Aber unterm Strich kann man solche Tests eh ignorieren. Als ob nennenswert viele Forester, RAV-4s oder Kodiaqs jemals solchen Einsatz erleben.
Machen wir uns doch nix vor, 99% der aktuell zugelassenen SUVs sehen vielleicht mal ne Wiese oder nen Schotterweg. Oder mal nen leicht matschigen Parkplatz neben einem Waldstück, in dem der Besitzer seinen Hund spazieren lässt.
Zitat
Laut einem Mitarbeiter aus Friedberg lag es am NICHT ausgeschaltetem Eye-Sight, das vor sich eine Wand erkannt hat und somit eben kein Gas frei gibt, damit man nicht dagegen fährt.
. Von daher sind solche Testergebnisse wirklich imageschädigend für Subaru, wenn der Forester seinen Ruf bezüglich Allradqualität verliert. Das sollte Subaru sehr, sehr ernst nehmen, weil das war mal die Kernkompetenz der Marke.
Laut einem Mitarbeiter aus Friedberg lag es am NICHT ausgeschaltetem Eye-Sight, das vor sich eine Wand erkannt hat und somit eben kein Gas frei gibt, damit man nicht dagegen fährt.
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