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Bluesilentpro

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21

Mittwoch, 4. April 2012, 16:48

Mein Beileid. Aber bei so neumodischen Plastikbombern sieht es meist schlimmer aus, als es ist. Wenn Sie Dir allerdings wirklich den ganzen Wagen lackieren wollen, könnte es schon ein finanzieller Totalschaden werden. Darf ich fragen, was es für ein Colt war, der Dir reingerauscht ist? Ein CJ0? Welche Farbe?

Im schlimmste Fall kaufst halt nen Evo oder RS3. Habe beide gestern getestet und die sind auch nicht schlecht. :thumbsup:

Bonescareface

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22

Mittwoch, 4. April 2012, 17:50

@Bluesilentpro:
Nein war kein CJ0, es war ein neueres modell die farbe war rot!!!!
Und der Jaguar vor mir war ein X type oder S type bin mir da nicht so sicher!!!!
Es war ein älteres modell 2002-2004

So sah der ungefähr aus!!!


Nein bin nicht auf ein EVO oder RS3 interessiert, bleib bei Subaru......

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bonescareface« (4. April 2012, 18:07)


Bluesilentpro

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23

Mittwoch, 4. April 2012, 18:13

OK, war ja nur ne Idee. :)

RalliArt

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24

Mittwoch, 4. April 2012, 20:03

Bei mir hat sich der Experte sofort gemeldet. Allerdings wollte er ihn als Totalschaden abschieben. Er hatte den Schaden auf ca 18t berrechnet. Ich habe dann mit ihm geredet und gesagt dass ich das Auto für die Kohle nie mehr hinbekomm. Schlussendlich willigte er ein ohne grosses Gerede. Schaden war am schluss noch teurer geworden, aber alles wird übernommen. Auto ist ein 05 sti mit 89000km. Daher rate ich auch dir, egal was er wie sagt, sag ihm auch wie du es siehst und möchtest.

Bonescareface

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25

Mittwoch, 4. April 2012, 20:50

@Bluesilentpro: :sorry: habs nicht so gemeint, wollte nur damit sagen das mir eine Subaru besser gefällt als ein EVO oder RS3! 4ever STI für mich!!! :gg:
@RalliArt:
bei mir hatt sich noch niemand gemeldet, vielleicht wird ich morgen mehr wissen sonst werde ich mich mal bei der Garage melden!
Du hast also dein 05 STI reparieren lassen, jetzt meine frage: hatte dein auto schon mal einen unfall? wenn nein, solltest du es jetzt als unfallauto angeben falls du es einmal verkaufen möchtest!!
Meiner hatt erst noch 15000km, und ich weiss nicht ich würde mich nicht mehr so sicher fühlen wenn am rahmen oder chassis etwas gemacht worden ist! Daher weiss ich echt nicht was ich machen soll!
war dein Rahmen oder Chassis verbogen oder hattest du nur Blech schäden?

Gruss
Davide

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bonescareface« (4. April 2012, 22:29)


RalliArt

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26

Mittwoch, 4. April 2012, 22:02

Ja hab ihn reparieren lassen. Ich hatte ihn als unfallfrei gekauft, allerdings ist dem Spengler aufgefallen das der vordere rechte Kotflügel schonmal ersetzt wurde. Falls mir mal die Dummheit in den Sinn käme ihn zu verkaufen würde ich den Unfall angeben mit allen Belegen. Den meiner sieht jetzt besser aus wie vorher :-) 150000km? Schreibfehler oder? Ich hatte damals auch gleich nach dem Unfall Autoscout aufgemacht um zu sehen was es auf dem Markt hat. Da wurde mir aber schnell klar dass ich kein neuen will, da ich niemals ein gleiches Auto bekommen hätte, obwohl die Versicherung mir mehr bezahlt hätte als ich. War übrigens hier im Forum gekauft worden ;-)
Wenn deiner noch weitgehend original ist und du eventuel Neuwertversichert (oder wie das heisst) bist kannst es dir schon überlegen gleich nen neuen zu hollen. Bei mir machte es einfach keinen Sinn da schon zuviel Tuninggeld im Wagen steckte. Viele haben einfach bedenken bei einem Unfallauto wenn du ihn wieder mal verkaufen möchtest. Ich auf jedenfall schrecke nicht mehr so ab bei Unfallwagen, sollange es sauber gemacht wurde. Aja mein Chassis blieb ganz. Es musste lediglich der hintere rechte Träger leicht gezogen werden. Heute war er auf dem Lenkgeometrielift und es musste nur die Spur eingestellt werden, obwohl hinten noch ein neues Fahrwerk hinein kam.

Gruss Fäbe

Bonescareface

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27

Donnerstag, 5. April 2012, 07:58

Achso ja 15000km war ein Tipfehler! Meiner ist noch orignial ausser der Invidia Q300!
Ich muss es mir ganz gut überlegen, hoffe bekomme heute bescheid.

Gruss
Davide

28

Donnerstag, 5. April 2012, 12:59

Ich würde das Geld der Versicherung nehmen und den Wagen so wie er ist als Anzahlung geben oder so verkaufen holst locker 30kchf zusammen. Ich würde den Schaden auf ca. 15kchf schätzen.
Und mir natürlich einen neuen STi MY12 holen ;)

Bonescareface

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29

Donnerstag, 5. April 2012, 14:03

Habe endlich das Telefon erhalten vom Experten! Der Schaden kommt auf ca. 18500.- Franken könnte aber etwas mehr werden!
Anscheinend ist am Chassis nichts verzogen worden, aber er ist sich auch nicht ganz sicher vielleicht ganz ein wenig meinte er!
Der ganze hintere unterboden wird ersetzt so wie Stossstange vorne und hinten....achso auch der Q300 wird ersetzt!
Jetzt muss ich es mir ganz gut überlegen was ich machen soll!

30

Donnerstag, 5. April 2012, 14:22

Denk daran, da es einen knall auf den Auspuff gegeben hat, hat sich der auch auf den Turbo/Motor übertragen ;)
Also 18,5kchf bis 20kchf und verkaufst den Wagen so wie er ist für 15kchf verhandelst den Preis noch ein bisschen und schon hast du einen MY12 fast beianander :D

ilPatrino

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31

Donnerstag, 5. April 2012, 14:29

hat der gutachter was zum restwert gesagt?

Bonescareface

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Donnerstag, 5. April 2012, 15:33

Der Gutachter hat nichts zum restwert gesagt......hätte er was erwähnen sollen???
Er meinte nur das ist noch ganz weit weg von einen Totalschaden, und es wäre alles reparierbar und ersetzbar!!!
@GT-Power: Das ist eine gute feststellung, hab nicht daran gedacht.
Wenns so einfach wäre würd ich das schon so machen, aber das Auto ist geleast und da sieht das ganz gleich anderst aus!!!

Hab schon ein Termin am Dienstag mit dem Verkäufer gemacht, und sprechen dann über das Finanziele und was machbar ist!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bonescareface« (5. April 2012, 15:48)


ilPatrino

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33

Donnerstag, 5. April 2012, 16:15

wenn ich mich richtig an meine letzte große kaltverformung erinnere, gab vom gutachter angaben über schadenssumme, verkehrswert / wiederbeschaffungswert des autos, verkehrswert / restwert des unreparierten autos (wie auch immer er das genannt hat) und wertminderung.

Bonescareface

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34

Donnerstag, 5. April 2012, 16:28

Der experte hat kein wort vom all das erwähnt! Hätte ich es gewusst hätte ich auch gefragt.
War nie in eine solche situation wie jetzt, dass war das erste mal das mich ein Experte angerufen hatt!

ilPatrino

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35

Donnerstag, 5. April 2012, 17:37

warte erstmal aufs schriftliche gutachten, vor allem was die wertminderung angeht...ich würde es sowieso nur in einer werkstatt reparieren lassen, der ich vertraue. grade lackarbeiten und rostvorsorge sind bei sowas ein heikles thema (hab ich am eigenen leib erfahren müssen)

Bonescareface

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36

Donnerstag, 5. April 2012, 19:25

warten :gruebel: der Experte meinte ich muss entscheiden obs repariert wird oder nicht, ich denke mal das der schrifliche gutachten erst kommen wird wenn ich mich für die reparatur entscheide!
Ich warte jetzt mal bis Dienstag und rede mit meinen Verkäufer was ich für möglichkeiten habe!!!! Und das Auto ist ja eh dort wo ich es gekauft habe "Emil Frey"
Hab auch schon schlechte erfahrungen mit lackierer gemacht!!!!
Guckst du hier

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Diego

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Freitag, 6. April 2012, 01:32

Lass dich nicht unter Druck setzen vom Gutachter und informier dich gut über die Möglichkeiten vor deiner Entscheidung! War der Gutachter von der gegnerischen Versicherung? Du hättest auch das Recht einen eigenen Gutachter (auf Kosten des Unfallverursachers) zu beauftragen ein weiteres Gutachten zu machen, falls du mit dem jetzigen nicht zufrieden bist.

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38

Freitag, 6. April 2012, 08:03

also - iich weiß nicht, was in der schweiz im speziellen anders ist als in deutschland - da würde ich bei der summe auf jeden fall mit einem vom fach (anwalt, werkstattmeister des vertrauens, dein versicherungsmakler) deine optionen durchgehen. grundsätzlich hast du das recht, das gutachten zu lesen, bevor du überhaupt irgendetwas unternimmst. in deutschland hättest du auch das recht, einen eigenen gutachter zu beauftragen (auf kosten der gegnerischen versicherung)

laß dich von einem fachmann beraten. das steht dir zu UND macht bei dem schaden auch sinn. der kann dir dann vielleicht auch schon sagen, ob das gutachten faul ist oder ok.

die entschädigungssumme (wertminderung) sollte auf jeden fall hoch ausfallen...

bevor du irgendwas unternimmst, laß dir das vollständige gutachten aushändigen. ist dein recht. und vorher kein wort bezüglich einer entscheidung. du hast auch das recht, mit dem gutachten und den fotos eine werkstatt zu suchen, der du vertraust (z. b. durch empfehlung).

nochmal, such dir hilfe und laß dich professionell beraten (sorry fürs wortspiel, aber das war irgendwie nicht zu umgehen. deshalb greift hier das wortspielkassenbeitragszahlungsgesetz nicht)

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Bonescareface

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Freitag, 6. April 2012, 09:13

Danke jungs für die Tipps...werde sie gleich am montag abchecken!!
Also es war nur der Experte von der gegnerischen Versicherung, er setzte mir überhaupt nicht unter Druck, er meinte ich soll mir das gut überlegen! Werde am Dienstag meine Versicherung anrufen und frage mal nach ob ein Experte mein Auto begutachten kann! Und dann will ich das gutachten sehen!!!! Es ist ja auch nicht das ich mit diesen gutachten nicht zufrieden bin, aber gehe trotzdem mal einen nummer sicher!
Mit dem Verkauftsberater muss ich trotzdem reden, der weiss was möglich ist wegen das Leasing, als ich das Auto brachte meinte er schon ich soll eine neue nehmen!!!! Vielleicht hab ich ja auch diese möglichkeit...wer weis!
Auf jedenfall danke für die Tipps!!!

Bonescareface

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40

Dienstag, 10. April 2012, 17:46

So bin etwas schlauer geworden!!!!!!
Anscheinend kann ich von meiner Versicherung über Vollkasko ein totalschaden erreichen, weiss nicht wie das gehen soll...aber egal!!
Muess jezt nur noch wissen wieviel der rest wert des autos ist!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bonescareface« (12. April 2012, 17:47)