Hi,
also ich kann mich meinen Vorredner nur anschließen.
Mein WRX05 liegt mit so einem Verbrauch mit 11l bei 140/150 km/h auf der Autobahn (hatte ihn aber bei der Überführung im Februar bei 8,9l) In der Stadt und bei Spaßfahrten bist Du zwischen 12 und 15l dabei.
Aber ehrlich gesagt "eine Kuh, die nix frisst, die schei55t auch nicht"!!!.
unter 9 liter ist nur machbar, wenn dir jemand das rechte bein und beide eier amputiert, ich würde für landstraße und autobahn #piano# mit 11l rechnen.
Mehr muss man dazu nicht sagen.
Der WRX ist kein Auto, bei dem man auf den Spritverbrauch schauen darf, entweder man akzeptiert, dass er mehr verbraucht als andere Fahrzeuge in diesem Segment oder sucht sich eine andere Marke.
Allerdings wenn Du Dich für nen WRX entscheidest, ist der Spaßfaktor immens.
Auch bei mir stand am Anfang fest, der bleibt so original, der macht Spaß. Allerdings das erste was fehlte, war der Boxersound...der gehört dazu..also Auspuff. Anschließend kamen noch der Spoiler und andere Bremsen dazu.( Von der Bereifung noch nicht zu sprechen)
Meint ihr wirklich das der Tuning druck so groß ist?
Ich denke, Du wirst schnell merken, das die Leute hier kein Tuning im Sinn einer VW-Fraktion betreiben...hier gehts hauptsächlich nur um die Technik und nicht ums "Bling-Bling".
Und was Du beachten musst, die meisten Leute haben Ihren Subi nicht von heute auf morgen verändert, sondern das dauert eie gewisse Zeit und bedarf auch eines gewissen Festgeldkontos.
Beim Kauf solltest Du schon darauf achten, einen WRX mit möglichst wenig km zu erwischen oder bei den älteren Fahrzeugen <MY04 und ca. 100.000km der Zahnriemen schon gewechselt wurde oder noch gewechselt wird.
Außerdem würde ich schon einen Mech mitnehmen, der sich ein wenig mit den Fahrzeugen auskennt.
Wartung: alle 15000km/12 Monate bzw. alle 7500km Ölwechsel (nur Empfehlung)
Gruß Jens