Subaru Community

Hi Dominik,
wenn jedes Clubmitglied einen Fünfer sponsert, dann lege ich den Rest für das Material und den Einbau drauf ;-)

Gruss Helmut

So, es gibt wieder Neuigkeiten :

1.- über meinen Händler wurde Friedberg bzgl. Nockenwellen-Verstellung angesprochen, wo man sich darum kümmern möchte. Aber allzuviel Hoffnung scheine ich mir nicht machen zu brauchen, da man auch dort im Moment noch nicht das "große Wissen" zu haben scheint, zumindest was dieses Thema angeht.

2.- Patrick hat noch einmal mit EcuTek wegen dem Ladedruck im 5. + 6. Gang gesprochen und man hat wohl DORT einen Programmierfehler in der Software entdeckt, welcher auch gleich beseitigt wurde und per Mail an PG ging. Er meint, dass er damit evtl. dieses problem in den Griff bekommen könnte, aber dazu braucht er halt noch einmal den STi bzw. zumindest das Steuergerät (aber den STi brauche ich auch jeden Tag und ohne Steuergerät ...........).

Bei dieser Gelegenheit hat er mir folgendes mitgeteilt :
"Zur Info, ich habe heute einen WRX 2004 gemacht, bei dem Steuergerät lassen
sich Ladedruck , sowie Wastgate gangabhänig justieren. Leider nicht möglich
beim STI." hört, hört.......

Nachdem ich heute freundlicherweise auch noch von "Amadeus" Benutzertipps zum SUBARU-Select-Monitor erhalten habe, gibt es wieder mehr zu tun, wie ich Zeit habe!

Viele Grüsse
Helmut

PS: Dominik, Deine 5,-- EUR sind aber noch nicht angekommen ;-)

Ich denke, Patrick weiß da schon, von was er redet, wobei man auch den Eindruck haben könnte, dass er selbst überrascht war ?

Gruss Helmut

Hi Marco,

Du wirst bestimmt zufrieden sein.
Hast Du Dich schon um den TÜV gekümmert ?

Viele Grüsse
Helmut

Dominik,
dann solltest Du den Fünfer besser in ein Buch investieren ;-)

Grüsse aus Nordbaden
Helmut

Hi,
danke für den Hinweis; hast Du evtl. die eMail-Adresse von EMS ?

Viele Grüsse
Helmut

Hi Frank,

danke.

Was machen die Ausarbeitungen ?

Gruss Helmut

Hallo Frank,
mit Beifahrerin bläst der Twinscroll auch noch mal besser ;-)

Hast eine schöne Tabelle gemacht, wobei halt nur die Abweichungen zu sehen sind.
Um Deinen Kleenex-Verbrauch nicht abreissen zu lassen, könnte man einmal die beiden Tabellen - welche ich Dir geschickt hatte - in einer Tabelle direkt gegenüberstellen, womit dann auch die erreichten Werte zu sehen sind.

Ich hoffe Du verstehst das aber nicht falsch, denn ich möchte hier keinesfalls Fakten für sehr gut und noch besser zwischen uns Beiden schaffen. Die beiden Fahrzeuge haben nun einfach eine unterschiedliche Charakteristik und ich durfte ja selbst erleben, wie Deiner geht, was schon recht beeindruckend war!

Musste eben gerade feststellen, dass ich etwas Ölverlust habe, was offensichtlich der Simmerring der Ölpumpe sein müsste. Lt. Werkstatt wechseln die denselben bei 100.000 KM dann mit aus, wenn auch der Zahnriemen - welcher für diese Arbeit sowieso entfernt werden muss - gewechselt wird. Nun bin ich halt etwas früher dran. Ich gehe davon aus, dass dies auf Kulanz geschieht, denn in diesem Bereich habe ich ja keinerlei "Hand angelegt" (sonst bin ich verärgert und kaufe mir einen EVO ;-).

Wünsche Dir und Deiner Familie noch ein schönes Wochenende
Helmut

PS: melde mich evtl. noch einmal wegen DD

Hi Wolfgang,
habe heute meine EcuTek - Ausdrucke bekommen und zum Vergleich auch von einem Auto wo es funktioniert.
Wenn Du mir Deine eMail-Adresse sendest, könnte ich Dir die Ausdrucke zukommen lassen.

Viele Grüsse
Helmut