Hallo,
ich hatte einen Impreza 1.5 Benzin, MY2009, mit welchem ich etwa im April 2018 in die Subaru Werkstätte zum Tausch des Takata Beifahrerairbags gefahren bin.
Bei der Abholung des Wagens hat mic ähnliches ereilt wie so viele hier. Ich habe die Schlüssel im Büro der Werkstätte abgeholt. Sie meinten ging alles ohne Probleme. Bin dann raus auf den Parkplatz ins Auto gestiegen. Gleich fiel mir auf, dass im Fußraum des Beifahrers Plastik-"Nasen" gelegen sind. Gleich dachte ich mir, na toll, da sind die halben Clips abgebrochen
Danach sind mir Kratzer an der Mittelkonsole, sowie "verdrückte" Stellen in den Spalten zwischen Amaturenbrett und der Abdeckung für die Instrumente. Die Krazer und Druckstellen war vorher definitiv nicht da. Es ist nicht so, dass ich 10 Kratzer und dann eben 12 Kratzer hatte. Ich hatte eben 0 Kratzer und Defekte, da fallen die 2 neuen auf. Ich kenne mein Auto! Es war pipifein, hatte es doch erst 54000km. Der Ärger war dann schon sehr groß
Bin dann gleich nochmal rein ins Büro und der Chef schaute sich die Sache mit mir an. Zu den Clips meinte er zu mir, dass dies vom Ausbau des Airbags selbst kommt, da dessen Befestigung einfach mit Seitenschneider abgezwickt wird.
Habs ihm erhlich gesagt nicht ganz abgekauft.
Zu den Kratzern meinte er das wäre nicht durch sie beim Ausbau passiert (hätten sie da ja schon bereits ettliche Generatoren getauscht)... Somit stand eben Aussage gegen Aussage. Ich hatte leider keine Fotos vorher gemacht. Obwohl der Chef immer noch der Ansicht war, dass sie nichts zu verschulden hatten, hat er eingewilligt das (provisorisch) zu korirgieren. Was heißt, dass er mit dem Heißluftföhn den Kratzer an der Mittelkonsole wegmachen wollte. WOLLTE, weil danach immer noch was sichtbar war. Zwar war der Kratzer weg, doch durch die Hitze und das Verreiben des Kratzers, war die strukturierte Oberfläche etwas glatt geworden und generell wurde die Oberfläche matt. Also Kratzer weg, aber andere Auffälligkeit.
Das verdrückte Material im Spalt der Armaturen hat er mit einem Ausbautool, probiert glattzudrücken. Wurde besser, aber man sah es immer noch.
Er war sehr stolz auf seine Arbeit und sagte, man würde nichts mehr sehen (ich war bei der Korrektur dabei)
- ABER man sah immer noch was. Ich dachte mir nur, ob er Tomaten auf den Augen hätte.
Mir hatte es total geärgert und war immer noch nicht zufrieden. Obwohl sie ja der Meinung waren, dass es nicht ihr Fehler war, haben sie mir dann angeboten, die Teile auf deren Versicherung auszutauschen. Hab dann gesagt ich überlege es mir und melde mich.
Habe es dann nicht gemacht, ich dachte mir nur "wer weiß was beim nächsten Ein und Ausbau wieder passiert". Außerdem war ich gerade dabei das Auto zu verkaufen (ja bester Zeitpunkt um Kratzer in den Armaturen zu bekommen). Konsequenz: Nicht mehr in diese Werkstatt! Das bittere für mich: im gleichen Umkreis gibt es lediglich eine weitere Subi Werkstätte, welche jedoch ziemlich überzogene Preise hat.
Ich bin letztlich (nicht wegen der Kratzer im Armaturenbrett des Benziners
) im Mai 2018 auf einen Impreza Diesel, (MY2010) gewechselt. Ich hatte damals bei Subaru Österreich nachgefragt, ob mein Wagen ebenfalls den Tausch des Beifahrerairbags benötigt. Antwort NEIN, Fahrzeug ist nicht betroffen. Super!!!
Letzte Woche ereilte mich ein (nicht eingeschriebener) Brief vom Bundesanmt für Konstumentenschutz, samt Begleitschreiben von Suabru: Mein Diesel Impreza wird aufgrund des Takatas zurückgerufen.
Warum konnte mir das Suabaru letztes Jahrl nicht schon mitteilen? Entweder, hatten sie sich erste jetzt entschieden auch diese Modellreihe/Baujahr zurück zurufen, erst jetzt ist dieses Baujahr an der Reihe da erst jetzt Takata mit der Produktion neuer Generatoren nachgekommen ist, oder ein Subaru Mitarbeiter bei Suabaru Österreich hat Mist gebaut weshalb mir die falsche Info gegeben wurde (in 201
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Im Schreiben steht nichts von einem verpflichtendem Tausch. Trotzdem überlege ich das Ding tauschen zu lassen, allerdings mit einem sehr mulmigem Gefühl, dass halt wieder was beschädigt werdne könnte. Werde sicherlich Fotos machen (auch der jetzige impreza hat eigentlich keine Kratzer/Beschädigungen). Werde bei der in Auftraggabe explizit erwähnen, dass sie beim Ausbeu aufpassen sollen und dass ich keine Schäden akzeptieren werde.
Die Frage ist nur in welche Werkstätte ich nun wechsle.
Jedenfalls nervig die ganze Sache!