Hi Thomas,
wenn Du mit den Parallelen die Resonanz unserer Clubmitglieder auf die beiden Angebote meinst, dann hast Du sicherlich recht, wobei es bei PG allerdings so war, dass er die TÜV-Geschichte vollkommen selbstständig durchgezogen hat, ohne dass man ihm irgentwelche, möglichen Stückzahlen (von Seiten des Clubs) in Aussicht gestellt hatte. Seine eigenen Stückzahl-Vorstellungen kenne ich nicht, aber offensichtlich hat er sich auch etwas mehr davon versprochen. Bedingt durch seinen Standort hat er natürlich viel Kundschaft aus D, L, F, B, usw., welche mit einem TÜV-Zertifikat wenig anfangen können und andererseits wahrscheinlich auch nicht ganz so verstärkten Wert darauf legen.
Die TÜV-Sache bei HMS läuft für den Käufer relativ unspektakulär ab (wobei man aber auch sagen muss, dass mein kein Gutachten ausgehändigt bekommt!), aber man ist wohl nicht ganz so dazu bereit, "wegen einer Auspuff-Anlage" in die Nähe von Freiburg zu fahren und dadurch kommt es wie man hört zu Problemen, wenn die Anlage nur versand und nicht am Auto angepasst wird. Weiterhin sind wohl auch nicht allzuviele bisher bereit gewesen, den - nach meiner Meinung - gerechtfertigten Preis zu bezahlen, wenn man mit einem vergleichbar "lauten ESD" recht ordentliche Leistungsergebnisse erzielen kann und dafür aber nur etwa 230,-- bis 250,-- EUR bezahlen muss.
Ich möchte mich sowieso an dieser Diskussion nicht mehr beteiligen, denn z.B. 320 PS im Auto "A", sind nach meiner Meinung nicht unbedingt mit den 320 PS im Auto "B" zu vergleichen, solange man nicht die entsprechenden Kurven übereinander gelegt hat. Damit ich nicht mißberstanden werde; natürlich hat in diesen Beispielen jedes der beiden Fahrzeuge 320 PS, die Frage ist nur wie, wann, wo ?
Typisch für beide Fälle ist allerdings das Verhalten hier im Forum; erst gewinnt man den Eindruck, dass die Firmen wohl Personal einstellen und eine neue Fabrikationshalle bauen müssen, um den angekündigten Andrang überhaupt ansatzweise bewältigen zu können und dann ............
Bei der TÜV-Leistungssteigerung durch die Fa. Koch war man sogar bereit, sich im Vorfeld an den Kosten anteilig zu beteiligen !!!!! , nur dass man endlich einmal TÜV-konform herumfahren kann (ich habe allerdings nichts mehr davon gehört).
Es ist auch nicht von der Hand zu weisen, dass bestimmten "Club-Partnern" der Staubzucker mit dem feinen Trinkhalm in den verlängerten Rücken geblasen wird und andererseits viele neue Projekte bereits im Vorfeld geradezu schlecht geschrieben werden und dies leider auch von den nicht immer objektiven und nach allen Seiten offenen Meinungsbildnern in diesem Verein.
Viele Grüsse
Helmut
Samstag, 20. April 2024, 00:46
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