Mal abgesehen davon, die RS Reihe von Audi ist was ganz spezielles und edles ( trotz des hohen Gewichts ) und das ist schon eine ganz andere Liga als Subaru und darum wohl ja auch ein ganz anderes Preissegment
Ist ein RS3 wirklich eine ganz andere Liga als ein aktueller STI? In meinen Augen bleibt es ein A3 mit 5-Zylinder. Wenn man die schönen Pressebilder sieht, muss man bedenken, dass dort stets die absolute Vollausstattung mit Recaro Rennschalen usw. abgebildet wird. Ein bezahlbarer RS3 wird innen eher wie ein Standard A3 aussehen. Ein STI Sport ist auch nett ausgestattet, bei Audi gibt's natürlich noch mehr (aufpreispflichtige) Features. Das einzige, was den RS3 in meinen Augen abheben könnte, wären breitere Karosserieteile. Beim S3 hat Audi sich das ja gespart. Wie auch immer, in einer anderen Liga sehe ich den RS3 aber nicht. Da braucht es mindestens den (optisch grottenlangweiligen) S4.
Darf man keine anderen Autos mögen, nur weil man Subaru fährt und mag? oder wie darf ich den Beitrag von Andreas verstehen?
m.M.n. kann man eher den S3 mit dem STi vergleichen. der RS3 eher mit nem Litchfield STi, wobei man die so gesehen auch nicht vergleichen kann.
es gibt so viele kriterien womit man Autos vergleichen kann oder nicht, von daher ist mir das herzlich egal..
Find den Audi schick, geht auch bestimmt gut ab und hört sich gut an, aber ich würde mir so einen nie kaufen, bin mit meinem 10 jahre alten "untermotorisierten" STI MY99 mehr als zufrieden.
Für diese Liga hat sich Emil Frei mit dem neuen STI entschieden....
Ob sich die Japaner dessen was hier abgeht bewusst sind? Focus RS wird schon mal einen ganzen Dacia höher angesiedelt! (CHF 54000.-)
Damit müssen wir alle STI Fahrer nun leben.... Obwohl ich vor 2 Jahre mal CHF 58000.-- abbuchen durfte...
Weshalb soll ich, nach einer derartig krassen Abwertung meines kaufes, als langjähriger Subaru Fahrer, der Marke weiterhin die Stange halten?
Emil Frei ist nicht auf meine Wenigkeit angewiesen, aber das gleiche gilt auch umgekehrt...
Mal rechnen.... Wenn 1 STI 44000.- CHF kostet.... Was bekommt Ihr bei Audi dafür?
Immer noch der Meinung das beide in der gleichen Liga Spielen
Bei uns kostet der STI Sport 51500,- EUR (umgerechnet also 68495,- CHF). Dafür kriegt man bei Audi ja schon etwas, vermutlich sogar einen RS3 ohne jegliche Ausstattung.
Wenn man die "Liga" eines Autos am Preis festmacht, dann spielen die beiden sicherlich nicht in der selben. Dann liegen allerdings ein Nissan GT-R und ein Porsche Turbo auch in zwei völlig getrennten Welten. Wenn man sich aber den "echten" Gegenwert anschaut, also das Gesamtpaket, sieht die Sache schon anders aus. Und wenn ich mir die Preise für gebrauchte RS4 und RS6 anschaue, dann scheint die Investition auch nicht wirklich wertstabil zu sein.
Der Preisunterschied hält sich, ausgenommen Schweiz, wohl in Grenzen.
Warum sollen 450 Nm bei 340 PS wenig sein? Dies sind doch ziemlich exakt jene Werte, die man aus einem gut getekkten STI mit 3" Auspuffanlage herausholt. Und das von 1.600 bis 5.300 rpm!!
Und einige technische Details hören sich doch interessant an, oder: 7 Gang, S-Tronic, Schaltwippen am Lenkrad, Doppelkupplung. Dinge, die man im STI eben erst gar nicht bekommt.
Ich habe jetzt mal die Bildergalerie der Blick durch geklickt meine Meinung = (Gleichgültigkeit)
Na und soll der "neue RS3" doch 340PS haben die ja sowie so für DAB gedacht sind und der Preis ist "günstig" für die jenigen denen ihr R8 zu schade ist,
um morgens Brötchen, und sein Kind vom Fussballtraining mit dreckigen Sachen zu holen!!
Und wer braucht schon eine mit Leder abgenähte Mittelkonsole und anders farbige Nähte ...
als ich nicht! Das bräuchte ein Impreza STi auch gar nicht, den das Motto laute: "Weniger ist Mehr !"
Und für Driveaholics wie es Sti Fahrer nun mal sind nimmt auch abstriche in Kauf (mit mehr oder weniger Geschrei !!)
Elends lange Diskussion über ein sicherlich nettes Auto aus Ingolstadt im Subaru Forum !
Jeder der Marken hat seine Fans und sowohl STI und RS3 sind nette Autos soviel steht fest!
Der STI wird immer ein Underdog bleiben und das ist auch gut so,!
Um zunkünftig solchen Vergleichen mit Deutschen Premium Marken aus dem Weg zu gehen würde ich Subaru raten, senkt bitte die Preise und oder legt für die echten Fans doch auch mal in Europa das einer oder andere kompromisslosere Sondermodell mit 2,0l Maschine auf!
Der 2011er ist ja insgesamt schon halbwegs der richtige Weg.
Freu mich trotzdem schon auf diverse MTM usw. Umbauten vom RS3!
2,5l bei Audi... hoffentlich hält hier die Kopfdichtung !
Für diese Liga hat sich Emil Frei mit dem neuen STI entschieden....
Ob sich die Japaner dessen was hier abgeht bewusst sind? Focus RS wird schon mal einen ganzen Dacia höher angesiedelt! (CHF 54000.-)
Damit müssen wir alle STI Fahrer nun leben.... Obwohl ich vor 2 Jahre mal CHF 58000.-- abbuchen durfte...
Weshalb soll ich, nach einer derartig krassen Abwertung meines kaufes, als langjähriger Subaru Fahrer, der Marke weiterhin die Stange halten?
Emil Frei ist nicht auf meine Wenigkeit angewiesen, aber das gleiche gilt auch umgekehrt...
Gruss Chrigel
Ähm Chrigel du warst dir aber schon bewusst als du deinen Subi bestellt hast, dass es kein Ferrari Enzo ist mit einer Wertsteigerung von 50% auf fünf Jahre.....
Autokaufen ist wie Geldverbrennen, Tatsache aber Hauptsache es macht Spass
Für diese Liga hat sich Emil Frei mit dem neuen STI entschieden....
Ob sich die Japaner dessen was hier abgeht bewusst sind? Focus RS wird schon mal einen ganzen Dacia höher angesiedelt! (CHF 54000.-)
Sry das stimmt so nicht ganz. Du kannst den RS mit der Ausstattung nicht mit dem Sport vergleichen, eher mit dem Active und da ist der Unterschied nicht so gross. Und was die Abwertung angeht, schau doch mal bei Autoscout nach wie das bei Audi so ist ich weiss nicht was du hast...
Und den STi kann man meiner Meinung auch nicht mit dem RS3 vergleichen, S3 ist da schon passender...
Weil der aktuelle S3 gegen den STi verlieren würde aber der RS3 gegen den STI gewinnen würde??
Der RS3 und der STI sind beide jeweils die Topmotorisierung des Modells. warum soll man die nicht miteinander vergleichen können?
Weil der Audi den Premiumaufschlag im Preis mit inbegriffen hat?
Aufgrund der Ausstattung?
Wichtig sind doch die Fahrleistungen: Und hier hat der STI gegenüber dem RS3 ziemlich sicher das nachsehen.
So, und jetzt zieh ich meine rosarote STI Brille wieder an....