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Runeflinger

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21

Sonntag, 15. August 2010, 17:28

Ostblock - andere Händlermeinung

Hallo, zu der "WRX/STI aus dem Ostblock"-Diskussion habe ich von einem importierenden Händler durchaus anderes gehört.

Und bevor jetzt alle schreien: zu dem Zeitpunkt war klar, dass ich einen verkaufe und keinen kaufe, der hatte also kein Interesse, mir einen Bären aufzubinden.

War ein Mitsubishi-Händler (ja, ich gestehe, aber für meinen WRX wollte ja kein anderer fair Preise zahlen), der aber einen Schwerpunkt auf Evos und tw. markenfremde Spezialitäten hat und tw. auch aus dem Ostblock importiert.

Der meinte, die Preise seien auch deshalb so niedrig, weil sich nicht viele "Wessis" trauen und vorurteilshalber befürchten, beim Abholen auf zwei Ex-KGBler mit Kalaschnikow zu treffen und ohne Geld und ohne Auto wiederzukommen. Einheimische können sich tw. derzeit halt nicht mehr solche Autos leisten wie noch vor zwei Jahren. Er hatte also eindeutig keine schlechten Erfahrungen.

Mit den Autos hat er gute Erfahrung als Käufer / Importeur für Westeuropäer gemacht.
Über den durchschnittlichen Verbastelungsgrad haben wir nciht gesprochen; aber wenn das alles Unfallwagen, hätte er sicher nicht so positiv gesprochen...

Gruß Runeflinger.
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
- Fun: JDM '05 Impreza WRX STI Spec C
- Alltag (Sommer): 2023' Subaru BRZ
- Alltag (Winter): 1990' Mitsubishi Galant EXE
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- Youngtimer: XT, '92 Brumby, '87 Mitsubishi Galant

DaGenius

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22

Sonntag, 15. August 2010, 20:08

Naja aber ein gewisses Risiko bleibt sicherlich, denn bei den niedrigen Preisen würde sich das , bei guter Qualität, doch schnell rumsprechen und alle würden da kaufen. Zudem merk ich schon heute das ich keine 3 Tage hier angemeldet bin und schon 2 nette Angebote bekommen habe. Also ich denke es wird sich wohl ein Auto aus Deutschland finden lassen. Evtl sogar eins ausm Forum. ^^ Kanns jetzt schon kaum abwarten

PS schaut mal auf MINUTE 1.12min. Allein der Satz macht laune. Ich freu mich drauf

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RGS« (15. August 2010, 20:18)


Rob1979

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23

Sonntag, 15. August 2010, 20:44

hallo,

eigentlich wollte ich mir ein legacy oder outback kaufen.
ABer habe miich entschieden, das ich wieder ein Impreza haben will.
Hatte bis 2009 einen non-turbo Bugeye. Durch Familien-zuwachs einen zu kleinen Kofferraum für die Kinderwagen.
Nun brauchen die Kinder keinen kinderwagen mehr nur noch Buggy. Und die passen in den Impreza limo.
Nun fahre ich ein BMW 320d touring.
Vermiesse den Boxer-sound.
Werde mir wohl den WRX 03-05 holen.
Habe ich das richtig gelsen das er super plus brauch? Oder habe ich mich da verlesen.

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24

Sonntag, 15. August 2010, 21:43

es steht zumindest mind 98 im Tank ;)

Marodeur

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25

Sonntag, 26. September 2010, 17:13

hallo leute,

ich habe auch kurz fragen zu unterschieden zwischen 08ér 2,0r sport und wrx.

wo kommt da eigentlich der deutliche preisunterschied her?

vom gefühl her wurde doch nur ein anderer motor eingesetzt?

hat der wrx ein anderes/besseres fahrwerk und ist er tiefer?

wurde die bremsanlage der mehrleistung angepasst? wie fadingempfindlich?

ist das gleiche getriebe verbaut oder wurden wenigstens die gänge der leistung entsprechend abgestuft?

was mir sehr wichtig wäre, hat der wrx ein lsd an der hinterachse also einen vorteil beim allrad zum 2.0r? ?(

fragende grüße ? :)

Marodeur

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26

Dienstag, 28. September 2010, 09:59

hi leute

da die suche für mich nicht aufschlussreich genug war, würde es mich freuen, wenn mir in diesem forum jemand antwortet :thumbsup:

grüße

cybersquare

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27

Dienstag, 28. September 2010, 11:17

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ich sags ja nicht gerne, aber die Impreza Turbos sind keine Spritsparer!
Wer einen will, sollte bereit sein das zu zahlen.
Weiss jetzt nicht was ein WRX verbrennt, aber beim STI ist klar, wer ihn unter 10L Fahren will, sollte den Kauf nochmals überdenken.
Ich hab zwar auch schon 9.x Liter geschafft(zum Spass ausprobiert), es ist aber klar zu spüren das der Wagen das nicht will.
Für den WRX gilt das gleiche, nicht so extrem, aber wer Sprit sparen will, ist auch hier falsch.
Es ist kein Problem die Motorsteuerung Sprit sparender zu Programmieren, nur wollt ihr hier einen Rallye -ableger kaufen.
Wiso nicht gleich nen Porsche mit Golf Motor?

Nicht böse sein, aber evtl erspare ich so einem den Fehlkauf.
Die Impreza Turbos sind sportliche Fahrzeuge und wollen auch so bewegt werden.
Kraft kommt von Kraftstoff, und den verschlingen die kleinen wie wild.

Zu den restlichen Themen siehts ähnlich aus.
Alleine die Überlegung des Geldes wegen einen Turbo aus dem Osten zu besorgen ;(
Da darf keiner ausrufen wenn sein Baby nach 8t KM die Kolben von sich streckt.
Wenn beim Kauf schon so gespart wird, kommt sicher noch Aldi Oel rein und der Service wird wohl auch in Polen gemacht.
(Hab persönlich nix gegen Polen, wir haben ja hier mehr wie einen der mit liest)
Naja, viel Spass


Gruss
Andreas
Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

Krampus

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28

Dienstag, 28. September 2010, 13:20

hi,

soweit ich weis ist da einiges anders vom motor angefangen bis zu den bremsen ...
fahrwerkmässig dürfte er auch ein anderes haben sowie anderes getriebe da er ja um einige ps mehr hat...
btw. bedenke bis 05 waren 2.0 L motoren im wrx verbaut ab 06 gabs 2.5 L motoren die was man so liest nicht "sooo" ausgereift sind wie die 2.0 L motoren... dafür begnügen sie sich mit super u. man hat im unteren drehzahlbereich mehr power wegen 0,5 l mehr hubraum...
ladeluftkühler turbo usw. hat der sauger ja sowieso nicht...
aja das wichtigste die drehzahlanzeige ist mittig :D