Subaru Community

beim Golf hatte ich das Problem mit der Tankklappe. Allerdings musste man hier gegen die Klappe drücken, damit sie aufsprang (was sie nicht tat)
Etwas WD40 hat das ganze wieder gängig gemacht. Weiss aber nicht, ob es in Deinem Fall auch an der Klappe liegt?

Greetz
Sven

Habe ich auch schon ein paar mal gehabt, war mir aber jedesmal nicht sicher ob ich vielleicht vergessen habe zu entriegeln oder nicht weit genug gezogen habe.
Daher ist es sehr interessant, dass auch andere das Problem schon mal hatten.

Normalerweise fühlt bzw. hört man ja das "Klack", wenn die Klappe auf geht. Ist das bei dir der Fall und sie ist dann trotzdem geschlossen?
Bisher hatte ich das Problem nicht.

Bei mir ähnlich: Feder drückt den Deckel einfach nicht kräftig genug auf. Ich ziehe auch aus Gewohnheit 2-3x... Aber, das hab ich auch bei anderen Fahrzeugen schon immer gemacht, weil das dort identisch ist. Reparatur? Austausch bringt nichts, da die Feder ab Werk zu schwach ist. (Bei mir ist das seit erster Tankfüllung schon so.) Vielleicht kann man die Feder ja beim nächsten Werkstattbesuch stärker spannen. Es ist schlimmer, wenn die Mechanik verschmutzt ist. Daher, immer schön sauber halten.

Bei meinem Mondeo habe ich eine 2. Feder drin, die den Deckel merklich wegdrückt, wenn ich den Hebel ziehe. Das ploppt wie die Motorhaube, wenn man den Hebel zieht. Hab ich aber selbst modifiziert.

MfG

Das Problem kenne ich auch. Bei meinem ist auch definitiv nichts verschmutzt. Alles sauber und am Schliessmechanismus auch alles eingefettet und leichtgängig.

Die Feder für die Tankklappe ist schlicht und einfach viel zu schwach. Daher passiert es mir manchmal trotz mehrmaligem Ziehen am hebel, dass ich aussteige und die Klappe ist noch zu. Also mal dagegen drücken/klopfen, wieder zum Fahrersitz laufen, wieder ein paar mal ziehen und dann geht sie meistens auf. Ist schon ziemlich nervig was Subaru da macht. Ich wollte die Klappe mal ausbauen um ggf. eine stärkere Feder einzubauen oder die eingebaute etwas zu "längen/strecken" damit die Kraft etwas grösser wird. Hab's dann aber auf die schnelle nicht hin bekommen die ganze Einheit auszubauen.

Jedenfalls scheint das ein Serienproblem zu sein. Keine Ahnung ob das nur ein Designfehler am Levorg oder auch an anderen Subarus ist (ist mein erster). Aber nervig ist es schon.

Hallo SkyBeam,

ich hatte es auch, vor allem im Winter,
Bei der Inspektion von dem Problem geschildert.
Sie haben es nachgebessert, seit dem kein Problem mehr auch am Frosttag.

Schöne Grüße,
Wuhi

Problem ist bei Subaru bekannt. Wurde bei meinem Levorg auf Garantie behoben. Der komplette Einsatz mit Klappmechanismus wurde gewechselt.

Bisher keine Probleme.