Subaru Outback 2010

tnp

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101

Freitag, 11. September 2009, 15:23

RE: Preise

nur 38kEur?

Wann kommen die Turbos, diese Jahr muesste man den in D doch noch zulassen koennen, oder?

Cu
Jan
da nehm ich doch gleich zwei... naja, fast.

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RatJet

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102

Mittwoch, 16. September 2009, 18:41

Na, wenn ich das alles so lese und sehe, bin ich arg am zweifeln, dass die aktuellen Modelle für mich noch attraktiv sind.

RJ

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Subaru Nachbar

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103

Donnerstag, 17. September 2009, 13:05

Problem: Reifen

Der Outback hat keine gängige Reifendimension: 225/60 R17
In erster Recherche habe ich keine vernünftigen Reifen für das Format gefunden. Bei Winterreifen wird es noch schlimmer.

Da hoffe ich mal, dass sich Subaru anstrengen wird, auch gängigere Reifen zuzulassen, die dann allerdings den Abrollumfang verkleinern werden, zB
225/45 R18
225/55 R17

Sonst muss man auf ewig schlechte, aber teure Sonderreifen kaufen.

Gruß,
Alex

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Swiss

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104

Donnerstag, 17. September 2009, 13:44

Reifendimensionen

Die Dimension ist wirklich unglücklich. Allerdings gehts noch bei den Winterreifen, wenigstens auf www.reifendirekt.de Da gibts immerhin Bridgestone, Conti etc. Bei den Sommerreifen schauts aber ganz übel aus.

Auf www.epneu.ch ists nicht viel anders.
Ich weiss nicht, was Subaru sich da bei der Dimensionierung gedacht hat. :heuler:

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Subaru Nachbar

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105

Donnerstag, 17. September 2009, 14:37

Winterreifen: Ich habe nur B-Ware gefunden. Auch von den Markenreifen werden nur die "alten" Modelle angeboten. Die Top-Reifen fehlen hier.

Bei Sommerreifen muß man wohl 225/50 R18 nehmen, dann aber für locker 200 EUR je Reifen.

Wenn die benachbarten, gängigen Dimensionen tabu bleiben sollten, ist das ein weiterer Minuspunkt.

Gruß,
Alex

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haubi65

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106

Donnerstag, 17. September 2009, 18:36

215/55/R17 Pirelli P7 für 130 € . Sehr guter Reifen für Winter Ultragrip 205/60/R16 für 105 €. Ich verstehe euch nich die besten Reifen für guten Preis

Heute in neuem OBK gesessen und muss sagen Qualität ist ok aber Cockpit ist aus hartem Plastik, die Türe dafür sehr gut gemacht. Platz ohne Ende.
In meinem fühle ich mich wohler

Das Auto ist mir aber zu groß besonderes für Gelände.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »haubi65« (17. September 2009, 18:46)

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trimaver

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107

Donnerstag, 17. September 2009, 19:36

Wie gut, daß ich noch zwei "alte" Outbacks in erster Hand besitze, die werden gehegt und gepflegt, das neue Design werde ich mir nie schöngucken. Und mit dem nun in allen Modellreihen besiegelten Ende der rahmenlosen Seitenscheiben geht eine liebenswürdige, identitätsstiftende Subaru-Schrulligkeit wohl für immer verloren - schade!

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Subaru Nachbar

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108

Donnerstag, 17. September 2009, 22:33

@ haubi
wäre schön, wenn man 225/55 R 17 auch nehmen kann. Bisher sehe ich nur 225/60 R17

Gruß,
Alex

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haubi65

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109

Freitag, 18. September 2009, 09:22

bei mir (MY05) stehen diese Größen
205/50/R17
215/55/R17
225/45/R17
205/60/R16
215/50/R16
das muss für alle Modelle dieser Reihe gelten .

215/55/R17 ist die beste Größe. Nicht zu breit und genug Fleisch. 225/45 ist zu hart und Tacho zeigt bis 200 sehr genau (ca. 10 km/h zu viel) an.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »haubi65« (18. September 2009, 09:26)

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Subaru Nachbar

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110

Freitag, 18. September 2009, 09:26

Die große Auswahl lässt hoffen, dass Subaru das auch beim neuen so macht. Denn um MY10 geht es ja hier.

Bei meinem MY05 gab es ja noch einen Legacy H6. Früher war eben alles besser =) =)

Gruß,
Alex

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Swiss

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111

Freitag, 18. September 2009, 10:16

Zitat

Original von Subaru Nachbar
@ haubi
wäre schön, wenn man 225/55 R 17 auch nehmen kann. Bisher sehe ich nur 225/60 R17

Gruß,
Alex

Geht wohl nicht.

Im Zubehör gibt es eine schöne 18 Zoll Felge. Auf dem Foto ist sie bestückt mit 225/55 R18. Der Radumfang ist dann 221.4 cm statt 220.5 cm (0.9 cm oder 0.4 %).

Siehe Foto 148.JPG in folgendem Link:
http://www.subaru-presse.de/fileadmin/ar…2010/index.html

Auswahl und Preise dieser Dimension: :heuler:

Da hat Subaru bös daneben gegriffen.

Grüsse, Jürg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Swiss« (18. September 2009, 10:28)

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Subaru Nachbar

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112

Freitag, 18. September 2009, 10:35

Die Felge gefällt mir auch. Die Aluoptikteile beim zubehörgerüsteten Outback helfen dem Wagen auch noch etwas auf die Sprünge.

Bei den Reifen bleibt nur darauf zu hoffen, dass Subaru noch andere Größen freigibt (mit Haubis Liste aus dem MY05 könnte man gut leben).

Gruß,
Alex

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vonderAlb

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113

Freitag, 18. September 2009, 14:31

Preis des Outback in Australien

3.6R = 53.090,- AUD (austr.Dollar) = 31.483,70 €
3.6R Premium = 61.170,- AUD = 36.275,30 €
Preis in D = 49.000,- €

Kann mir das einer mal erklären?

Andreas

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Genesis GV60 Sport MY22

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Andy_Sta

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114

Freitag, 18. September 2009, 21:22

ich lehne mich jetzt mal ausm fenster und behaupte, dass kann dir vonderAlb nicht mal Subaru FB beantworten...

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

die seltsame preisgestaltung ist mir das erste mal beim impreza diesel aufgefallen und mit dem neuen legacy gehts scheinbar so weiter...

gruss
andy

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kirchheim

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115

Sonntag, 20. September 2009, 21:08

hallo zsammen.
weiß jemand,ob der neue outback als ecomatic variante erhältlich sein wird,da im prospekt und auch auf der homepage nichts darüber zu lesen ist.
gruß.christian

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Keshet

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116

Sonntag, 20. September 2009, 21:14

Wird wohl für den 2,5 Liter bestimmt vorbereitet werden. Aber das wird bestimmt noch ne weile dauern. Euro 5 ist auch für ecomatic eine Hürde, die erst genommen werden muss.
Ich rechne mal damit, dass das sicherlich bis zum nächsten Jahr dauern wird.
Der 3,6er wird sicherlich auch dieses Mal kein ecomatic bekommen.

Gruß,

Keshet

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kirchheim

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117

Sonntag, 20. September 2009, 21:19

dank dir keshet für deine schnelle antwort.
bin mal gespannt wie lange die bei subaru brauchen.der diesel ist bestimmt interessant.aber mein nächster subaru wird auf jedefall wieder ein benziner.

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kavakava

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118

Montag, 21. September 2009, 14:51

Zitat

Original von vonderAlb
Preis des Outback in Australien

3.6R = 53.090,- AUD (austr.Dollar) = 31.483,70 €
3.6R Premium = 61.170,- AUD = 36.275,30 €
Preis in D = 49.000,- €

Kann mir das einer mal erklären?

Diese Rechnung habe ich schon beim STI aufgemacht.
Auch MWST bereinigt zahlt man in Deutschland mit Abstand den höchsten Preis. Aus diesem Grund kaufe ich auch nie beim Händler hier vor Ort. Warum die anderen Kunden sich das gefallen lassen, verstehe ich schon lange nicht mehr, aber das gilt für viele Autohersteller gleichermassen.

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RX-555

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Montag, 21. September 2009, 16:26

Zitat

Original von vonderAlb
Preis des Outback in Australien

3.6R = 53.090,- AUD (austr.Dollar) = 31.483,70 €
3.6R Premium = 61.170,- AUD = 36.275,30 €
Preis in D = 49.000,- €

Kann mir das einer mal erklären?

. . . kaufmännisch gerundet, würde ich sagen

Nee, aber im Ernst:

die australischen Preise sind ja brutto, d.h. inkl. deren MwSt.

Bruttopreise zu vergleichen, hinkt aber immer gewaltig. Wenn man Preise zwischen verschiedenen Ländern vergleichen will, dann aber NETTO.

Die Mehrwertsteuer heisst in Australien GST und beträgt derzeit 10%

Somit würde der Outback 3.6R Premium netto 55.609,09 AUD kosten

Das widerum entspricht umgerechnet 32.819,37 EUR netto
( wechselkurs von heute: 1 Australischer Dollar = 0.59018 Euro )

In Dtl. kostet der Outback 3,6R Exclusive 49.000 EUR brutto

Das sind demnach 41.176,47 EUR netto.

Somit beträgt der NETTO Preisunterschied zw. einem in Australien und in deutschland gleichwertigem Outback ganze 8.357,10 EUR :heuler: