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patGT

Fömi im Impreza GT Club

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61

Mittwoch, 19. Mai 2010, 16:58

ich glaube wenn der STI in der EDM ausführung nachwievor den ej20 hätte würde mir die entscheidung deutlich einfacher gemacht. ein großes hindernis ist einfach der ej25.


Was ich jetzt nicht so direkt nachvollziehen kann, zumindest wenn Du das Thema drohender Motorschaden ansprichst. Du suchst ja ein Alltagsfahrzeug, welches nicht unbedingt auf dem letzten Drücker gefahren wird (Rennstrecke etc.) und wahrscheinlich/hoffentlich auch nicht getunt wird, oder? Dann dürfte das eigentlich kein Problem sein. Das bessere Drehmoment unten raus des EJ25 käme dem Alltagsbetrieb sogar eher entgegen. Ist natürlich alles meine subjektive Meinung :)

Gruss
Patrick
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62

Mittwoch, 19. Mai 2010, 17:24

ich glaube wenn der STI in der EDM ausführung nachwievor den ej20 hätte würde mir die entscheidung deutlich einfacher gemacht. ein großes hindernis ist einfach der ej25.


Was ich jetzt nicht so direkt nachvollziehen kann, zumindest wenn Du das Thema drohender Motorschaden ansprichst. Du suchst ja ein Alltagsfahrzeug, welches nicht unbedingt auf dem letzten Drücker gefahren wird (Rennstrecke etc.) und wahrscheinlich/hoffentlich auch nicht getunt wird, oder? Dann dürfte das eigentlich kein Problem sein. Das bessere Drehmoment unten raus des EJ25 käme dem Alltagsbetrieb sogar eher entgegen. Ist natürlich alles meine subjektive Meinung :)

Gruss
Patrick

ich bezweifel dass die meisten 2,5er auf der rennstrecke fliegen. ein "alltagsauto" sollte schließlich auch standfest auf der autobahn sein und evt. auch mal als t-car herhalten können :D.
ausserdem fande ich nicht dass der 2,5er so bedeutent kräftiger aus dem keller kam als der 2L.

63

Mittwoch, 19. Mai 2010, 18:57


Frage mal andere 08er Fahrer was sie so zum Dunlop meinen 8|


Ist zwar off topic, aber Alain hat absolut Recht. Dieser Reifen ist kein Sportreifen, der ist einfach nur schlecht und zwar richtig schlecht Das sollte mittlerweile auch das größte Mädchen unter den STi 08 Fahrern bemerkt haben.
Der Reifen passt zum Sti wie Senf in schwarzen Kaffee.

Diese Mär über die Standfestigkeit des 2,5er Motors kann ich langsam nicht mehr hören. 5W30 raus, gutes Öl rein und 5 Jahre Werksgarantie. Warm- und kaltfahren ist ne Selbstverständlichkeit.
Der Serien-2,5er schiebt etwas früher und gleichmäßiger/linearer als der Serien-2,0er und hat nicht so ein extrem spürbares Turboloch und wirkt subjektiv weniger drehfreudig.
Ahoi

Alain

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64

Mittwoch, 19. Mai 2010, 19:15

Mit dem eigentlichen Thema nur so am Rande :D die schlechten Zeiten vom STI könnten mit anständigen Reifen gleich um eine Ecke besser werden =) leider habe ich da noch keine Erfahrungswerte eventuell gehe ich aber noch mal nach Schleiz dann hätte ich es sogar schwarz auf weiss was es ausmacht ;)

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

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65

Mittwoch, 19. Mai 2010, 19:58

...

Diese Mär über die Standfestigkeit des 2,5er Motors kann ich langsam nicht mehr hören. 5W30 raus, gutes Öl rein und 5 Jahre Werksgarantie. Warm- und kaltfahren ist ne Selbstverständlichkeit.
Der Serien-2,5er schiebt etwas früher und gleichmäßiger/linearer als der Serien-2,0er und hat nicht so ein extrem spürbares Turboloch und wirkt subjektiv weniger drehfreudig.



diese "märchen" sind leider keine. ich habe in den letzten jahren leider von zu vielen motorschäden etwas mitbekommen um die augen vor diesem problemen zu schließen. es ist nunmal fakt dass die 2,5er gerne fliegen. in meinem bekanntenkreis waren es alleine 8 STI's. weitere sind mir bekannt. die meisten sind natürlich nicht im urbanen verkehr gestorben :D das ist auch klar.

aber ich denke schon dass man diesem mit den richtigen maßnahmen und der richtigen fahrweise entgegenwirken kann.

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66

Mittwoch, 19. Mai 2010, 19:58

Mit dem eigentlichen Thema nur so am Rande :D die schlechten Zeiten vom STI könnten mit anständigen Reifen gleich um eine Ecke besser werden =) leider habe ich da noch keine Erfahrungswerte eventuell gehe ich aber noch mal nach Schleiz dann hätte ich es sogar schwarz auf weiss was es ausmacht ;)

Gruss Alain



welche schlechten zeiten?

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67

Mittwoch, 19. Mai 2010, 21:44

=> ich habe nun 44.000 km auf meinem STI '08 und kann nur sagen für mich wäre es keine Frage!

=> einen Golf R bin ich noch nicht gefahren, aber einen S3 schon (ich glaube in Sachen Motor gibt es fast keinen Unterschied) => ganz ehrlich kein Vergleich zum '08er STI => der S3 ist sportlich, aber der STI ist Sport!

=> auch ich hatte schon meine Probleme (ZKD), aber hier kommt auch der große Pluspunkt zum Tragen => 5 Jahre volle Garantie! Einen guten Händler an der Hand u. man hat 5 Jahre Spaß u. eine sehr planbare Kostenstruktur!

=> Bremsen + Reifen geht natürlich auch besser, aber inzwischen glaube ich, dass man gleicher Fahrweise bei anderen Herstellern ähnliche od. noch größere Probleme hätte (ich habe auch hier keinen außergewöhnlichen Verschleiß od. Ausfallerscheinungen);

=> durch das SI-Drive auch im Alltag überhaupt keine Probleme!

=> ich sehe beim Golf R eigentlich nur einen Vorteil => das DSG;

fetzwech

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68

Donnerstag, 20. Mai 2010, 00:03

Ich dachte die ganze Zeit das ist ein verspäteter Aprilscherz, jetzt hat sich das tatsächlich zu einer ernsthaften Diskussion entwickelt...

danielD

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69

Donnerstag, 20. Mai 2010, 05:46

Alles, nur kein VW!

Hallo Freunde,

wenn ich vor dieser Entscheidung stehen würde?

Klare Antwort: Subaru.

Mir käme kein VW in die Garage, auch wenn die Wolfsburger noch so viele Karren verkaufen.

Und zwar aus Prinzip!

Ich lege mir ja auch keinen Misthaufen zu, nur weil Millionen von Fliegen das Teil gut finden.

Ich muss zugeben, meine Begeisterung für Subaru und das ganze Drumherum war schon mal grösser, aber

meine Verzweifelung ist noch nicht so groß, daß ich mir gleich einen anderen Wagen zulegen würde.

Wenn es schon ein anderer Wagen als ein Subaru sein muss, würde ich zum Audi Quattro tendieren.

Gruß
Daniel

Alain

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70

Donnerstag, 20. Mai 2010, 08:07

welche schlechten zeiten?
Vielleicht bisschen hart gesagt :D die nicht so wahnsinnig guten Zeiten :P naja in den verschiedenen Tests (nicht nur Deutsche) sind die gemessenen Rundenzeiten nicht sehr gut.

Gruss Alain
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Alain

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71

Dienstag, 17. August 2010, 07:49

Hier der Rothe Golf bei einer Taxifahrt auf der Nordschleife :thumbup:



Gruss Alain
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EP76

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72

Dienstag, 17. August 2010, 09:13

Ich finde wer sich fragt ob er einen Golf oder einen STi kaufen soll, hat sich die Antwort bereits selber gegeben.... :whistling:

73

Dienstag, 17. August 2010, 09:42

Zitat

Hier der Rothe Golf bei einer Taxifahrt auf der Nordschleife


Ich seh hier @ work leider nix. Vermutlich fehlende plug-in's..... Muss ich nach Feieramd daheeme mal gucken.
Ahoi

andy_yo

Profi

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74

Dienstag, 17. August 2010, 09:59

Alltags-Auto??

Ich kenne zwar Deinen Alltag nicht, aber weder der R20 noch der STI sind wirkliche Alltags-Autos, oder??

Wieviel Kilometer fährst Du denn "alltäglich"? Da würde ich bei mehr als 50km schon gucken, dass ich nen Diesel (zB Legacy 2,0D) nehme.
Im Alltag ist so viel Leistung wohl schon als Schwachsinn zu bezeichnen (nix für ungut!!).

Wenn Du natürlich schnell von A nach B kommen willst/musst, also wirklich SCHNELL, >250km/h, dann ist die Antwort doch wohl klar.... STI!! Kannst Dir ja dann direkt mal den neuen 2011er Sedan holen ;)

Den Golf würde ich an Deiner Stelle garnicht mit in die Abstimmung geben. Den Audi S3 schon eher.... oder vielleicht einen Focus RS :nixwieweg:

Soviel dazu :)

Gruß, Andy

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

nousser

Anfänger

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75

Dienstag, 17. August 2010, 11:07

Wieviel Kilometer fährst Du denn "alltäglich"? Da würde ich bei mehr als 50km schon gucken, dass ich nen Diesel (zB Legacy 2,0D) nehme.
Im Alltag ist so viel Leistung wohl schon als Schwachsinn zu bezeichnen (nix für ungut!!).

ich fahre zwar kein sti.................aber mit täglich 95 km mag ich schwachsinn doch sehr. spass muss sein 8)
in dem sinne, schwachsinn ist durch nichts zu ersetzen

mediaz87

Schüler

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76

Dienstag, 17. August 2010, 11:26

so etwas im subaru forum zu fragen macht kein sinn. frag doch im golf forum nach, da werden dir auch alle zu vw raten.

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77

Dienstag, 17. August 2010, 11:30

so etwas im subaru forum zu fragen macht kein sinn. frag doch im golf forum nach, da werden dir auch alle zu vw raten.



Soll ja auch Leute geben die das ganze objektiv betrachten und nicht durch ne Subarubrille :S

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78

Dienstag, 17. August 2010, 11:33

Hi,

ich kann dir nur meine Erfahrungen posten und zwar sind die wie folgt...


Ich fahre ja schon ne zeit lang den 08er sti.. und er haltet euch fest macht nicht mehr den spaß den er am anfang gemacht hat .. ABER nur weil ich ihn u oft fahre hab gemerkt wenn man ihn nur am We oder eben nicht jeden Tag fährt hat man viel mehr Freude/Spaß daran hab mir deswegen einen Ford Kombi (Diesel) organisiert für unter der Woche, ganz anderes feeling wenn man die Kiste mit 3Zoll Turboback am We startet und unter der Woche nur diesel fährt ^^ : )!

Aber für Daily Drive würd ich jenigen nehmen ob du lieber schalter oder mit DSG fährst, ich würde den R nehmen wenn ichnochmal vor der Wahl stehen würde und der Preis nicht so hoch wäre oder die alte Sti Limo 03/05 oder 06/07er : )
... aber an die Leistung & Sound kommst halt nicht an den Sti ran außer mit den Bremsen halt :) ^^



lg

79

Dienstag, 17. August 2010, 13:11

@ Alain

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Hey, bei 1:20 ist doch ein Eidgenossen-Hätschi ??

Wer war das ?

Willst Du etwas dazu sagen ? :D

Alain

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80

Dienstag, 17. August 2010, 13:14

@Roman
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
das müsstet du doch wissen dass kann unmöglich ich gewesen sein mich hätte der Golf sicher nicht überholt :D :D Spass beiseite ich hätte gesagt es sind ZH Nummern und die Nebellampe ist bei mir auch nicht mehr drin :P


Gruss Alain
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