Hallo
Also der Beitrag ist jetzt mal invormativ ... danke .
Ja sobald mein Winter S4 weg ist, werde ich den Impreza holen.
Ich gehe schon davon aus dass der geprügelt wurde, allerdings finde ich keinen vergleichbaren um €2500.-
mit neuen Winterreifen & Alus für sommer,
der tollen handbremse, genau für meinen zweck geschaffen,
den vollschalensitz von OMP, (ich suche noch einen 2ten, bitte alles von OMP anbieten)
der Auspuffanlage,
der Leistungssteigerung,
der hinteren differentialsperre
und und und...
Ich möchte den Impreza hauptsächlich für den Winter nutzen, da ich nur lob höre vom Impreza allrad, und da ich sonst nur mit quattro unterwegs war, und jetzt einfach mal diesen probieren möchte.
Darum würde mich interessieren, wie dieser aufgebaut ist ( Differentiale, Sperren usw. ... )
Ausserdem wollte ich schon immer ein auto mit vollschalensitze und H Gurten
<3
Laut dem jetzigen Besiter sollte man nicht über 1 Bar kommen, zwecks dem Fuel Cut.
würde da so ein Ding abhilfe schaffen?
http://www.arspeed.at/product.php?id_product=58
oder hat von euch vielleicht jemand etwas brauchbares zu verkaufen?
Abgasanlage ist von Turbo weg gemacht, inkl gewinde für eine Breitbandsonde.
An der Hinterachse ist eine sperre verbaut, ist die original?
muss ich bis zu den besagten 1.3 bar etwas an der Einspritzanlage verändern, ausgenommen dem FCD?
Nja ein STI ab 2002 ist mir etwas zu teuer, für den winter zum blöd spielen
Falls der wagen den Geist aufgibt, glaub ich dass ich die 2500€ nicht in den Wind geschossen habe, und noch Geld für Teile bekomme, ...
Noch dazu ein Österreichischer GT aus der Schweiz, ist ja eigentlich nicht so oft zu finden.
Wenn ich jetzt mit 1 Bar anstatt der 211 schon 260 ps habe, was ist dann bei 1.3 los?
Noch dazu bin ich begeistert vom gewicht, hat nur ca 1200kg oder?
Mein winter S4 hat je nach Ladedruck zwischen 295 und 310PS, 513NM drehmoment, aber auch 1700kg, ...
MFG