Subaru Community

Hallo,
nachdem ich hier schon längere Zeit mitlese und schon viel von den Posts profitiert habe (besten Dank den Schreibern!), habe ich mich jetzt auch mal angemeldet.

Seit 16 Jahren fahre ich einen Legacy 2.0 BE/BH (225 Tkm), jetzt steht ein Nachfolger an.

Zunächst hatte ich den Levorg auf dem Schirm, der hat in etwa die gleichen Abmessungen wie der Legacy von 2002, das hätte mir von der Größe her gereicht. Aber dann gab es doch ein paar Punkte, die mich davon abgebracht haben:
- geringe Bodenfreiheit (fahre doch öfters über Feldwege, wenn's mit dem Hund rausgeht, da schrappt der Legacy schon manchmal am Boden)
- schlechte Rundumsicht
- tiefe Sitzposition (wie bei meinem Legacy, man wird nicht jünger...)
- Direkteinspritzer (Abgas), außerdem bin ich kein Freund von downgesizeten Turbomotoren
- Verbrauch

Daher wird es jetzt (auch nach Rücksprache mit meinen Bandscheiben) doch ein Outback. Ich hatte den Wechsel eigentlich schon letztes Jahr geplant, dann aber doch noch auf das 2018er Modell gewartet. Sind zwar eher kleinere Verbesserungen, aber ein paar Kleinigkeiten haben mich am 2017er gestört:
- Totwinkelwarner jetzt nicht mehr im Spiegelglas, sondern seitlich in den Außenspiegeln (sieht man besser, wenn man's schon hat)
- Android Auto
Gut finde ich auch die side view Kamera beim 2018er, schont die Alufelge am Randstein.

Der Umstieg vom Schalter auf Lineartronic wird mir nicht schwer fallen. Hatte schon mehrfach Ersatzwagen damit, wenn der Legacy in der Wartung war. Da meine Werkstatt doch etwas weiter entfernt ist, konnte ich immer ausgiebig probefahren (> 100 km). War immer begeistert, wenn ich einen Wagen mit CVT hatte (war selbst vom 1.6er Impreza positiv überrascht). Ich bin von meiner Fahrweise allerdings auch eher ein 'Gleiter'.

Mitte bis Ende April soll jetzt der Outback kommen. Hoffentlich gefällt meiner Frau das Crimson Red, das konnten wir noch nicht in natura sehen. (Bei mir ist's nicht so wichtig, hab eh eine Farbschwäche.)

Viele Grüße ins Forum!

@ampel2:

Ja, Glas scheint in den letzten Jahren extrem teuer geworden zu sein, da müssen die Hersteller sparen....
Bei meinem Legacy BE/BH oberhalb der Gürtellinie nur Glas, lediglich durch ein Paar schmale Säulen unterbrochen, nicht mal Fensterrahmen (schade, dass es sowas heute nich mehr gibt).

Ich hoffe doch, dass der OBK etwas weniger verbraucht als der Legacy: Auf Langstrecken sind beim Legacy 9 Liter drin (mein Rekord liegt bei 8,5 l), bei Kurzstrecke sind über 10 l normal. Ich habe noch den Original-Prospekt gefunden: der Verbrauch innerorts ist dort mit 13,1 l angegeben (außerorts 7,5; kombiniert 9,6).