Der Drehmomentwandler hat ja auch ein (oder sogar 2) Turbinenrad.
Aber was hat es denn mit der Turbolader Drehzahl auf sich? Ist das nur eine x-beliebige geschätzte Zahl?
Wird der Wandler beim Levorg nicht sehr früh durch eine Überbrückungskupplung übergangen (also komplett geschlossen)? Ich bin mir nicht mehr ganz sicher aber ich glaube mal etwas von 9km/h (oder waren es 15?) gelesen zu haben wo der Wandler schon komplett überbrückt wird. Dann müsste also die Getriebe-Drehzahl der Motoren-Drehzahl entsprechen.
Hat der Turbolader überhaupt eine Drehzahlüberwachung? Ich meine da ist doch gar kein Sensor dran der die Drehzahl messen kann. Somit kann in SSM ja auch nicht die Turbolader-Drehzahl ausgelesen werden.