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21

Freitag, 9. Mai 2014, 09:32

Wenn es jemanden interessiert versuche ich akzeptable Fotos zu machen und lade es hoch


Bitte sehr gern. *großes Interesse anmeld* :thumbsup:


Ja bitte, würde mich auch interessieren - wobei das GRIP-Magazin glaube noch recht günstig ist? :hmmm:
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21


Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

Phili_pp

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22

Freitag, 9. Mai 2014, 12:58

12.50 aber es war auf dem Flughafen das einzige was ich lesen konnte und interessant war :)

frank.k

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23

Freitag, 9. Mai 2014, 13:14

Der Vorstand ist gerade unterwegs... ob er auch positiv geflasht sein wird?

SIGTC.COM

Wir sind übrigens die ersten, die die Autos fahren dürfen, sie sind gerade heute früh fertig geworden 8o :D

drischnie

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24

Freitag, 9. Mai 2014, 13:29


Phili_pp

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25

Freitag, 9. Mai 2014, 19:30









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26

Freitag, 9. Mai 2014, 21:32

=> für alle Interessenten => die Top Gear Zeitschrift gibt es auch als dt. Ausgabe => ganz normal im Zeitschriftenhandel;
=> Bericht ist tatsächlich sehr positiv => bis auf die Geschichte mit dem Radio - typischer Top Gear Humor ;-);

StefanW_88

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27

Freitag, 9. Mai 2014, 22:23

Goil, also finde ihn auch vom Design her gar nicht sooo schlecht :love:

Bernhard

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28

Freitag, 9. Mai 2014, 22:36

Der neue Sti würde auch deswegen billiger weil die Recaro Sitze nicht mehr dazu kauft werden! Die Sitze werden jetzt von Subaru selbst hergestellt. Das nächste was ich glaube!!Hätten sie den 2.0l Boxer Maschine mit Twin Scroll Turbo verbaut.Dann wäre er bestimmt nicht billiger geworden sondern vielleicht noch teurer!! Aber so kann vielleicht Subaru Deutschland mehr Absetzen von den STI mit diesem Preis.

bojo

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29

Sonntag, 11. Mai 2014, 16:54

Sorry Bernhrd, aber...
1) Ist der 2 Liter Twinscroll teurer? Weißt Du da Bescheid, oder einfach ins Blaue geraten?
2) Beim letzten Modell waren die als "Recaros" titulierten Sitze nur optional -- also in der teureren Variante - erhältlich. Braucht man vom Preis her also nicht vergleichen. Falls Du aber die Recaros des Basismodells meinst... ist ein von Recaro zugekaufter Sitz teurer als ein - Deiner Meinung nach - von Subaru gefertigter? Weißt Du da Bescheid? Also ich weiß das zufällig... deshalb frage ich so provokativ und ironisch - kann´s mir nicht verkneifen, sorry.

Einfach mal detailliert die Ausstattungslisten vergleichen und vor allem das Modell mal im Vergleich zum Vorgänger fahren und dann erst behaupten, dass sich hinter der Preisreduzierung eine Mogelpackung verbirgt :thumbup:
Fakt ist: Das Teil hat nicht weniger Ausstattung, kostet drastisch weniger und fährt sich um Welten besser als der Vorgänger... bei welchem Hersteller gab´s das zum letzten Mal?!

YEN-Kurse und Marktstrategie sind die Gründe für die Preisreduzierungen.

STI-911

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30

Sonntag, 11. Mai 2014, 20:15

und fährt sich um Welten besser als der Vorgänger...


Das bekamen wir bei jedem Modellwechsel zu hören. Ob eine direktere Lenkung bereits "Welten" ausmachen kann?... :popkorn:
Ich sähe keinen Anlass, von einem MY11 auf den MY14 zu wechseln. Subaru ist schlichtwegs stehen geblieben. :schade:

bei welchem Hersteller gab´s das zum letzten Mal?!


Bei VW mit dem Golf R.

Gruss Chrigel

bojo

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31

Sonntag, 11. Mai 2014, 20:31

Hallo Chrigel
Dass ich schon gefahren bin hast Du schon mitgekriegt, oder? Ist zwar nur meine Meinung aber eben selbst erfahren und nicht nur erlesen.

Ging der Preis beim Golf R in Deutschland um 7000 EUR runter? Kann sein, höre ich aber zum ersten Mal... und wir sprechen ja von den Deutschen Preisen.

Carver

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32

Sonntag, 11. Mai 2014, 22:44

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

gamilon

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33

Montag, 12. Mai 2014, 03:27

Auf jeden Fall werde ich den neuen probefahren. Nimmt mich wunder was das Bremsen Torque Vectoring bewirkt. Chassisversteift ist meiner schon und die direktere Lenkung kenn ich vom EVO.

drischnie

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34

Montag, 12. Mai 2014, 10:00

@STI-911:

Zitat

Das bekamen wir bei jedem Modellwechsel zu hören. Ob eine direktere Lenkung bereits "Welten" ausmachen kann?...


Bin den neuen noch nicht gefahren (erst in 3 Wochen), aber eine direktere Lenkung sind für mich Welten. Kommt sicher auch auf den Fahrstil an.
Aber ich hatte den direkten Vergleich ja schon mehrfach in meiner Subaru-Geschichte... und der Unterschied zu der JDM 13:1 Lenkung war/ist enorm,
ob im GC8 oder NewAge. Und diese Lenkung soll der neue ja nun auch hier haben. Bin gespannt.

bojo

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35

Montag, 12. Mai 2014, 11:15

Kleines teaser Video jetzt online auf www.sigtc.com

Alain

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36

Montag, 12. Mai 2014, 11:47

Bin am Samstag ganz kurz gefahren, wurde einer zum Treffen mitgebracht in Rubigen. Bin nur paar mal Schlangenlinie und 2 mal Kreisverkehr zügig gefahren. Eine Unterschied zum 11er ist sicher vorhanden fährt sich erwachsener, Lenkung ist direkter, zu meinem fährt er sich halt wie in Watte gepackt aber der Vergleich ist auch nicht fair. Grundsätzlich sicher eine Steigerung fahrdynamisch, optisch sieht er einfach recht mickrig aus, die Kotflügel sind irgendwie viel zu schmal geraten.

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

drischnie

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37

Montag, 12. Mai 2014, 11:52

@Alain:

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr



;) ;) ;)

Alain

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38

Montag, 12. Mai 2014, 12:00

@drischnie:

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ja die Version habe ich auch schon gesehen. Gefällt mir nicht. Mir gefällt er grundsätzlich schon an dem liegt es nicht.


Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

chrisPS924

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39

Montag, 12. Mai 2014, 12:30

Von den aelteren Imprezas gefallen mir optisch schon einige Modelle ..... die neueren sind optisch teilweise nicht so mein Fall oder sogar haesslich. Der ganz Neue geht zwar optisch, macht mich aber nicht an ...... dieser Breitbau hingegen ..... fuer mich richtig sexy ..... :thumbsup:

VG

Christian

Phili_pp

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40

Montag, 12. Mai 2014, 13:42

Der Breitbau sieht von hinten aus wie ein 08/15 Bimmer find ich

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