Subaru Community

Hi, bin seit 2 Wochen auch Besitzer eines MY17 Levorg.
Wir haben ihn als Vorführwagen geholt, und daheim angekommen (mit 1500 km auf der Uhr) wollte ich in die Garage einfahren, hab auf Parken gestellt und die Feststellbremse angezogen. Da fiel mir auf das die Drehzahl abfiel, und er sich dann wieder hochgeruckelt hat.
Erstmal nicht viel bei gedacht, am nächsten Tag ca 8 km gefahren, auf einmal alles am blinken:
-Eyesight ausgefallen
-Motroelektronik überprüfen
-Feststellbremse überprüfen stand im Display
Ich das Auto in die Werkstatt gebracht, waren fast 20 Fehler im Speicher (auch die falsche Bedieung der Eyesight-Knöpfe zu oft versucht den Spur-verlassen-Asisstenten auszustellen)
Fehler wurden alle gelöscht, gab noch ein Softwareupdaten, Probefahrt, alles gut.

Jetzt ist das ruckeln eigentlich weg, nur manchmal macht er es ganz minnimal noch im Stand, auf Parken, wenn er kalt, manchmal auch warm ist...

Hat das jemand schon mal gehabt?
Mein Mech meinte was ich sollte mal Start/STop ausstellen und das mal probieren. (Mach ich jetzt immer bei der Fahrt, seit dem nicht mehr aufgefallen)
kann das damit zusammenhängen?

Oder muss er einfach mal wieder richtig getreten werden?
Hauptsächlich fährt ihn meine Frau


gruß Flo

Mh, also Klima nutze ich fast gar nicht, eventuell sollte ich die mal anmachen und es so probieren

Eher zweiteres, dann im Stillstand machte es sich an der AMpel bemerkbar. Aber es ist nun weg, ich gehe davon aus das er erstmal richtig eingefahren werden musste, Probleme traten bei 1500km auf dem Tacho auf, habe jetzt 3200km, und 2-3 mal auf der Autobahn etwas durchgeblasen (natürlich erst nach dem warm fahren) und nun ist davon nichts mehr zu spüren

gruß Flo

Sooooo, nach einigen Monaten ruhe, tritt es wieder öfters auf.
Wie schon oben beschrieben im stand, meist in "P" Stellung, Drehzahl geht runter von 800 auf um die 500 und ruckelt sich dann wieder hoch.

Es ist nicht so schlimm wie am Anfang, aber zu spüren ist es dennoch.

Jetzt vielleicht jemand eine Idee ?

gruss Flo

Ok, danke für die vielen Ratschläge.
- In der Werkstatt hatte ich ihn wie ganz oben beschrieben gleich am 2 Tag nach der Abholung, hatte einige Fehler im Speicher gelöscht, und ein neues Update drauf gespielt, danach war es lange ruhig.
- Gelaufen hat er jetzt 15 tkm
- Klima ist meistens aus, könnte ich aber mal testen ob sich da etwas ändert
- Mit der Bremse das hab ich nicht probiert, kann es aber einfach mal probieren, kost ja nix
- Dachte auch schon das evtl ein Marder irgendwo rumgeknabbert hat (haben einige hier) aber weder ich, noch die Werkstatt hat was gefunden
- Und ja, meine Frau kann auch nicht mit Elektronik (und mit neuen Felgen) umgehen

Manchmal kommt es auch vor, wenn er schon 80 Grad Öltemperatur hat, hat damit meiner Meinung nichts zu tun....


….ich wünsch mir doch meinen alten GT zurück, der hatte keine Elektronik

danke und gruß Flo

@SubiBear
Ich fahre ausschließlich ohne Start/Stop, daher kann ich das ausschliessen.
Aber ich schaue mir dann lieber nochmal alle Schläuche an
danke

Flo

So, gestern als er eine Nacht stand, wollte ich losfahren als er wieder im Stand anfing zu schwanken, also die Drehzahl
Dann habe ich einfach mal die Klima eingeschaltet, und weg war es. Also hängt es doch irgendwie damit zusammen, hatte sie nur kurz an, direkt wieder ausgemacht, und dann blieb das ruckeln auch weg...

Was sagt uns das jetzt ?! -_-

So ca immer knapp unter 1000, 800-900. Dann fällt er ab auf 500 und "schauckelt" sich dann hoch.
Ist ja auch nicht immer so, aber gestern mal probiert mit der Klima, kurz an vielleicht 20 sek, wieder aus und es war als wäre nie etwas gewesen

Flo