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Moe

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1 061

Dienstag, 10. Juli 2007, 14:31

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Sorry Vögi

@Flexx
Naja, so einfach auch nicht... Ich wollte ja einer mit Leder. Aber sonst lackierst du halt einen um ;D


224 HP? Hat der WRX keine 230 PS mehr oder haben die Amerikaner "andere" PS?

göp

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1 062

Dienstag, 10. Juli 2007, 14:42

Ja, die messen anders. Gab es auch schon mal eine Diskussion dazu im Forum aber frag mich jetzt nicht wo :D...

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »göp« (10. Juli 2007, 14:47)


neptunx

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1 063

Dienstag, 10. Juli 2007, 15:34

Ich dachte der WRX sei wieder ein 2l Motor?

göp

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1 064

Dienstag, 10. Juli 2007, 16:01

Zitat

Original von neptunx
Ich dachte der WRX sei wieder ein 2l Motor?


Nur in Japan. Europa und USA bekommen den 2,5-Liter-Motor...

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Andi555

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1 065

Dienstag, 10. Juli 2007, 16:21

Zitat

Original von göp

Nur in Japan. Europa und USA bekommen den 2,5-Liter-Motor...


Na toll, da werden sich die Gruppe N Fahrer aber freuen, wenn sie ihr Renngerät wieder sauteuer aus Japan beziehen müssen! ;( X(

Und da wundert sich jemand wenn die ÖM in einen Mitsu-Cup ausartet!

göp

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1 066

Dienstag, 10. Juli 2007, 16:25

Na gut, das war aber die letzten 2 Jahre auch nicht anders...

Von Prodrive und Tommi Mäkinen gibt es doch auch Spec.C-Nasenbären für die Rallye. Die haben ja 2-L-Motoren drin...

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Andi555

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1 067

Dienstag, 10. Juli 2007, 16:39

Naja aber es gibt ja noch genug Private die ihre Rallyeautos selbst aufbauen.

Es greift auch nicht jeder zu einem STI, wenn jetzt der WRX auch eine 2.5l Maschine bekommen, wird die ganze Sache noch unattraktiver! ;(

Impreza-Rx+

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1 068

Dienstag, 10. Juli 2007, 17:08

2L Motoren bekommt man ja noch genug .

Im Sti stecken ja so veile anderre komponenten als im WRX da ist der Sti auf jeden fall noch interessant.

HaBa12

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1 069

Dienstag, 10. Juli 2007, 18:45

Zitat

Original von Andi555

Zitat

Original von göp

Nur in Japan. Europa und USA bekommen den 2,5-Liter-Motor...


Na toll, da werden sich die Gruppe N Fahrer aber freuen, wenn sie ihr Renngerät wieder sauteuer aus Japan beziehen müssen! ;( X(

Und da wundert sich jemand wenn die ÖM in einen Mitsu-Cup ausartet!


Wer in Österreich eine Rallyegrundlage kauft muss eh fest einen im Reindl haben => in Tschechien gibts die Spec C um kleines Geld wenn man innerhalb von iirc 3 Monaten einen FIA-Wagenpass vorlegen kann ...

In .at gibts auch praktisch niemanden der einen Subaru selber aufgebaut hat (Stohl mal ausgenommen), außerdem: wer baut schon aus einem WRX ein Rallyeauto? Das Homologationsmodell ist wohl der Spec C, und aus dem baut man sich was. Wenns dann mal drum gehen wird aus einem WRX ein Rallyeauto zu bauen (in einigen Jahren) wirds vermutlich auch keine Gruppen mehr wie jetzt geben => wer weiß ob so eine Schleuder dann noch "interessant" ist.

(soviel zu "neuer WRX wird 2.5L haben", die hat der jetzige ja eh auch ...)


on topic: weiß man schon mehr zum Preisgefüge? Also wie die Sauger liegen werden?

Andi555

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1 070

Dienstag, 10. Juli 2007, 19:12

Zitat

Original von HaBa12

(soviel zu "neuer WRX wird 2.5L haben", die hat der jetzige ja eh auch ...)



Oh Schande du hast Recht! Asche über mein Haupt, und ich dachte immer der WRX hat immer noch 2 Liter! :crazy:

mink_ej205

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1 071

Dienstag, 10. Juli 2007, 19:41

8) der nasenbär hatt ach als wrx 2.5l (230ps)


grz
mich

göp

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1 072

Dienstag, 10. Juli 2007, 20:00

Zitat

Original von göp
Na gut, das war aber die letzten 2 Jahre auch nicht anders...


Zitat

Original von HaBa12
(soviel zu "neuer WRX wird 2.5L haben", die hat der jetzige ja eh auch ...)


Zitat

Original von mink_ej205
8) der nasenbär hatt ach als wrx 2.5l (230ps)


Ich denke jetzt sollte es langsam klar sein... :hmm:

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »göp« (10. Juli 2007, 20:00)


Carver

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1 073

Dienstag, 10. Juli 2007, 20:08

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Und : Er braucht keinen Öl ! :crazy:

göp

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1 074

Mittwoch, 11. Juli 2007, 10:51

Video vom STI auf der Nordschleife:




Und noch ein Bildchen von BestCar:


tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Alain

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1 075

Mittwoch, 11. Juli 2007, 12:59

:crazy: 8) Ich finde ihn immer noch sehr gut :D

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

vankick

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1 076

Mittwoch, 11. Juli 2007, 13:34

also das letzte bild würd mir mal recht gut gefallen.
jedoch würde ich einfach die "alte" form trotzdem recht vermissen

Rob1979

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1 077

Mittwoch, 11. Juli 2007, 13:59

also muss sagen je öfters ich ihn sehe desto besser gefällt er mir ;-)

Slipknot

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1 078

Mittwoch, 11. Juli 2007, 14:44

Ich kann mir ned helfen, aber ned nur dass das Teil aussieht wie ein Frauenauto. Und wenn Frau ihre Schuhsammlung erweitern möchte, dann kann sie zum neuen WRX STI greifen, denn das Teil schaut aus wie ein Schuh :(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Slipknot« (11. Juli 2007, 14:46)


HaBa12

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1 079

Mittwoch, 11. Juli 2007, 16:48

Motorensound wurde von HOnda MOtorsport "entwickelt" ?

Die "Form für Fallobstesser" wird mit "Sound für Schattenparker" fortgesetzt...

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1 080

Mittwoch, 11. Juli 2007, 16:55

Geht eigentlich.
Und ein Hatchback/Kombi-Zwitter mit solcher Performance/Preis findet man bei keinem anderem Hersteller.

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