Subaru Community

Also ich hab heute beim Freundlichen mal nachgefragt bezüglich WRX in der EU er sagte in der EU wird es den WRX definitiv nicht geben wegen dem Flottenverbrauch, aber in der Schweiz schon. Er bekommt seinen übrigens KW39. Ich weiss ist alter Kaffee aber doppelt gemoppelt hält besser.

Was ist ein Flottenverbrauch? Seeflotte oder wie?

Der Durchschnittsverbrauch der gesamten Modellpalette , d.h. das ein Schluckfreudiges Automobil wie der WRX den Flottenverbrauch im Schnitt schon anhebt , obwohl das ist eh alles Schönrechnerei , dann wären die Existenzberechtigungen für Porsche , Ferrari etc. schon lange abgelaufen .
Meiner Meinung nur ein Marketingmittel .

Gruss Guido

Bei Ferrari gehört zur Flotte auch Fiat, bei Porsche ist das VW, hab ich in einer Autozeitschrift gelesen...

Zitat

Original von oesi
Bei Ferrari gehört zur Flotte auch Fiat, bei Porsche ist das VW, hab ich in einer Autozeitschrift gelesen...

Vielleicht könnt es sich ja FHI durch den Anteil von Toyota auch ein bißchen richten?

Durch diesen dummen Flottenverbrauch wäre Porsche in .eu eh weg vom Fenster, detto Maserati, Rolls Royce, Bentley, Bugatti, Lamborghini, ...


Vielleicht sollte man mal das System umdrehen, z.B. durch Entfernen der Politiker die sich schmieren lassen aus ihren politischen Ämtern?


Wie wird das jetzt echt mit den Preisen für die Sauger? Nicht dass sie die Autos auf Weiberauto weniger aggressiv umbauen und dann auch noch ins Klo greifen weil die Teile zu teuer sind => ich bin ja imme rnoch fest davon überzeugt dass die blökende Herde da draußen die neuen Autos von FHI lieber nimmt als den Impreza, ich befürchte aber dass, wenn das schiefgeht, ganz schlecht ist für Subaru ...

Hi

Es ist und bleibt aber nur Schönrechnerei

Was hat denn ein Volkswagen mit Porsche zu tun , die kaufen von ihren Milliardengewinnen noch irgendeine Marke mit ausschließlich Kleinwagen dazu , verkaufen die 100 Millionenmal nach China und sind der Hersteller mit dem geringsten Flottenverbrauch , obwohl die Kernmarke (Porsche) dreimal soviel verbraucht ...

Das kann es doch eigentlich nicht sein . Porsche ist Porsche und VW bleibt VW .

Gruss Guido

Zitat

Original von Roger

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Wenn das nur kein Traum wäre
http://www.tuningfever.fr/Photos/u_12110/290582_max.jpg
http://www.tuningfever.fr/Photos/u_12110/290580_max.jpg
http://www.tuningfever.fr/Photos/u_12110/290581_max.jpg
http://www.tuningfever.fr/Photos/u_12110/290579_max.jpg

Is auch nur n Hatchback, ich will n Stufenheck!!!!

@roger: bin ich froh das der neue sti garantiert nicht so ausschaut wie dieses ... :schock:

alex :crazy:

Also die letzten Bilder sind saugeil. Da hört meine Kritik auf. Allein schon die Grillform ist super. Bei dem Bild aus der Zeitung, dem weißen STI find ichs gut dass sie die fehlende Hutze mit den zwei Kiemen seitlich vom großen Motorhaubenlufteinlass kompensiert haben. Hat was, wenn auch technisch fraglich.
Das dumme an der Sache ist ja nur, das der neue vom technischen Standpunkt aus einfach wesentlich besser wird als seine Vorgänger. Technisch denke ich ist er unschlagbar, bei allem was ich bisher gelesen hab. Da muss sich auch Mitsubishi ranhalten, da mit ihrem Evo X dagegenzuhalten. Obwohl der sicher auch gut wird, aber eben nicht soo gut.
Den 2,5l Motor finde ich super. Damit kann man im Alltag mal auch etwas schneller fahren, ohne dass gleich die Tankrechnung explodiert (schaltfaul, nicht mein Stil, hilft aber gegen den Durst). Außerdem ist er haltbarer, auch wenn das bei Subaru nicht wirklich ein Problem ist.
Ich hoffe dass das Design des STI ähnlich agressiv wie das der letzten Bilder wird. Bei den normalen Modellen jedoch ist Hopfen und Malz verloren.

Nochmal zum Verbrauch: Porsche ist da genial, ein 911er braucht bei Überlandfahrten 1-2 Liter mehr als ein Toyora Prius. Das ist schon super. Und Subaru versucht natürlich mit dem neuen Modell in diese Richtung zu gehen ohne komplett das Gesicht zu verlieren, also technisch jetzt. Allerdings weiß ich nicht ob es so einen radikalen Designumschwung gebraucht hätte und ob sie, wenn sie das wollten (anfangs), es auch wirklich bis zum Ende durchgezogen habn. Das "neue" Markengesicht des Nasenbären war eigentlich schon schnittig und europäisch genug. Andererseits ist es gut dass Subaru einmal ein komplett neues Auto entworfen hat. Bei den letzten Imprezas waren immer sehr viele Teile gleich, was ja wirtschaftlich gut ist und auch so nicht schlecht. Man soll ja nie ein funktionierendes System ändern. Aber ehrlich gesagt sind z.B. die Türgriffe schon sehr 80er Style. Genauso wie viele anderen Bauteile, die ein bisschen wie hingeklebt aussehen. Sowas kann man heute günstig auf schickere Art lösen, was sie ja jetzt machen und was auch längst überfällig war. Damit will ich aber hier niemandem auf den Schlips treten. Für mich steht bei einem Auto wie dem STI die Optik nicht im Vordergrund. Aber für viele ist das nicht so. Und da wir Subaru alle mögen, muss man eben etwas mit der Zeit gehen. Ich befürchte nur, dass man diese Ideen wieder so lauwarm gekocht hat. Man macht ein radikal neues Design und entwickelt die Gesamte Optik (fast) aller Teile neu. Bemerkt dann das es wirklich Geld kostet und schwenkt kurzerhand gegen Ende noch leicht um. Und dann kommt dabei so ein Mazda 3 mit Turbo-Boxer raus. Ich hoffe dass der STi eben mit sehr agressivem Äußeren diesen letzten Schwenker noch etwas begradigt und lieber ganz anders als fast anders ist.

Also,

die neuesten Bilder sind doch schon durchaus vielversprechend . Man kann doch wirklich nicht sagen , daß das Auto nicht gelungen ist . Man sollte fair bleiben . Ein Stufenheck ist nun einmal kein Steilheck und ob Hatchback oder Fastback , wichtig ist doch , daß ein Auto i sich stimmig wirkt und das ist bei dem , was man auf den Fotos sieht sehr wohl der Fall .

Gruss Guido

Zitat

Original von Saab93
Der Durchschnittsverbrauch der gesamten Modellpalette , d.h. das ein Schluckfreudiges Automobil wie der WRX den Flottenverbrauch im Schnitt schon anhebt , obwohl das ist eh alles Schönrechnerei , dann wären die Existenzberechtigungen für Porsche , Ferrari etc. schon lange abgelaufen .
Meiner Meinung nur ein Marketingmittel .

Gruss Guido

Dann könnte man wohl lieber den Tribeca aufgeben. Und den Legacy wird es als Topmotorisierung dann mit dem 1.5R aus dem Impreza geben, oder wie? Die geforderten Verbräuche wird Subaru auch so nie einhalten können. Man denke nur an die ganzen Renault, Fiat, VW und Opel mit ihren kleinen Dieselmaschinchen, die brauchen laut Norm kaum 5 Liter, und verkauft werden sie millionenfach. Da Subaru erst dort einsteigt, wo diese Hersteller aufhören, schaffen sie den Flottenverbrauch nie. Da es in den USA in die gleiche Richtung läuft, können sie den Laden eigentlich gleich zu machen. :crazy:

Dabei ist das mit dem Flottenverbrauch sowieso völliger Humbug, weil er nichts über die tatsächlich gefahrenen Kilometer und die dabei verursachten Verbräuche aussagt. Jemand, der 10 Rolls-Royce und anderes hochkarätiges Gerät in seiner Garage stehen hat, verursacht damit sicherlich nicht mehr CO2-Ausstoß als jemand, der jeden Tag mit seinem Diesel-Golf 500km fährt. Er kann auch nur ein Auto auf einmal fahren, und das sicherlich nicht über extreme Strecken.

Na ja, mal sehen. Vielleicht bekommen wir ja zum Ausgleich einen WRX D4-D oder so ähnlich. Oder einen WRX HSD (Hybrid Synergy Drive), DAS wäre dann mal ein Hammer!

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Original von Roger

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Wenn das nur kein Traum wäre
http://www.tuningfever.fr/Photos/u_12110/290582_max.jpg
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Das sieht aus wie so ein verbasteltes Modellauto "Import Racer" von Jadatoys aber nicht wie ein Auto

Zu dem Bild von dem weißen: das ist noch ein Photoshop-Bild, oder?

Die Felgen sehen ja sehr nach BBS aus ...

Ja, ist ein Photoshop Bild. Sieht man an den hintern Felgen – falsche Perspektive: Vermutlich durch verzerren und transformieren in Photoshop.

gabs die hier schon?

S-GT in schwarz:






aus dem NASIOC

fazit: das ist ja mal ein richtiger

da ist einfach überhaupt nichts spannendes, aggressives oder sportliches an dem auto... :heuler: :heuler: :heuler:

Sabber kann man wohl ausschliessen

Der ESD schreit ja förmlich nach Ersatz!