Subaru Community

Hallo!

Als Subaru Fan aber leider Nicht-Mechaniker besitze ich seit 2013 nach einem Forester nun einen Outback H6 aus dem Jahre 2002.

Seit einiger Zeit ruckelt das Auto, es leuchtete die orange, ich glaube Motorsteuerkontrollleuchte und VDC- Leuchte auf.
Schon vor 2 Monaten hatte ich einmal dasselbe Problem. Der ÖAMTC konnte damals das Problem auslesen (Verbrennungsaussetzer am 6. Zylinder). Nach dem Löschen des Fehlercodes wars OK.
Nun 2 Monate später wieder dasselbe Problem. Nun wurden Verbrennungsaussetzer am 3. und 4 Zylinder festgestellt. Fehlercode ließ si9ch nicht mehr löschen.Danach das Auto zum Mechaniker abgeschleppt. Dort wiederum Verbrennungsausssetzer am 5. Zylinder ausgelesen.

Schließlich wurden alle 6 Zündkerzen und 2 Zündspulen gewechselt. Das Ruckeln blieb! Benzinfilter scheint laut Mechaniker in Ordnung.

Selbst bin ich natürlich mit meinem Latein am Ende und verzweifelt. Das Auto war sozusagen mein Traumwagen. Und nun scheint es so, als ob nichts mehr zu machen wäre.

Hätte vielleicht irgendjemand sozusagen eine Erleuchtung, wo der Fehler liegen könnte?

LG, ein verzweifelter Subaru Fan

Das Auto steht beim Mechaniker. Hatte ja gehofft, sollte das Problem bekannt sein, dass jemand eine Idee hat. Vielleicht ist es ja nur ein Sensor?!

Vielen Dank vorerst für eure schnelle Antwort.

Habe mich mittlerweile umgesehen und das Ruckeln scheint ja ein bekanntes Problem zu sein. Mitunter sogar ein unlösbares Problem. Das hieße jedoch letztendlich das Auto aufzugeben, wegzugeben.
Die Progose, dass der Fehler gefunden wird, erscheint mir nun nur mehr sehr gering.

Der Motor hat knapp über 170 000 Km drauf.

Ich komme aus Österreich/Kärnten

Hallo,
wenn du bei Google bezüglich des Ruckelns eine Eingabe machst, dann finden sich einige Beiräge dazu, sei es beim Forester, Impreza oder Legacy. Insofern erscheint das Problem als bekannt und manchmal, wie aus den Beiträgen ersichtlich, fast unlösbar.
Deshalb hoffte ich, dass vielleicht einer der Technikbegeisterten eine Idee hat, wo man suchen könnte, ohne gleich viel Geld zu investieren und dann doch ohne Ergebnis dasitzt.

LG

Hallo!

daddy hat recht, es gibt keine Zündkabel. Morgen werden noch zwei Zündspulen getauscht, dann haben wir 4 von 6 ausgewechselt.
Auch hier hat daddy recht, es scheint ein Zündungsproblem zu sein.
Ich berichte über den Fortlauf.

LG

Danke Gerald, werd ich weiterleiten.
Bin echt gespannt, was dann letztendlich die Ursache war.

@ampel2: Vielen Dank! Werde mir die Handbücher sogleich speichern, ausdrucken, abheften.

ups, ausdrucken fällt flach....zuviele Seiten. Aber gespeichert ists.

Zündspulen wurden erneuert, Zündkerzen neu, Drosselklappe kontrolliert......... er läuft ruhiger, jedoch leuchten immer wieder die Motorkontrollleuchte UND die VDC- Leuchte auf, einhergehend mit einem massiven Leistungsverlust.