Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 393

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

  • Private Nachricht senden

21

Samstag, 31. März 2018, 19:21

Zündspulen wurden erneuert, Zündkerzen neu, Drosselklappe kontrolliert......... er läuft ruhiger, jedoch leuchten immer wieder die Motorkontrollleuchte UND die VDC- Leuchte auf, einhergehend mit einem massiven Leistungsverlust.



Gut, dass das Auto ruhiger läuft. Gut auch, dass die MKL nun leuchtet ( Blinkweise oder Dauer-Leuchten?), denn dann ist es ja möglich, den Fehler auslesen zu lassen. Dannweiß man, woran man ist.
Die Verbindung zur VDC-Leuchte ( so hier wiedeergegeben aus diversen Forums-Beitzrägen/-Fragen) ist gewollt, heißt aber nicht, dass VDC-System ne Macke hat.

Störtebekker

Anfänger

  • »Störtebekker« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 24

Registrierungsdatum: 19. März 2018

Wohnort: Kärnten

  • Private Nachricht senden

22

Montag, 2. April 2018, 09:38

Hallo daddy!

Es leuchtete auch schon seit Beginn der versuchten Reparatur auf.
Im Jänner wars der 6. Zylinder. Nach dem Löschen gab es bis März keine Probleme mehr. Dann beginnend mit Blinken und schießlich Dauerleuchten ergab die Auslese, dass es der 3. und 4. Zylinder ist.
Also Auto zum Mechaniker geschleppt. Dort Aufleuchten und Anzeige, es sei der 5. Zylinder, welcher Probleme macht.

Störtebekker

Anfänger

  • »Störtebekker« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 24

Registrierungsdatum: 19. März 2018

Wohnort: Kärnten

  • Private Nachricht senden

23

Freitag, 10. Mai 2019, 08:13

Endlich

Es hat ewig gedauert. Aber ein Mechaniker (spezialisiert auf Sportwagen und zufällig getroffen) erkannte das Problem nach nur kurzer Suche: Es waren die Einspritzdüsen. Zwei davon mussten getauscht werden. Nun läuft er wieder wie ein Glöckerl (so sagt man bei uns).

Gab

Meister

Beiträge: 2 056

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

24

Freitag, 10. Mai 2019, 09:03

Super,

sag ich ja. Zu einem mal hin der etwas Plan hat und dann ist so ein Fehler megaschnell aufgespürt.

Störtebekker

Anfänger

  • »Störtebekker« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 24

Registrierungsdatum: 19. März 2018

Wohnort: Kärnten

  • Private Nachricht senden

25

Freitag, 10. Mai 2019, 09:19

Danke, hast recht Gab.
Nun wird noch das Scheibenwischergestänge getauscht und das Leuchtband an der Heckklappe. Ich muss euch sagen, ein solches zu bekommen (meines war schon durch den Vorbesitzer gebrochen und einfach mit einer schwarzen Paste komplett überstrichen, was mehr als häßlich ist), war wie die Suche nach der Stecknadel im Heuhaufen.

ampel2

SC+ Mitglied

Beiträge: 2 530

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Wohnort: Leipzig

  • Private Nachricht senden

26

Freitag, 10. Mai 2019, 09:40

@Störtebekker: Schön das der H6 wieder rund läuft :-)

Bitte mal die Titelzeile anpassen mit dem Vermerk ....-gelöst !! ... oder so
So ist bei der Suche erkennbar ist das eine Problemlösung erfolgte.

Danke und weiterhin viel Spaß mit dem schönen H6 !

Das Leuchtband-Thema kenne ich, hatte selber fast 16 Jahre lang einen Legacy 2,5GX BE/BH Kombi.
Bei deiner Suche kannst Du auch das vom Legacy Kombi nehmen, mechanisch passt es , nur der Outback hatte eine etwas dunkelrote Einfärbung.

hier wäre ein bei Kleinanzeigen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…476096-223-7437



200€ ist zwar noch ganz schön viel (ich habe mein Reserve Teil damals für 70€ verkauft) aber neu bist Du bein fast 400€ !

hier gibt es auch noch Teile https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…411140-223-7439
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

Störtebekker

Anfänger

  • »Störtebekker« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 24

Registrierungsdatum: 19. März 2018

Wohnort: Kärnten

  • Private Nachricht senden

27

Freitag, 10. Mai 2019, 10:36

@ampel
Titelzeile wurde, wie von dir angeregt, geändert.
Das Leuchtband habe ich mittlerweile, 230 Euro war es mir wert. Ein Neues hätte auf Nachfrage beim Subaru Händler zwischen 700 und 800 Euro gekostet.
LG

ampel2

SC+ Mitglied

Beiträge: 2 530

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Wohnort: Leipzig

  • Private Nachricht senden

28

Freitag, 10. Mai 2019, 11:37

super :-)
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."