Subaru Community

Hallo Communtity,

ich bin neu hier. Bin ein stolzer Besitzer von einem Levorg 17, ich mag das Fahrzeug wirklich sehr, vorallem weil es sehr exklusiv ist, sieht man wirklich selten und da ich ein absoluter individualist bin, ich liebe dass sehr viele keine Ahnung haben was das für ein Auto ist! -hihi
Ich brauch eure Hilfe! Die 15000km Inspektion nähert sich, und die ewige Frage ist aufgetaucht: 0w20 oder 5w30? Ich wäre für 5w30, habe von 0w20 nur schlechtes gehört, ABER, der Händler will kein 5w30 einfüllen, sagt 0w20 ist vorgeschrieben. Er füllt nur 5w30 hinein wenn auf der Rechnung geschrieben wird dass das auf Kundenwunsch passiert! Habe gleich Subaru Österreich angerufen (bin aus Österreich) um eine offizielle Stellungnahme. Es wurde mir gesagt dass die Vorgehensweise in Ordung sei, da 0w20 empfohlen ist und wenn etwas mit dem Motor wäre dann Subaru wird das Fahrzeug untersuchen und es kann passieren dass ich in diesem Fall die Garantie verliere! Ich finde es eine Frechheit da 5w30 für das Fahrzeug ja auch freigegeben ist! Ich werde ein 0w20 mist in dem Fahzeug sicher nicht hineinfüllen lassen! Habe mir auch schon gedacht dass ich das Fahrzeug im freien Werkstatt gebe (die Garantie verliere ich auch so oder so) oder dass das Fahrzeug von meinem Freund repariert wird wie schon seit 10 Jahren! Was haltet ihr von der Geschichte bzw. was würdet ihr tun? Vielen Dank im Voraus! Glg David

Danke für deine schnelle Antwort! Das höre ich überall, in der Schweiz und in Deutschland 5w30 in Österreich 0w20! die Überlegung: in Österreich gibt es nur 3Jahre Garantie. Innerhalb von drei Jahren fahre ich ca. 90000km. Was ist wenn mit 130.000km etwas eintrifft! Kulanz? Hahaha... wie bei der Boxer-Diesel: ein ErsatzMotor statt 10.000€ für 5000€? Ich habe mit 5 Automechaniker gesprochen, alle haben mich abgeraten von 0w20. Öööö weiterhin keine Ahnung was ich tun soll! Übrigens hab 2 Händler gefragt, der einer würde 350€ für die Inspektion verlangen mit 0w20! Ganz ein stolzer Preis für 5,1l Öl + Filter + eine Stunde Arbeitszeit! Der andere war der “Rechnungschreib-Kandidat“ da würde ich mein Fahrzeug nicht gern hinbringen!
Grüße David

Es geht nicht um das Geld! 5l Liqui Molly 0w20 kostet derzeit sogar weniger als 5l Castrol 5w30 a3 auf Amazon! Ich könnte es auch mitbringen für die Inspektion. Ich bin mit meine Fahrzeuge immer mindestens 250.000km gefahren! (Ausnahme war die Legende: Boxer-Diesel) mein Problem ist mit 0w20 ist dass das ein Spritsparöl ist und da es sehr dünn ist teilweise schmiert nicht genug vorallem bei extremen Situationen! Es gibt e schon ein Levorg-Thread über Ölverbrauch, Ölvermehrung bzw. allgemeine Ölprobleme bei den FB16 Motoren... also es ist nicht schlecht doch ein bisschen nachzudenken. ich liebe mein Auto und ich möchte es nicht nach 100.000km wegschmeißen, weil der Hersteller wegen der Einhaltung der Euro6 Norm Emission und Spritverbrauch runterschrauben will (ca.0,2l pro 100km) darum mache ich mir Gedanken was für Motor und Getriebe gut tut! Umwelt ist natürlich auch sehr wichtig, auch deswegen möchte ich das Auto so lang behalten wie lang es nur möglich ist! Apropo Kulanz 5000€ für 4 Injektoren mit Ein- und Ausbau find ich nicht kulant!!! Sorry!
Grüße David

Dankeschön für die Links, ich habe auch schon viel gesucht habe aber nix gefunden! es war sehr sehr hilfreich, jetzt weiß ich ganz genau, dass ich 5w30 einfüllen werde!
Grüße David