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@ alle Subaru Kenner

Hallo Leute

Seit mein Baby im 60T km Service war "quitscht" meine Kupplung beim betätigen im oberen und unteren Bereich. Das Geräusch ist schwer zu beschreiben, weil es eher ein tieferes geräusch ist als ein normales hohes quitschen, daher würde ich quitschen als nicht gerade richtigen Ausdruck beschreiben. Das Geräusch tritt auf, wenn ich das Kupplungspedal ganz ein wenig kommen lasse und auch noch kurz bevor ich die kupplung ganz loslasse! Da ich häufig in der Stadt unterwegs bin nervt das tierisch, da es nur im 1. und 2. Gang auftritt! Meine Subaru Vertretung meines Vertrauens hat das ganze schon zweimal auseinander genommen und geschmiert und was auch sonst noch was und das scheiss geräusch ist immer noch da! Zusätzlich ist die Kupplung nun so komplett anders zu betätigen als vorher, was mich irgendwie beunruhigt.

Habt ihr irgend einen Rat für mich?

Wäre allenfalls jemand aus dem Raum Zürich bereit sich das mal anzuhören?

Ich habe nicht unbedingt bock darauf in eine grosse Subaru Vertretung zu gehen...

Merci und Gruess

Patrick

Ich habe das Gefühl, dass das Geräusch irgendwo von der Pedalerie her kommt und nicht von der Kupplung selber. Ich kann mich leider mit diesem Geräusch nicht abfinden geschweige denn daran gewöhnen, da es einfach zu störend ist und zudem vor dem Service nicht da war. Mein Garagist hat alles mögliche mehrmals auseinander genommen und geschmiert und trotzdem ist es immer noch da. Er weiss nicht voher es kommt.

Ich habe einen WRX My03 und das Geräusch hört sich wie ein trockener Gummi oder so ähnlich an! Mein Garagist konnte das Geräusch jedoch nicht beheben. Ich habe es letztlich mit meinem Handy gefilmt, dort ist es sehr deutlich und stark zu hören. Jedoch kann ich dieses nicht auf meinem PC abspielen, sonst hätte ich es euch schicken können.

Nun ich habe keinen Ahnung was ich machen soll, wenn ich ihn zur analyse in eine grosse Subaru Vertretung bringe wird mich das ja elend viel kosten und dann finden die vielleicht auch wieder nichts. Und zu meinem Garagisten gehe ich nicht mehr, dann stimmt nachher wieder etwas anderes nicht, so wie jetzt mein Kupplungpedal ein komplett anderes Druckgefühl aufweist als vorher. Habe das Gefühl, dass da jez wieder etwas anderes nicht in ordnung ist. Der Schleifpunkt kommt nach dem mehrmaligen Ausbau viel früher als vorher, und irgendwie habe ich nun viel weniger Gegendruck auf dem Pedal..

Ja ich denke auch, dass das problem zu beheben sein müsste.. Dass mein Subaru Garagist zu faul ist kann ich definitiv nicht bestätigen. Er ist der Onkel meiner Freundin und er war am Mittwoch von 16:00-22:00 an meinem Wagen, hat mehrmals den ganzen Pedalstock ausgebaut und hat das Problem bis anhin noch nicht gefunden.

Na ja, ich werde nachher gleich nochmals vorbeischauen.