Subaru Community

Hallo und guten Tag,

wieder einmal ärgert mich das letzte Update und ich möchte kurz wissen ob jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat. Es handelt sich um den 2018 Outback Sport.
Mit dem letzten Update vom 26.5.2021 des Info-/Navi-System hat sich der Radioempfang bei einigen DAB+ Sender deutlich verschlechtert bzw. ist teilweise erst nach ca. 15 Minuten je nach Sender möglich. Dieser Effekt trat A) direkt nach dem Update auf (lief ohne Störung durch) und B) bestätigt sich auch wenn man das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum (3 Tage) in einer TG abstellt. Hinzu kommt eine komplette Unterbrechung des Empfang an Stellen an denen es vor dem Update nie Schwierigkeiten gab.

Davon abgesehen ist es in 3 Jahren immer noch nicht gelungen Straßen die nicht mehr befahrbar sind (Fußgängerzone) heraus zu nehmen und auch nicht seit Jahren geänderte Geschwindigkeitsbegrenzungen zu aktualisieren.

Auch möchte ich gerne die Info einsehen können welche Änderungen jeweils die Updates beinhalten. Ich kenne es so dass zumindest eine Historie vorliegen sollte um Änderungen und Aktualisierungen nachzuvollziehen. Wenn es da einen Link gibt (habe nichts dazu gefunden) bitte ich um die Zusendung. Zumindest ich bin nicht glücklich mit dem letzten Update.

Danke für weitere Info.

Schon einmal vielen Dank für das Ausprobieren. Ich war Mitte 2019 in Bayern und hatte während der Fahrt von NRW praktisch keine Unterbrechungen bei DAB+. Speziell bei dem Sender Radio BOB! der wohl von SH aus sendet. Und längeres stehen über mehrere Tage in einer TG waren bisher auch nie ein Problem. Max. einige Sekunden nach der Ausfahrt standen die Sender zur Verfügung.
Auch aufgefallen ist mir die nicht mehr vorhandene Stauanzeige (schon seit dem vorletzten Update denke ich). Also Kartenanzeige an, Routenplanung aus. Wenn ich nun von A über B nach C möchte (Teilstrecken über BAB) und die Strecke kenne benötige ich die Routenführung nicht. In einem größeren Ausschnitt wurden aber z. B. Stau und/oder Hindernisse eben auf der BAB angezeigt was auch nicht mehr funktioniert.
Die kurzen Aussetzer sind zwar nicht schön damit könnte ich ja noch leben. Fahre ich aber drei Tage nicht und der OTB steht in der Garage herum hatte ich zumindest oft das Problem den Sender nicht zu empfangen für längere Zeit. So als wenn das System einige Zeit Daten sendet/empfängt und nach einiger Zeit dann eben was verloren geht da keine Verbindung.

Noch eine Frage die vllt. jemand beantworten kann. Habe beim freundlichen im April die Räder (WR/SR) gewechselt und danach festgestellt das WLAN (System) eingeschaltet war und das Funknetz der Werkstatt angezeigt wurde. Da ich ganz sicher diese Funktion deaktiviert habe werden wohl Daten von A<>B geflossen sein. Jemand eine Idee? Das Navi update war es ja definitiv nicht. Gibt es eine Routine bzgl Datentransfer die von den Werkstätten standardmäßig durchgeführt wird?
Habe in Kürze meine jährliche Inspektion werde noch einmal kontrollieren ob WLAN abgeschaltet (und Werkstatt-WLAN unter bekannten Netzen entfernt) ist und danach wieder aktiviert ist. Wenn sie es in der Werkstatt diesmal nicht wieder ausschalten.

Und falls jemand eine Kontaktadresse hat an die ich mich für Service bei Subaru wenden kann ist diese gerne gesehen. Die subaru@subaru.de scheint dafür nicht zuständig und sie wird auch nicht beantwortet oder weitergeleitet.

@x-sport
Das stimmt so nicht. Zumindest nach Auskunft meines Händlers.
Deswegen kann man die Gerätesoftware z. B. auch über WLAN machen wenn vorhanden. So mein Händler zumindest. Ich habe also im Bereich meines WLAN gestanden und meinen Schlüssel eingegeben. Dann über das Menü nach meinem WLAN gesucht und auf Aktualisierung gedrückt. Meldung: wäre aktuell, Mit dem Stick und dem darauf befindlichem Update allerdings gäbe es neue Software. Es muss also einen Unterschied machen.

Nun zu meinem nächsten Update Abenteuer.
Habe durch Zufall am 10.12. erfahren dass ein ein Update geben soll und zwar seit dem 1.12.2021. Die drei Jahre vorher seit 11.2018 wurde ich ca. halbjährlich darüber informiert das ein Update hinterlegt ist.
Diesmal nicht. Also probiert mit Windows 7 Enterprise über den Map-Updater das update auf den Stick zu installieren. Scheiterte leider daran das der zuvor funktionierende Map-Updater upgedated werden musste. Was also im Sommer 2021 funktionierte funktionierte plötzlich wieder nicht. Wieder weil die Version von Ende 2020 auch nicht funktionierte die davor allerdings jedoch wieder. Und ja, laut Mapupdate funktioniert W7 immer noch.
Allerdings klappte es auch bei einem Nachbarn mit W10 nicht und erst auf einem 3. PC mit W10 bei einem Freund klappte es. Allerdings wird es wohl nun so gehandhabt das zuerst das Update heruntergeladen und dann erst auf den Stich geschrieben wird. Das war mMn bisher in einem Durchgang.
Neu hinzu gekommen ist nun aber weiterer Unsinn den ich bisher nicht durchlaufen musste.
Nun war also der Stick soweit vorbereitet wollte ich heute das Update durchführen. Nach ca. 5 (fünf) Minuten mit der Bildschirminfo "Authentifizierung" endlich die Meldung "Authentifizierung erfolgreich". Nun habe ich mich darauf vorbereitet die ca. 35 minütige Prozedur im Fahrmodus (wer stellt sich die Zeit mit laufendem Motor irgendwo hin?) durchzuführen die nächsten Überraschung der besonderen Art. Nachdem ich also den Vorgang durch bestätigen sämtlicher Parameter soweit hatte dass die Meldung "System wird heruntergefahren und aktualisiert" bekam dachte ich schon endlich. Doch weit gefehlt. Nachdem ich also wieder entsprechende Zeit warten durfte bekam ich dann die Meldung ich müsse nun noch den entsprechenden Anfragecode eingeben den ich auf der Webseite ..... ja welche eigentlich es wurde keine genannt? eingeben soll um dann endlich (vielleicht) einen Aktivierungsode zu erhalten. Das war die letzten 6-7 Male jedenfalls nicht nötig.
Wir reden hier nicht über geheime NSA Dokumente oder Software zur Steuerung von AKW für 100tausende € sondern über ein Kartenupdate für ein Navi!

1. Nicht informiert über Aktualisierung
2. Kein Update am 2. PC (meiner ging ja auch nicht)
3. Update am 3. PC ca. 1,5 Std.
4. Update versucht mittels Stick, gescheitert (30 Minuten)
5. Den Code vom Bildschirm fotografiert Zum Glück ein Handy dabei) und zu Hause über die Webseite eingegeben
6. Einen Code der schwerlich beim ersten Mal fehlerfrei zu übertragen ist (hat aber geklappt)
7. Nun mit dem über die Webseite und dem Anfragecode den Aktivierungscode erzeugt und abgeschrieben
8. Die nächsten Tage neuer Versuch mit dem Aktivierungscode.
9. ...........

Das ganze dauert nun schon ca. 3,5 Std inkl. hin und her fahren. Warum es nicht möglich ist auf der Seite Update mit dem Anfrage-/Aktualisierungscode mittels vorhandenem Button direkt auf einen Stick zu aktualisieren und man jedes mal den störanfälligen Weg über die Extrasoftware gehen soll/muss mag ein Geheimnis des Programmierer bleiben. Nun gelingt es evtl beim nächsten Versuch ein Update auf das Gerät zu bekommen. So verärgert man jedenfalls seine Kunden.

Zitat von »x-sport«

Hallo, Leidensgenosse @mue.
Das mit dem Kartenupdate ist echt grottig geworden. Ich hab nur zufällig
im XV-Forum gelesen, daß es diesmal "anders" läuft.
Der Map-Updater hat bei mir unter Win7 ein Zwangsupdate gemacht (keine Abfrage: willst du oder willst du nicht) und beim nächsten Start kam bei mir dann "Netzwerkserver nicht erreichbar". Im amerikanischen Outback-Forum ist genau dieser Fehler auch Thema gewesen und dort hat das Nachinstallieren einer/mehrerer VisualBasic-Bibliotheken geholfen. Bei mir leider nicht.
Ich habs jetzt aufgegeben. Es gab Updates 2 Jahre lang, 2x im Jahr. Mehr als anderswo. Aber ehrlicherweise muß man zugeben, daß das TomTom Navi nie nie nie an eine Navi-App auf dem Handy ramkam. Null Stau-Umfahrung oder halt erst, wenns eh zu spät ist.
Fast alle Navi-Apps auf OpenStreetMaps-Basis machen das 10x besser.
Blöderweise halt nur auf dem kleinen Handy-Bildschirm. Oder halt GoogleMaps über AndroidAuto. Klappt auch ganz gut.

Hast Du noch die Links zum amerikanischen Forum? Habe derzeit Mailkontakt mit dem Subaru Support und da konnten sie den Fehler nicht nachvollziehen. Es läge somit an meinem System dann kann ich denen das mal um die Ohren hauen. Auch bekam ich einmal die Antwort das für die Software HK verantwortlich wäre und man dort noch einmal nachfragen muss bzgl. der Probleme. Habe dann selbst mal an HK geschrieben und da wusste man nichts davon und meinte nur das wäre Sache von Subaru. Kann aber sein das ich da bei einer falschen Stelle (Consumer Support) gelandet bin die sich auf Heimanwendungen bezieht.

Das es nie besonders gut zum navigieren geeignet war muss ich auch zugeben. Aber man hat es eben doch bezahlt und dann möchte man im Laufe der Zeit keine Verschlechterungen mit jedem Update. Und AndroidAuto mittels Kabel ist auch 2018 schon besser gelöst worden von diversen Geräten. Und jedesmal zum Navigieren das Kabel anstecken ist nicht so mein Ding.

Zitat von »x-sport«

Meine Meinung zum Wlan-Update.
Das, was wir in der HK-Unit sehen, das macht wirklich nur das Kartenupdate. Darauf deutet die "kleine" Größe von 1,3GB hin. ÜbernnStick sinds ja locker 16GB, da ist dann auch das HK-Update mit dabei.

Dann sollte es aber möglich sein nur das Kartenupdate über WLAN zu machen. Das Gerät bietet aber gar nichts an. Auch heißt es ja ausdrückliche bei mir 3 Jahre Kartenupdate. Die weiteren Updates für das Navi bzgl Verbesserungen der Firmware bzg Fehlerbeseitigung wie auch bei mir geschehen die Halbierung der Bildschirmtexte müssen mMn weiterhin kostenlos herausgegeben werden.

Zitat von »x-sport«

Grüße.

Kennt jemand eine Möglichkeit wie ich die genaue Gerätebezeichnung heraus bekommen kann? Evtl gibt es ja Möglichkeiten eine andere Software als TomTom zu installieren. Oder welches Gerät kann Ersatzweise eingebaut werden? Am liebsten mit der Möglichkeit einer Online Navigationsmöglichkeit, selbst wenn ich dafür eine der Leistung entsprechende jährliche Zahlung erbringen muss.

Vielen Dank und allen ein gutes neues Jahr 2022.

Auch ein update zum Update,

habe gestern mein Update während der Fahrt (Start/Stopp ausschalten um mögliche Unterbrechung beim Anlassen zu verhindern!) innerhalb 25 Minuten aktualisieren können. Sah zwar wie die letzten Male auch so aus als bliebe es hängen aber der Stick hat eine LED die Zugriffe signalisierte.

Der größte Posten war wie sonst immer das Kartenmaterial. Deswegen kann ich mir auch nicht vorstellen dass über WLAN zu erledigen und wird ja auch nicht angezeigt. Sonst aktualisieren von z. B Sprache, kleines Dateisystem (was immer das ist), DAB+ usw.

Straßen in meinem Umfeld die seit 3-4 Jahren schon komplette 30er Zonen sind werden immer noch nicht als solche ausgewiesen. Auch sonst ist mir nichts besonderes aufgefallen was sich vllt an der Menüführung geändert haben soll.

Mein vor 2-3 Updates schlechter gewordener (DAB+) Empfang ist in (mehreren) Bereichen meiner täglichen Strecken immer noch schlecht. Will heißen an 6-7 Punkten ist der Empfang komplett weg. Das war anfangs nicht und kann auch mMn nicht an einer Störquelle liegen da die Punkte doch weiter entfernt von einander sind.

Auch ist es mir bisher trotz mehrmaliger Nachfrage nie gelungen etwas über die Änderungen der neueren Versionen in Erfahrung zu bringen wie ich es sonst bei jeder Software kenne und erwarte. Also ein Change-Log o. ä.

Alles in allem kann ich nicht erkennen wo nun der Aufwand von insgesamt ca. 4,5 Std sich lohnt. Vermutlich gibt es eine Aktualisierung von Neubaugebieten oder aber es sind hauptsächlich Sachen die im Kernland USA gewünscht worden sind.

So gesehen ist ein Punkt auf der Liste bei einer möglichen Neuanschaffung wie klappt's eigentlich mit dem Navi? Ohne Online Aktualisierung oder wenigstens kabellosem AndroidAuto ist ein Festeinbau zu solch einem Preis indiskutabel.

Um MP3 oder DAB+ zu hören oder als Freisprecheinrichtung gibt es günstigere Möglichkeiten.

Nach dem problemlosen Update während einer ca. 30 minütigen Fahrt (Start/Stopp vorsichtshalber ausschalten) war ich freudig überrascht das beim Navi nun die Anzeige anders agiert. Es wird unabhängig von der Geschwindigkeit nun der gesamte Kartenausschnitt bis zur nächsten Abzweigung gezeigt und erst wenn man sich nähert entsprechend hinein gezoomt.

Leider ist die Aktualisierung der Karte nicht wie eigentlich erforderlich erfolgt. Heißt, Tempoanzeigen nicht aktuell, Fußgängerzonen nicht richtig ausgewiesen, Stauanzeige selten aktuell, DAB+ Empfang immer noch nicht so gut wie anfangs, ..... Warum man dann 15GB Daten aktualisieren soll ist mir schleierhaft.

Natürlich findet sich weiterhin keine Info was denn überhaupt mit dem Update verbessert werden soll. Ich finde das sehr Kundenunfreundlich wenn nicht einmal auf Nachfrage reagiert wird.

Mein kostenloses Update läuft im Februar aus und ich denke nicht das es bei dieser Qualität gegen Bezahlung verlängert wird.

Zitat von »baronin«

Bei dem neuesten Update gibt es bei mir ebenfalls Probleme!

Das Downloaden funktionierte einwandfrei (1 Stunde10 Minuten) auch der Anforderungscode ist ebenfalls erkannt.
Leider erkennt der Map-Downloader den angeschlossenen USB-Stick nicht, der PC hat den Stick erkannt .
Map-Downloader meldet immer wieder in roter Schrift: sSchließen Sie ein USW-Speichergerät an.

Nach 10 Versuchen mit gleichem Ergebnis erst einmal aufgegeben.

Hat jemand eine Idee, was bei mir falsch läuft ??

Danke zunächst

Hallo Baronin,

ich hatte auch Probleme mit einem Stick. Habe nun einen 16GB USB2 von SanDisk. Der funktioniert nun die letzten 3-4 Updates ohne Probleme.
Also vllt mal einen anderen probieren und gegebenenfalls auf einen USB2 zurück greifen

Zitat von »indigena«

@baronin,

dieses Problem hatte ich mit "Map-Downloader für OSX" (Apple) auch. Immerwieder probiert, Medium nicht erkennbar.
Bin dann zum Bürorechner gewechselt und habe dort die Windows-Version installiert (unter Win7). Dort wurde der USB-Stick erkannt.
Ich weiss nicht, mit welchem Betriebssystem Du arbeitest, aber für mich sieht es nach einem Programmierfehler aus.

Hallo indigena,

echt unter W7 eine Verbindung zustande bekommen? Bei mir kam und kommt immer der oben von mir genannte Verbindungsfehler. Und wenn man sich an Subaru wendet heißt es: Ist uns nicht bekannt das Problem.