Link?
Meine Äußerung mit dem Onboard bezog sich aber nur auf meine Fahrt!
Weil das Video hier im Forum schon einmal direkt eingebunden war, nur den
Link! Kamera stand nur auf einem Einbein-Stativ und wurde vom Beifahrer gehalten, daher die Wackler bei den 2 Schlenckern
Es gibt auch die beiden kompletten Regenrunden auf meinem YT-Profil - sind halt 4 Teile (je Runde 2 Teile), weil damals noch keine längeren Videos möglich waren.
Heißt das, er ist nur vom Gas gegangen, oder dass er erst runter und dann wieder voll drauf ist?
Wie geschrieben:
meine Vermutung (war ja nicht dabei)
Nur vom Gas gehen reicht schon! Je höher die Drehzahl, desto größer die Motorbremswirkung und umso stärker fällt der Lastwechsel aus. Bei der Geschwindigkeit in dem Video war er sicher im höchsten Gang unterwegs, aber auch mit entsprechend hoher Drehzahl.
Kannst Du selber auf leerer gerader Strasse testen. Z.B. 100 km/h im höchsten Gang, dann mal im 2.höchsten und wenn es das Drehzahlband erlaubt auch im 3.höchsten und einfach das Gaspedal freigeben. Wo ruckt es am stärksten?
Macht man sich ja beim Bergabfahren mit der Motorbremse zu nutze (also das mit der Motorbremswirkung in kleinen Gängen).
@Haywanator:
Genau das ist der Unfall den ich meinte. Ich finde nur den Thread hier nicht mehr.