Subaru Community

Zitat von »Bonescareface«

So jetzt weis ich das mein auto ein restwert von 33000.- Franken hatt!! Also der schaden geht sicher auf die 20000.- Franken, da wird sicher meine Versicherung auch einstimmen für ein neues Auto und lassen meinen Vollkasko denn restwert für einen Totalschaden legen!!!
Werde also zu 85% ein neuer STI bekommen, aber diesmal werde ich kein Pear white nehmen, habe genug schlechte erfahrungen gemcht mit dem lackieren gemacht!!
Wenns ein neuer wird, dann sicher mal in Schwarz!!!!!

Also ich weiß nicht wie das in der Schweiz ist aber in Deutschland wird Dir je nach Versicherung in den ersten 6 bis 18 Monaten bei einem Schaden über 70% ein Neuwagen gestellt.
Dabei verwertet die Versicherung den Unfallwagen selbst an der Unfallauto Börse und Du darfst Dir beim Händler deines Vertrauens einen neuen bestellen.

Liegst Du unter den 70%, solltest Du Dir überlegen ob Du den selben Weg gehen willst.
Du lässt mal prüfen was Du an der Restwert Börse bekommst, (in der Regel kann das Dein Händler) und zählst die Unfall Reparaturkosten dazu (in Deutschland ohne die 19% Umsatzsteuer).

Bekommst Du für das Geld einen Neuwagen oder evtl. Tageszulassung (weiß matt foliert) würde ich Dir diese Variante nahelegen, da der Wagen schaden frei ist.

Unsere Lieblinge sind Hochleistungsfahrzeuge wo es keine Kompromisse einzugehen gibt.

Es muß auf jeden Fall ein Gutachten der Reparaturkosten mit Restwert erstellt werden, das benötigst Du auch für die Restwertbörse.

Viel Erfolg und Glück mit Deinem alten neuen STI ;-)

Schöne Grüße aus München
Eco

habe ich schon mal geschrieben


Liegst Du unter den 70%, solltest Du Dir überlegen ob Du den selben Weg gehen willst.
Du lässt mal prüfen was Du an der Restwert Börse bekommst, (in der Regel kann das Dein Händler) und zählst die Unfall Reparaturkosten dazu (in Deutschland ohne die 19% Umsatzsteuer).

Bekommst Du für das Geld einen Neuwagen oder evtl. Tageszulassung (weiß matt foliert) würde ich Dir diese Variante nahelegen, da der Wagen schaden frei ist.

grüße ECO

Hast du keinen gutachter der das nochmal überprüfen, zum beispiel vermessen auf der Richtbank bei einem Rahmenschaden erhöht sich die Summe nochmal schnell.

Am besten von ner guten Autospänglerwerkstadt machen lassen und noch mehr Fotos an den Sachverständigen senden die einen möglichen höheren schaden Dokumentieren.

Die Sachverständiger sind meist nicht sehr Gründlich und im Reparaturverlauf wird der Schaden oft noch höher.

Erkundige Dich nach einem Restwert und lass Dir diesen von dem Gutachter geben (bestehe darauf)

cu
Eco

Nein das ist schon Richtig

20.000 + 33.000 macht 53.000 Franken ca 44.000 Euro

Mußt Dir halt über legen ob Du den Unfall STI verkaufst, evtl. über Restwertbörse, da wird nach Gutachten ohne Besichtigung mit Angebotsabgabe wie bei einer Versteigerung verkauft.

Nimmst Du das Geld von der Versicherung dazu, kannst Dir z.B. sowas kaufen ;-)

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sub…axMileage=10000

Du siehst das falsch, für die versicherung hat dein auto nur noch 33k wert und da der schaden nicht die 33k erreicht ist es somit kein totalschaden. Lass den wagen höher einschätzen nimm dan das geld lässt in günstig reparien und verkaufst in oder nimmst das geld und verkaufst in so wie er ist als anzahlung für einen neuen dabei macht der verkäufer einen guten deal weil er in für weniger repariert und für 33k verkaufen kann und die differenz soll er dir gutschreiben beim neukauf ;-)

Alles klar :-)

Schade, ich lease halt nie meine autos...

Zitat von »Bonescareface«

Ich glaube bei leasing fahrzeuge geht das nicht was du mir da vorschlägst. Ich werde kein einziges geld sehen da das auto der leasing gesellschaft gehört. Wäre es so gewesen hätte ich es auch schon lange so gemacht.

Gesendet von meinem GT-I9000

Doch es geht auch bei Leasingfahrzeugen und je nach Leasingesellschaft sind die Dir dabei sogar sehr behilflich.

Die wollen ja Geld verdienen, ein Unfall führt immer zum Sonderkündigungsrecht für beide Seiten.
Damit besteht auch für die Leasing die Chance für Neugeschäft.

Ich hatte den Fall übrigens letztes Jahr

Der Gutachter der Versicherung hat den Schaden erst auf 16.000 Euro ohne Restwert angesetzt.
Zeitgleich habe ich mein Leasing beauftragt den Wagen bei einer Restwertbörse einzustellen, damit wir wussten mit wie viel Geld gerechnet werden kann.
Dabei kam ein Angebot von 12.500 nur mit Bildern.

Mit der Situation war ich nicht zu frieden und sprach mit der Leasing, die haben mit Der Werkstadt gesprochen was die meinen (alles Fachleute).
Dann haben die die Werkstadt beauftragt den Wagen mit Fotodokumentation unter die Lupe zu nehmen (mit Rahmenvermessung).

Die Informationen wurden an den Gutachter gesendet da er die so nicht aufgenommen hatte und er mußte das Gutachten abändern.
Neuer Schaden waren dann 26.000 Euro und einen Restwert von 16.000 Euro.

So sah die Situation ganz anders aus

Jetzt ging die Rechnung so:

Versicherungsgeld + Verkaufserlös - Restschuld bei der Leasing

Für die Summer die da überbleibt kannst Dir nen neuen oder einen Vorführwagen holen.
Ich habe mich für einen Vorführer mit 400 KM entschieden und nen guten Schnitt gemacht.

Also Frag da mal nach ob die Dir helfen die machen ja auch ein Neugeschäft.

Diesen Verlauf habe ich nur meiner Leasing zu verdanken, es gibt auch gute Leasingfirmen

Ich hoffe ich bekomme hier keinen Ärger, aber nochmal Danke an X-Leasing München

Für mehr Details bitte PN können dann auch gerne kurz telefonieren.

Zitat von »Bonescareface«

Ende gut alles gut....
Hab kann am freitag mein neuer STI abholen gehen und zwar der im beitrag 19.
Habe 20000.- für den schaden und 16350.- für den rest des autos. 30000.- gehen zum leasing und der rest ist die anzahlung für denn neuen. Und wegen den Auspuff, habr ich auf meinen konto 2500.- bekommen. Und das obwohl ich nur 2000.- bezahlt habe. Jetzt kommt eine Maxdpeed Catback drauf, die R1 Doppelauspuff 115mm

Gesendet von meinem GT-I9000

na dann viel spass!

nach also geht DOCH ;-)

na bitte, läuft doch! viel spaß mit dem neuen!

Zitat von »Bonescareface«

Jetzt kommt eine Maxdpeed Catback drauf, die R1 Doppelauspuff 115mm

Sehr gute Wahl - sowohl klanglich wie auch vorallem optisch

Nicht der billig wirkende Audi 4-Röhrli-Auspuff

Gruss Stibe

Zitat von »Schattentaler«

Zitat von »Bonescareface«

Jetzt kommt eine Maxdpeed Catback drauf, die R1 Doppelauspuff 115mm

Sehr gute Wahl - sowohl klanglich wie auch vorallem optisch

Nicht der billig wirkende Audi 4-Röhrli-Auspuff

Gruss Stibe