Was muss dann da los sein, wenn alles ok ist? Muss da Flüssigkeit überhaupt zu sehen sein oder nicht?
Wenn ZKD vermutlich undicht, dann soll es nach Abgas aus dem offenen Kühlmittelausgleichsbehälter riechen und man muss dort sprudelnde Kühlflüssigkeit sehen, oder wie war das?
Natürlich muß da Flüssigkeit zu sehen sein. Bei warmer Kühlflüssigkeit dehnt sich das Medium aus und der Flüssigkeitsstand steigt.
Wenn die ZKD schon ins Kühlwasser abbläst, drückt es Dir große Mengen Kühlflüssigkeit raus und der Motor wird zu heiß. Wenn "nur" Kühlflüssigkeit ins Öl gelangt sieht Dein Öl aus wie Milchkaffee. Das ist dann eine Suspension. Schleim am Öldeckel ist nur Wasserdampf, das entsteht bei häufigem Kurzstreckenbetrieb.
Wenn bei heißem Motor (z.B. nach forcierter AB Fahrt) Blasen in den Ausgleichsbehälter gedrückt werden und nur wenig Kühlflüssigkeit verloren geht (<0,5L) dann kann das Kühlsystem keinen Druck aufbauen und dadurch siedet das Kühlwasser zu früh.
Ursache: meist ein defekter oder verschmutzter Kühlerdeckel, eine undichte Schelle oder eine undichte Wasserpumpe.