Subaru Community

Hi, zu den Türen hilft dir bestimmt das hier : http://abload.de/image.php?img=tuervxra4.png


beim Sitz kann ich leider nicht helfen

LG Julian

http://filehorst.de/d/bzIJpelA

Zur Frage 1:

Man muß zu aller erst mit einem kleinen Schlitzschraubendreher in der Griffmulde die Schale raushebeln,
die Einkerbung befindet sich ganz oben und dann ist hinter der Verschalung die erste Schraube.

Schraube zwei und drei befinden sich im Handgriffstück. Welches sich total besch... auhebeln lässt.
Ich habe es mit einer alten Scheckkarte probiert und es nach viel Fluchen hinbekommen! Man setzt
die Karte unten am Griffstück an und versucht sie weiter rein und nach oben zu führen. Da braucht
man schon recht ausdauer und etwas Kraft zu. Irgendwann macht es "Knack" und man hat den
vorderen Teil vom Griff endlich in der Hand. Nun noch die beiden Schrauben lösen und man kann
mit sanfter Gewalt das Türpanel nach vorn und dann nach oben "abklippsen" - sind alles nur diese
weißen Plastikclipse verbaut.

Es ist erst mein zweiter Subi, aber der vierte Legacy in der Familie un bei den Vorgängern ging
das noch wesentlich einfacher mit der Demontage. Es liegt wahrscheinlich Hauptsächlich an
dem vermaldeiten Handgriff... :-/

---

Zur Frage 2:

Ich habe auch vor kurzem über 2400 km im Urlaub abgespult und bekam kein negatives
Feedback von der Copilotin über ihren Sitz. Bei Gelegenheit schau ich mir den mal etwas
genauer an.


Edit: Brauchst du noch evtl. 16er Coaxe für die hinteren Türen? Ich hätte noch sehr
günstige von JVC und günstige von Alpine "auf Halde" liegen. Dienten nur kurz zum
Vergleich mit dem jetzt verbauten Coaxen, sind also quasi neuwertig und haben
keine Betriebsstunden hinter sich.

Zum Thema Bremsen am Legacy IV empfehle ich diesen Thread:

Leidiges Thema Bremsen Legacy 4

Es gibt eigentlich fast keine Kombi, die noch nicht getestet wurde und wirklich jede flattert irgendwann, selbst wärmebehandelte Teile, die in anderen Fahrzeugen selbst Rennstrecke aushalten...

Same here...

Komplett Brembo (Standard) auf V- und HA mit Stahlflexleitungen,
verbaut seit letztem Herbst und nun hab ich Fading wie blöd,
wenn ich mal etwas stärker wie normal bremsen muß - was
ein Scheiss!

Da mach ich doch glatt mit...,

Am 16.Juni diesen Jahres,zwei Tage vor der Urlaubstour, vorne gewechselt auf Brembo Sport Max Scheiben mit schweineteuren DS Performance Belägen , hinten neue Serienscheiben mit Belägen. 3500km später fing es langsam an mit einem Brummen beim leichten Bremsen. Klingt als wären alte Scheiben montiert. Sind aber neu und packen beim voll reinlatschen auch richtig gut zu,..dann brummt auch nix mehr. Aber beim normalen Bremsen tritt das nervige Geräusch auf. Man merkt dann auch leichte Vibrationen im Bremspedal. Meistens von 100 km/h abwärts ,.....von höheren Geschwindigkeiten runtergebremst merkt man nichts. Versteh ich net,..warum ???