Auspuffanlage für STI ab 2008, inkl. Sedan? ( Hörproben auf der 1. Seite )

Anfänger

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Montag, 13. April 2009, 13:45

soundfile kommt, ich will mit nem richtigen mic die sache aufnehmen, handy is schitt!!

ecutek kommt sutfe2, wenn mir jetzt noch einer sagen kann ob unser sti08 ein kat in der uppipe hat dann werd ich vor dem abstimmen noch ne uppipe montieren!!

greetz michi

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RGS

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202

Montag, 13. April 2009, 14:18

Nix Kat in Uppipe....
Hat Zwei, einen in der Downpipe und einen vor dem Msd.

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sTi_daneben

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203

Montag, 13. April 2009, 14:54

nur mal so ne frage nebenbei wo sitzt eigentlich die Down & uppipe ?

und was bringt eine andere ps & sound ? fächerkr. is mir klar..

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Nordlicht

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204

Montag, 13. April 2009, 15:00

schau mal hier. Ist aber vom 2.0 wrx
http://wrx.grapon.com/techdocs/wrx-intak…ust-diagram.gif

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TurboMichel

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205

Montag, 13. April 2009, 15:28

also is ne uppipe zb. turboxs völlig sinnlos beim sti?!?

warum sagteman mir das der lader prachialer anläuft?!?

gruß

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Nordlicht

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206

Montag, 13. April 2009, 15:49

hab gelesen das es bei einigen Fahrzeugen serie schon so ist, dass die Uppipes extra schmal sind, damit der Turbo früher hochdreht.

Abgase sind schneller Turbo dreht früh schneller. Sogar schon bei einem Tuner etwas ähnliches zu kaufen gesehen.

Ich denke aber nicht das man so etwas braucht, wenn man obenrum möglichst viel Leistung haben will. Engstelle bleibt Engstelle.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (13. April 2009, 15:51)

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sTi_daneben

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207

Dienstag, 14. April 2009, 23:04

welches rohr muss man eigentlich ersetzen wenn es nicht um leistung geht aber die Lautstärke die aus dem Pot kommt nicht verändert aber etwas lauter macht ?

kann von mir auch gerne leistung bringen, aber darf den ton nicht verändern : )

lg

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mleuzinger

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208

Donnerstag, 14. Mai 2009, 11:13

Klappensteuerung

Weiss eigentlich irgendwer, was aus der BRT-Anlage mit Klappensteuerung geworden ist?

Kann man da noch mit was rechnen oder war das ne Ente?

Thanks!
Marc

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RGS

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209

Donnerstag, 14. Mai 2009, 12:51

RE: Klappensteuerung

Ohne weiteren Kommentar... :evil:

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Dom@KKS

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210

Montag, 18. Mai 2009, 10:18

KKS würde eine Klappenanlage bauen, aber die Pläne wurden auf Eis gelegt weil das Interesse sich bei ca. 2.900,00€ Brutto VK in Grenzen hielt.
Ich bekomme diese Woche eine Einzelanfertigung von Hayward&Scott und wenn ich das Gutachten dafür habe werden wir die Anlage offiziell anbieten.

Die Abgasführung ist auf jeden Fall die Beste, die ich bisher gesehen habe und die Anlage wird komplett in 3" gebaut.

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RGS

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211

Montag, 18. Mai 2009, 10:34

Zitat

Original von Dom@KKS

Ich bekomme diese Woche eine Einzelanfertigung von Hayward&Scott und wenn ich das Gutachten dafür habe werden wir die Anlage offiziell anbieten.

Die Abgasführung ist auf jeden Fall die Beste, die ich bisher gesehen habe und die Anlage wird komplett in 3" gebaut.

Kuck mal auf der ersten seite des threads...
Deine Abgasführung gibt es schon länger mit zulassung...

und nun die von hayward & Scott

Gruss

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mleuzinger

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212

Montag, 18. Mai 2009, 11:07

@ Dom@KKS

Besteht auch die Chance für eine Schweizer Zulassung?

Beste Grüsse
Marc

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RGS

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213

Montag, 18. Mai 2009, 11:10

@ mleuzinger

Und wesshalb ?
Weisst du was, dass ich nicht weiss...

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mleuzinger

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214

Montag, 18. Mai 2009, 12:09

@ RGS

Wie, was jetzt? Also soviel ich weiss gibt's in der CH noch keine zugelassene Anlage welche "komplett in 3" gebaut wird" oder hab ich da jetzt was verpasst?

Aber ist doch etwas schade zu sehen, dass anscheinend die angekündigten Klappen-Anlagen nicht realisiert werden... :heuler:

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RGS

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215

Montag, 18. Mai 2009, 12:17

Hab ich irgendwann letztes jahr schon zum BRT-Projekt gesagt, dass der Preis das Hauptproblem wird.
Wenn sie bei den Doppelflutigen zwei Klappen verbauen kosten alleine diese ohne Steuerung schon mal locker einen Tausender, dann kommt noch der Esd dazu plus Steuerung und dann sollte dei ganze Chose auch noch zugelassen werden und das DTC macht dies ja auch nicht gerade zu Schnäppchenpreisen... :crazy:
Und von der hayward & Scott habe ich keine Kat's gesehen oder gefunden, Zulassung für die CH meines erachtens also fragwürdig...

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Dom@KKS

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216

Montag, 18. Mai 2009, 14:08

Für die Anlage wird ein Einzelgutachten nach §21 erstellt.
Genau so können wir auch Datebnblätter für die Schweiz erstellen.
Die Catback Anlage wird somit legal werden. Aber ich will noch nicht zu viel versprechen, erstmal alles checken und Geräuschpegelmessungen abwarten.
Ich werde komplett 3" Turboback mit Metallkat fahren, die AU besteht der Wagen damit.

PS. die Anlagen wird extra für uns gebaut und wir kömmern uns auch um den Deutschlandvertrieb. Dies setzt aber voraus, dass wir den Auspuff eintragungsfähig machen. Das ist unser Risiko.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dom@KKS« (18. Mai 2009, 14:09)

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revoaq5

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217

Montag, 18. Mai 2009, 14:27

Ich persönlich schwöre auf Supersprint da passt das Preis Leistungverhältnis ! Die Passgenauigkeit ist ein Traum ! man bekommt alles was man will von Fächerkrümmer bis hin zur Orginalen Racing Anlage !

Mfg revoaq5

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Dom@KKS

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218

Montag, 18. Mai 2009, 15:39

Nur sind die interessanten Sachen bei Supersprint leider ohne Tüv.
Außerdem ist das eben "Stangenware"

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Dom@KKS

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219

Dienstag, 26. Mai 2009, 13:07

Anlage ist jetzt da.
Custom 3" ab Kat montiert, der Rest kommt später dran.
Auf dem Bild ist die Anlage noch nicht ausgerichtet.
Der Klang ist unglaublich tief (hat jemand die Alpina B6 beim 24h gesehen?) =)

Jetzt schauen wir was der Tüv sagt und dann kann es los gehen.