Es wird immer merkwürdiger:
Habe den Motor ausgebaut weil ich noch Ventilspiel einstellen will (leider ist es viel zu klein bei einem 0,07 min und soll 0,23) und Zahnriemen mache ich auch gleich mit.
Die Kupplung war weder verölt noch verschlissen, ich versteh nicht warum die im 1. und 2. Gang gerutscht ist, die Drehzahl ging hoch aber die Geschwindigkeit nicht.
Beispiel: 1Gang 3000U/min geschaltet in den 2. waren es nur noch 1200U/min.
Mir ist bis jetzt nur aufgefallen das die Feder weg ist von der Ausrückgabel. Glaube aber kaum das das die Ursache ist.
Edit:
Hab gerade in nen Rep Handbuch nachgesehen.
die schreiben was davon das das Ausrücklager hängen könnte. Würde Sinn machen mit den hängen bleibenden Kupplungspedal. Heißt ich mach die Kupplung neu und guck was passiert.
als nächste Ursache schreiben die: kein Kupplungspedal spiel und kein Spiel am Endanschlag. Ich denke da ist Spiel da. Es war immer ein kleines bisschen Pedalweg vom Anschlag bis das ich den Druck von der Druckplatte spüre.
@Injen: Danke hab kaum noch mit einer guten Antwort gerechnet weil Google das Problem was ich habe auch nicht kennt, mir kommts langsam so vor als hätte ich die Probleme die sonst niemand hat. Wenigstens kann hier keiner auf die
hinweißen
Wäre super nett von dir mit den Foto bzw eine genauere Erklärung weil das Handbuch mir nicht wirklich geholfen hat.