Subaru Community

Hallo Zusammen,

ich habe vor kurzem einen STI mit Motorschaden (Lagerschaden) gekauft. Beim Zerlegen musste ich leider feststellen dass alle Nockenwellen in ihren Lagergassen gefressen haben. Die Riefen auf den Wellen sind deutlich spürbar, im Kopf ebenfalls. Das alles Neu werden muss ist klar, aber ich frage mich ob das durch den entstandenen Abrieb von dem Lagerschaden kommt oder ob es noch eine andere Ursache geben kann. Angeblich wurde der Motor nicht mehr gestartet als er geklappert hat. Servicehistorie ist ebenfalls ok.
Ich habe von einen guten bekannten zugriff auf zwei weitere Zylinderkopfpaare, diese weisen leider genau das gleiche Schadensbild auf. Ist das ein bekanntes Problem bei diesen Motoren? Ich hatte bisher nur mit alten EJ20 zu tun, da kenne ich das nicht. Gibt es Möglichkeiten das Problem für die Zukunft abzustellen oder abzumildern?






mfg Philipp