Subaru Community

Hat vielleicht noch jemand die alten Orginal-Lautsprecher (vorne) rum liegen und könnte die Lochabstände der drei Laschen messen? Die Dinger sind ja nicht gleichmässig verteilt. Ich habe nun meine Türen gedämmt und wollte auch die Lautsprecher tauschen. Leider passten die Adapter-Ringe nicht (obwohl für Subaru WRX ab 2015... ). Zum einen haben sie einen zylindrischen Vertiefungsring, der leider nicht durch das Blech-Loch in der Tür passt, aber zum anderen passen auch die drei Schraubenlaschen nicht. Ich habe nun einige andere Ringe bestellt. Bevor ich aber nun wieder die gesamte Tür auseinanderschraube, würde ich gerne vorher die Lochabstände an den Ringen messen

Hi,
ich habe das mal grob mit dem Zollstock gemessen. Maße sind also nur so circa... Reicht aber evtl. für Dein Problem.

Perfekt, vielen Dank! Ja, das reicht.

Eine Frage an jene, welche das Kicker-Set verbaut haben: Schliessen die Kicker-LS bündig mit der Türverkleidung ab? Auf div. Bildern ist so ein Schaumstoff-Ring zu sehen, ähnlich wie jener der Original-LS.
Ich bin nämlich etwas genervt: Ich wollte mit der Türdämmung auch die LS tauschen. Leider passten die zuerst bestellten Adapter-Ringe nicht. Nun habe ich neue bekommen und die passen "besser"... (will heissen: weniger schlecht ). Die Ringe sind grösser als die originalen, die Laschen musste ich kürzen, damit sie in die Blechunebenheiten rein passten und sie sind weniger hoch. Und das scheint das Problem zu sein:
Ich habe die Türen innen komplett gedämmt, also alle Löcher bei den Streben zugemacht, in der Hoffnung, ein "dichtes" Gehäuse zu bekommen. Leider ist es aber offenbar so, dass der Spalt oben zwischen Blech und Scheibe ausschliesslich von der Türverkleidung verschlossen wird. Somit ist nach wie vor die Türverkleidung die "Aussenhaut" des Gehäuses. Und mit den Original-LS funktioniert dies auch, da diese dicht mit der Türverkleidung abschliessen. Mit den Nachrüst-Ringen und LS gibt es einen Spalt und das Gehäuse ist somit nicht mehr dicht. Und das hört man. Im Vergleich zu den Original-LS fehlt es deutlich an Tiefbass. Es liegt nicht am Wirkungsgrad der neuen. Diese haben 3 Ohm und sind eher "laut". Und für den Mittelton stimmt das auch, der ist lauter als vorher. Aber mit dem leiseren Bass wirkt es sehr mitteltonlastig und genau das Gegenteil, von dem was ich mir erhofft habe.
Ich bin nun am Überlegen, ob ich mir doch noch das Kicker-Set aus den USA holen sollte. Wenn diese tatsächlich gleich dicht abschliessen wie die Original-LS, müsste das Ergebnis ja besser sein. Und viele - auch von euch - bestätigten, dass es besser als vorher klingt. Leider sind die Kicker etwas teuer (rund 300.- mit Versand), um es mal eben schnell auszuprobieren
Allerdings würde ich dann den Koax-Hochtöner der Front-LS kappen (ich hoffe, dass HT-Kabel ist zugänglich). Ich möchte im Fussraum keinen zweiten Hochtöner haben.

Hi.
Ich habe bei meinem XV ähnliches vor und habe mich zu verschiedenen Aufrüstlösungen beschäftigt. Für den Spalt zwischen den TMT und der Türverkleidung werden wohl gern solche Lautsprecherringe verwendet: https://www.amazon.de/Road-Kill-RKFR6-La…sc=1&th=1&psc=1

Die kann man sich aus etwas Schaumstoff bestimmt auch recht einfach selbst zurechtschneiden, falls die Dicke nicht passt.

Vielleicht ist aber auch das Radio ein Problem - falls noch original. Ich hatte irgendwo mal gelesen, dass die Standardlautsprecher einen recht ungewöhnlichen Widerstand haben. 3 Ohm oder 6 Ohm. Und dass das Radio mit Zubehör-LS leicht überfordert sein könnte.

Moin,
zur Info: ich hatte damals diese Adapter tomzz Audio 2853-001 (siehe Amazon Link) verwendet. Die haben beim Levorg vorne super gepasst. Der Tipp kam auch irgendwo hier aus dem Forum.

https://www.amazon.de/gp/product/B01H3U7…0?ie=UTF8&psc=1

Da steht: Für "Subaru Forester ab 2015 Tür hinten".

Solche habe ich seinerzeit in meinem Levorg vorn auch verwendet, haben perfekt gepasst.

Meine waren allerdings aus i-bäh.

Danke für die Tipps mit dem Schaumring. Allerdings liegt es vielleicht doch nicht nur daran. Ich habe ein Datenblatt gefunden mit Frequenzgang des Tieftöners: Datasheet
Da wundert es dann nicht so sehr, dass wenig Tiefbass vorhanden ist. Leider habe ich das nicht vor dem Kauf gesehen
Bzgl. Impedanz: Die Original TT haben 4 Ohm, sind also nicht speziell, die neuen haben 3 Ohm.

Momentan bleiben die Serien-Tieftöner mal drin. Zusammen mit den neuen Höchtönern klingt es ja nicht schlecht. Im Bass hätte ich einfach gerne noch ca. 10 Hz mehr Tiefgang und vor allem sollte er straffer und präziser sein. Mich überrascht aber, wie "gut" die Serien-TT in Anbetracht ihrer sehr bescheidenen Bauart tatsächlich sind. Mit der Dämmung kommen sie bis knapp unter 50 Hz und sind recht linear.

Wenn du etwas Tiefton willst, dann verbau' dir einen Underseat-Subwoofer. Den würd' ich jederzeit wieder verbauen. Bei mir ein Kenwood KSC-SW11. Gleiches gibt's von Pioneer. Die Kicker sind OK und sicher auch besser als Original aber nicht wirklich eine Offenbarung.
Das Orignal Radio is ausserdem wirklich ein Problem. Bei mir ist ja eine Android Head-Unit drin und dazu noch ein kleiner Pioneer 4-Channel Verstärker (GM-D1004) der wunderbar hinter die Klima-Kontrollen gepasst hat. Davon nimmt mir also auch nirgends etwas Platz weg und ich bin so weit zufrieden.

@SkyBeam: Hast du den Verstärker selbst eingebaut? Wenn nein, wo hast du das machen lassen?
Falls ich nach dem LS-Tausch noch etwas ändern möchte, schwebt mir folgendes vor Axton DSP-Verstärker. Der ist auch sehr klein und hat extrem umfangreiche DSP-/EQ-Funktionen. Allerdings würde ich sowas nicht selbst einbauen wollen. Obwohl auch dieser Verstärker scheinbar ohne direkten Stromanschluss an der Batterie auskommt, müsste man wohl im Innenraum einiges auseinandernehmen

Zitat von »merant«

@SkyBeam: Hast du den Verstärker selbst eingebaut? Wenn nein, wo hast du das machen lassen?

Hab' ich selber eingebaut da ich sowieso die Android HeadUnit eingebaut habe kam gleich noch der kleine Verstärker dazu und der Underseat Subwoofer. Strom habe ich so weit ich mich erinnere direkt an den Anschlüssen des Originalradios abgezwackt. Der kleine Subwoofer braucht auch nicht so viel. Extra Kabel zum Motorraum habe ich für Strom nicht verlegt aber dort sind auch Blindstopfen vorhanden.

Mittlerweile habe ich die Serien-TMT doch noch gegen die Audio-System getauscht. Dass ich beim ersten Test keinen Tiefbass hatte, lag an einem kapitalen Testfehler von mir . Ich hatte nämlich nur die Beifahrerseite getauscht und dann auf der Fahrerposition mit L/R-Balance den Original-TMT links mit dem Audio-System-TMT rechts verglichen. Links Bass satt, rechts eher mau. Als ich das später mal mit den beiden Serien-TMT machte, war der Effekt genau der gleiche. Offenbar liegt es an der Raumakustik, dass man links mit nur Front-Rechts keinen rechten Tiefbass hat. Mit dieser Erkenntnis habe ich nun beide TMT getauscht und zur Sicherheit noch so einen Schaumstoff-Ring zur Abdichtung montiert.
Nun: Bass ist da, allerdings nicht wirklich mehr als vorher (ich war ja sowieso erstaunt, was nach der Dämmung aus den originalen Plastik-TMT an Bass rauskam). Dafür ist er präziser und weniger wummrig. Leider ist auch der Grundton (so zwischen 150 Hz und 400 Hz) lauter als vorher, das stört mich etwas. Dadurch wirkt der Klang leicht "topfig".

Mit dem Radio kann ich das nicht korrigieren. Je nach App auf dem iPhone geht das mit deren Equalizer zwar wunderbar, aber ich möchte die Musik nicht nur ab Handy spielen. Nun überlege ich mir, evtl. einen DSP-Amp (Axton A542DSP) zuzulegen. Aber ich scheue mich noch etwas vor dem Einbauaufwand und die dadurch entstehenden Kosten. Selber mache ich sowas dann nicht mehr.

Da mir zwei der originalen Türlautsprecher gestorben sind, muss ich diese natürlich ersetzen.
Außerhalb der Garantie will der freundliche Händler fast 200€ dafür haben... also würde ich gerne das Kicker-Set verbauen, doch leider ist dieses fast nirgendwo zu bekommen.
Bei den USA Shops ist kein Versand nach Germany auswählbar und bei eBay (teils die gleihen Händler) gäbe es die Opstion, wenn man den Versand doppelt zahlen möchte.

Gibt es noch andere Alternativen - Plug'n'Play - welche mit einer Android HU sinnvoll (bezahlbar) wären?

Wenn es nur um Ersatz geht, kann ich Dir meine originalen anbieten. Die liegen nur rum und nehmen Platz weg
Wenn Du Dich verbessern willst, kann ich leider nichts empfehlen. Ich habe Eton Koaxlautsprecher mit Adapterringen verbaut. Mit dem originalen Radio (2018er Modell), taugt das aber auch nicht viel besser.

Hallo @knie:
Also echt Plug and Play kenne ich (fast) nur die Kickers. Also wenn Du nicht komplett mit Türdämmung und luftdichten Adapterringen arbeiten willst.

Hier gibt es welche mit Versand nach Deutschland:


Kicker Wrx STi Forester Crosstrek Impreza H631SFJ101
Marke: Subaru
4,7 4,7 von 5 Sternen 392 Sternebewertungen | 33 beantwortete Fragen
Amazons
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https://www.amazon.com/-/de/dp/B06XNK14B…06XNK14BC&psc=1

Wenn Du in die Beschreibung von Dominik´s Video schaust, sollte die Telenummer passen
https://www.youtube.com/watch?v=4rcs8VOYMyY

Danke @ampel , es handelt sich bei dem Link von Amazon nur um die Tweeter (Hochtöner) by Kicker.

H631SFJ101 = Tweeter
H631SFJ001 = Speaker

@Levvi ich habe die Android HU verbaut und danach hatten die originalen Lautsprecher schon einen besseren Klang.
Welche Adapterringe hast du für vorne und hinten verwendet und wie hast du das mit dem Stecker gelöst? Wollte diesen jetzt nicht abzwacken und original belassen.

Ich muß gestehen, dass mit dem Stecker weiß ich nicht mehr.
Adapterringe für vorne findest Du etwas weiter oben, im Beitrag #206.

Den LS-Stecker gibt es in div. Shops. Es ist der gleiche wie für Toyota.

Habe es heute geschafft die Türverkleidung abzunehmen und es ist definitiv der LS. Die Spule ist durchgegangen.

Zitat von »knie«

Habe es heute geschafft die Türverkleidung abzunehmen und es ist definitiv der LS. Die Spule ist durchgegangen.

Hast du nur das Standard Soundsystem oder das Basic Upgrade mit der Clarion Endstufe?

Ich musste bei mir nämlich feststellen dass die hinteren beiden Lautsprecher und der vordere Linke den Geist aufgegeben haben.
ich hatte das noch nie bei nem Auto gehabt, und ich hab den alten 10cm Breitbandlautsprechern vorne im 190er Mercedes ordentlich gegeben damals...

Hat wer nen guten aftermarket Ersatz an der Hand? Ich weiss ja nicht ob Rainbow, Focal oder sonstige heutzutage noch Stand der Dinge sind.
schwer zu kriegen ist das Zeug allemal und die Foren-Einträge zu den Marken sind teilweise 20 Jahre alt.

Für hinten tuts ja n gutes Koax-Pärchen aber vorne? Zu den Aufrüst-Höchtönern? Oder ist OEM für die unteren ne Frequenzweiche verbaut?