Subaru Community

Wieviel km hast du denn runter? Anhängerbetrieb? Viele "Ampelstarts" gemacht oder so?

Wo steht dein Kupplungspedal wenn die Kupplung anfängt zu greifen? So ein "rubbeln" ist ein Anzeichen dafür dass sie zu heiß geworden ist evtl, hats denn mal komisch nach Kupplung gerochen?

toady

Im Stand 4 Gang einlegen,Handbremse ziehen und Kupplung kommen lassen im Standgas,Motor muss abwürgen,auch noch wenn du 2000U/min Gas gibst.

Okay, hm vllt einfach etwas zu wenig Drehzahl, dann ruppelts teils auch.

Würde den Test wie von wrx-reiner auch vorschlagen. Schaust aber mal, bei welcher Kupplungspedalstellung der Motor ausgeht, also wie weit draussen oder drinnen das Pedal ist.
Wie ists denn wenn du angefahren bist und vollgas gibst? Steigt da teils die Motordrehzahl ohne dass du schneller wirst?

toady

Hab bei meinen GT auch das Hoppeln. Kupplung ist fast runter. Kupplung kommt sehr Spät vom Pedal her.
Gegen das Hoppeln läßt du beim losfahren mal kurz die kupplung was schleifen dann ist es weg.
z.B bei 3000 anfahren 2 sek schleifen lassen. Ist keine Dauerlösung aber es hilft

Zitat von »Bonetec«

Hab bei meinen GT auch das Hoppeln. Kupplung ist fast runter. Kupplung kommt sehr Spät vom Pedal her.
Gegen das Hoppeln läßt du beim losfahren mal kurz die kupplung was schleifen dann ist es weg.
z.B bei 3000 anfahren 2 sek schleifen lassen. Ist keine Dauerlösung aber es hilft

So ist die Sache.
Bleibt zu sagen, dass es bei Regenwetter schlimmer ist.
Und dass Du eh nix machen kannst, wenn sie dir abraucht.
Vorher schon Clubmitglied werden, warten bis sie kaputt geht, neue mit fettem Rabatt kaufen.
Leichteren Schwung reinbauen (Kauf beim CP mit Clubrabatt) FREUEN!

Und noch, weils nicht das erste Mal wäre:
Prüfe den korrekten Sitz deiner Fussmatten!

Die Kupplung ist weder defekt, noch ist sie verschlissen.

Zitat von »DriverA«

beim anfahren rattert es manchmal recht dolle, so nach dem motto etweder sie greift oder nicht...ich sag mal son hoppeln.

Die Kupplung rupft.

Zitat von »DriverA«

kann sein das es etwas temperatur/wetterbedingt ist?

Ja, bei unterschiedlichen Temperaturen reagiert auch die Kupplung unterschiedlich.

Zitat von »DriverA«

also normal kann es ja nicht sein, hab ich noch bei keinem auto feststellen können.

Doch, ist normal. Das Material der Kupplungsreibscheiben wird immer, sagen wir mal, umweltfreundlicher produziert. So ist ja schon seit Jahren Asbest in Kupplung und Bremsbelägen verboten.
Man ersetzt Asbest durch andere Materialien und die haben leider nicht die gleichen Eigenschaften wie Asbest. Die filigranen Kupplungen von heute müssen behutsamer behandelt werden.

Zitat von »DriverA«

also entweder mann lässt sie ganz langsam kommen oder ich muss mehr gas geben und die kupplung schnell kommen lassen.

Das ist genau die richtige Art und Weise um die Kupplung am rupfen zu hindern.

Obwohl ich seit über 17 Jahren Subarus fahre, bei dem Forester den ich seit 4,5 Jahren fahre, musste ich das einkuppeln neu lernen. Mehr Gas, gefühlvolles einkuppeln und es gibt kein Rupfen mehr.

Tach der Beitrag steht hier zwar schon en par Tage aber,ich wollte dir nur mal sagen das ich genau das selbe "Kupplungsverhalten" habe ich sag mal das ist bei meinem WRX wohl einfach so,ist ne umstellung gewesen zu den vorigen Wagen aber scheint ja normal zu sein.....

MFG