...naja, hab von der Schweizer Bürokratie eigentlich nichts anderes erwartet.

Könnte mir vorstellen, dass es sich als Besitzer eines getunten Autos lohnt, eine Rechtsschutzversicherung zu haben. Ev. kann man dann im Fall der Fälle durch Expertisen nachweisen lassen, dass der Unfall nicht durch eine (nicht eingetragene) Leistungssteigerung verursacht wurde - und die Versicherung muss trotzdem zahlen.
Aber das ist nur so ein Gedanke, bin nicht vom Fach...

Gruss,
patGT

MY23 BRZ
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vonderAlb

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18

Mittwoch, 5. Februar 2003, 10:53

PatGT, nicht traurig sein, in Deutschland ist das ganz genau so.

Eine Verkehrs-Rechtsschutzversicherung sollte jeder haben. Egal ob getunt oder nicht. Ich mußte die schon zweimal in Anspruch nehmen bei ganz banalen Vorfällen. Ohne die Versicherung wäre es teuer gekommen, obwohl ich im Recht war, bzw. das Verfahren eingestellt wurde. Denn einen Teil der anfallenden Kosten bleiben immer an einem hängen, selbst wenn man unschuldig ist.

Andreas

Andreas

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Scooby

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19

Donnerstag, 6. Februar 2003, 17:23

Hi Lukas

Danke für die Abklärungen! Ich denke es wäre sinnvoll, wenn wir da am Ball bleiben und die Tuner auch dahingehend "erziehen", dass vermehrt homologierte Produkte angeboten werden, oder?

Habe auch heute noch mit BRT telefoniert und gefragt, wie weit die Homologation für die Downpipe sei... Der Mitarbeiter konnte mir leider nur sagen, dass sich das Ganze wegen den Schweizer Gesetzen so verzögere und er nicht sicher sei, ob die Homologation überhaupt komme...

Tschüss

Marco

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ZH 16

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20

Donnerstag, 6. Februar 2003, 23:53

Hallo zusammen

gehe ich richtig in der Annahme, das hier etwas vom Thema abgeschweift wurde?

Egal, ich konnte mich bei meiner Haftpflichtversicherung gegen Grobfahrlässigkeit extra versichern. Sie haftet in jedem Fall!

Gruss Guido

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Subaru Community

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