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61

Samstag, 20. Mai 2006, 20:21

Der WRX hat 5 Personen Platz und ist billiger. Der Porsche Boxter ist teuer und han nur 2 Personen Platz.

http://www.lycos.de/startseite/auto/auto…9&marke=Porsche

Ich meine die Preisleistung, für den gleichen Preis wie der WRX bekommst du nichts schnelleres.


Subaru Freude am Fahren

silver

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62

Samstag, 20. Mai 2006, 20:25

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ich meine die Preisleistung, für den gleichen Preis wie der WRX bekommst du nichts schnelleres.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

und wieder juckt's mich wie wild in den Fingern..

Der Porsche ist ein Porsche und darum teurer als ein Subaru und das ist auch recht so.
Der "billige" (was jetzt?) Porsche heisst eben Boxster und nicht Boxer.. Das war ein Ferrari..


http://impreza.fotopic.net



geändert von: silvergt on 20/05/2006 20:28:37

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63

Samstag, 20. Mai 2006, 20:28

Auf der Strasse gehört der WRX zu den schnellsten und auf den Bergen erst recht.

Ok ich sage nichts mehr


Subaru Freude am Fahren

silver

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64

Samstag, 20. Mai 2006, 20:29


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65

Samstag, 20. Mai 2006, 20:54

"Auf der Strasse gehört der WRX zu den schnellsten und auf den Bergen erst recht"....

Aber sicher doch....

Tschöööööööö....

Urs

"Selig macht, was leicht ist...." Colin Chapman (Gründer von Lotus)

turbopussy

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66

Sonntag, 21. Mai 2006, 12:01

Der WRX kann doch nix...

...wenn schon der WRX STI.

P.S.: Fahr mal einen GT!

[/Offtopicundganzschnell ]

Zum Chefspammer geadelter Logisgeber des Aals
Träger des goldenen 3" GT-Heuler-Ordens
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67

Montag, 22. Mai 2006, 09:25

kennt ihr diese Seite schon? http://car2max.com/topgear.html

diverse vergleiche von topgear. ist auch einer mit dem RX-8 dabei. dort könnt ihr mal sehen, wie schnell dieses Auto ist. es ist sehr schnell.


68

Montag, 22. Mai 2006, 10:09

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>P.S.: Fahr mal einen GT!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Pussy for President

und noch:
@Black-Panther

ein WRX ist ist "rassig", aber nicht wirklich schnell!
hast du mal geschaut wie fett(Gewischt mein isch) Dein WRX ist, nur so zum thema schnell auf Bergstrassen

und nöcher: bin ja schon ruhig, es juckt einfach so in den Fingern


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69

Montag, 22. Mai 2006, 11:50

Für mich ist der WRX schnell, hauptsache schneller als der R32 und co.

Ich bin sehr glücklich mit meinem WRX, zu viel Leistung bringt sowieso nichts. Weil es in der Schweiz keine Rennstrecke gibt. Für mich als Subaru anfänger genügt der WRX, ich kann mir später immernoch ein STi kaufen

Mit dem GT würde ich gerne mal fahren, leider kenne ich niemanden mit einem GT.

MFG

geändert von: Black-Dragon on 22/05/2006 12:05:53

patGT

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70

Montag, 22. Mai 2006, 12:11

@Black-Dragon
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Ein GT im Original Zustand hat keine chance gegen einen WRX. Ein GT braucht ca. 6.2sek und der 01er WRX auch. Ein WRX ab 04 braucht schon ca. 5.9 sek.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Du scheinst ein totaler Theoretiker zu sein. Glaubst Du im Ernst, 0.3 sec auf dem Papier haben irgendwas mit "keine Chance" zu tun?? Dazu kommen Faktoren wie Tagesform und Zustand des Autos, die Schaltgeschwindigkeit des Fahrers (ratzfatz, nicht ganz gepasst...halbe Sekunde verloren), allenfalls Sonderausstattungen (auch grössere Räder!!), welche das Gewicht erhöhen und die Beschleunigung verschlechtern. Sorry, Du scheinst von der Praxis nicht viel Ahnung zu haben.
Nur so nebenbei: im sport auto Test ging der GT in 5.8 sec auf 100....müsste für Dich ja ein wichtiger Wert sein, oder?

Wie schnell ein Auto ist, definiert sich im übrigen nicht über irgend einen Beschleunigungsbums, wenn der Lader einsetzt und ins Kreuz drückt. Das ist was für Poser, die aud Stadtautobahnen ihre kleinen Längenvergleiche anstellen.

Schnell resultiert aus dem Gesamtpaket des Autos aus Fahrwerk, Bremse, Leistung, Leistungscharakteristik und Gewicht. Das resultiert in Rundenzeiten. Und gerade hier ist der RX-8 sehr gut dabei. Ein tolles und schnelles Auto.

Gruss
Patrick


JA zur Rundstrecke - Helft mit!


geändert von: patGT on 22/05/2006 12:12:39
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71

Montag, 22. Mai 2006, 12:19

Ich halte mich an den Daten fest. Jeder Fahrer fährt anderst und so kann man es nicht vergleichen, es muss schon immer der Gleiche fahrer sein. Dann ist der GT garnicht viel schneller als der WRX

Der RX-8 ist nicht schneller als ein WRX auf 100 km/h und gegen einen STi hat der 0 chance ohne Motor-Tuning.

Ab jetzt halte ich mich da raus, viel spass beim Diskutieren

MFG


Subaru Freude am Fahren

vonderAlb

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72

Montag, 22. Mai 2006, 13:26

Jetzt geht's wieder los.

Ruhig Blut, Mädels. Brrrrrrrr, langsam mit den jungen Pferden.
Nicht, das hier wieder ein Gaul durchgeht.

Grundsätzlich gibt es zu den heutigen Autos folgendes zu sagen:

Es gibt keine schlechten Autos!!

Die Hersteller haben es verstanden, Autos zu bauen die jede Vorstellungen und Bedürfnisse der Käufer befriedigen.
Wenn man bedenkt, wie es noch vor 20 Jahren war, muß man heute sagen das die Autos mittlerweile alle eine hervorragende Zuverlässigkeit haben.
Es wird aber leider auch immer wieder mal ein Montagsauto geben. Aber das ist die absolute Ausnahme und wird wohl niemals ganz in den Griff zu bekommen sein. Wo Menschen arbeiten, werden eben auch Fehler vorkommen. So ist das nun mal.

Was aber ist das Besondere speziell am WRX/STI zu anderen Autos?
Auf den ersten Blick eigentlich nichts. Die Kiste ist ein stinknormaler 4 bzw. 5-Türer wie es Dutzende davon gibt. Optisch nichts besonders. Nur der STI tritt auf wie ein Proll-Auto wie manche bemängeln (Heckspoiler und so).
Manche Interessierte wissen noch, das der Subaru einen Allradantrieb hat. Na und? Haben andere Hersteller auch in ihrer Modellpalette. Also auch nichts besonderes. 2,0-Liter-Turbomotoren gibt es auch von anderen Herstellern. Auch wieder nichts besonderes.

Was also ist ein WRX/STI? Eine Limousine mit 4 Türen, einen großen Kofferraum, eine hohe Motorleistung und Allradantrieb. Eine Sportlimousine. Klingt irgendwie nicht nach was besonderem. Aber diese Kombination aus allem hat ausser Subaru nur noch Mitsubishi zu bieten. Aber hier auch nur in einer einzigen Motorisierung. Kompromisslos sportlich.
Aber aussen rum auch nur eine stinknormale Limousine. Optisch kein Vergleich zu einem echten Sportwagen wie ihn sich die meisten vorstellen.

Ein Mazda RX8 sieht da schon viel "frischer" aus. Dem nimmt man schon eher die Sportlichkeit ab. Sowas gibt es nun mal nicht bei Subaru zu kaufen. Ebenso wenig wie ein Cabrio oder Roadster oder einen Dieselmotor. Wer sowas haben will, der muss sich z.Zt. eben einen anderen Hersteller suchen. Na und? Schlimm?
Jedem das seine, leben und leben lassen. Oder?

Manche mögen eben keinen aufgeprollten STI und kaufen sich einen RX8. Hat jemand damit ein Problem?

"Wir" haben uns aus den unterschiedlichsten Gründen für Subaru entschieden.
Und nur die Insider wissen was es bedeutet einen Subaru mit Power und Allradantrieb zu fahren.

Es hat überhaupt keinen Zweck jemanden mit Worten davon zu überzeugen das ein Subaru als Gesamtpaket schon etwas Besonderes ist. Nur die eigene "Erfahrung" mit einem WRX/STI kann jemandem zeigen was das Besondere an einem Subaru ist.

Jedes weitere Wort ist überflüssig.

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>
Andreas

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73

Montag, 22. Mai 2006, 13:42

Die Daten sagen eigentlich garnix aus, mag auch sein, dass ein WRX 06 auf dem Papier 0.3sek schneller auf 100 ist, aber was bringt mir ein Vorspung von theoretischen 0,3 sekunden, wenn ich vor der nächsten Kurve 200Kg mehr abzubremsen habe und ums Eck werfen muss? niet, nix, nada, dort verlierst du dann das doppelte an Zeit.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>es muss schon immer der Gleiche fahrer sein<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

so ist es, aber selbst dann, kupplung schleiffen lassen, gang nicht genug schnell rein und schon hat ein ein Auto statt 6sek, 7.5sek!!!

und noch:
welcher GT/WRX/STI(STI noch am ehesten)ist noch original? Vorallem Fahrwerkstechnisch fährt die meisten mit einem Gewinde-Fw und dann ist der GT nunmal wieselflink, dank weniger Gewicht, wenn dann noch ein bisschen an der Leistung gedreht wird, kann man schnell einem STI auf der Nase rumtanzen, deshalb reden auch viele GT-Fahrer von STI-Säge

Wie Pat sagt, es kommt aufs gesamtpaket an und vorallem auf den Fahrer, Leistung ist nur geradeaus wirklich wichtig!


Impreza55

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74

Dienstag, 23. Mai 2006, 10:49

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> vonderAlb schrieb:
Und jedesmal das gleiche Verhalten der Zuschauer. Man würdigt den Japaner keines Blickes. Höchstens mit Mitleid "der hat doch keine Chance".
Die Hecktrieblerfraktion (s.o.) startet mit Krawall und stark durchdrehenden Rädern. Das macht Eindruck beim Zuschauer und zeigt doch die Sportlichkeit dieser alten Kisten.
Dann startet dieser biedere Japaner. "Heh, was'n das? Der schiesst los wie aus der Pistole geschossen ohne Reifengequietsche". "Und wie der liegt". "Heh, der war ja schneller als der Kadett".
Kaum steht der biedere Japaner kommen die Zuschauer und wollen alles über dieses Auto wissen. Und jedesmal das gleiche Procedere. Erste Frage: "Wieviel PS hat der denn". Zweite Frage: "Was ist das für ein Auto"?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Hi Andreas,

bin doch ein wenig verwundert. Selbst die Kiddies wissen mittlerweile was ein Subaru WRX (STI) ist und können den sogar von einem EVO unterscheiden. :-)
Playstation sei Dank.
Der Bekannheitsgrad unserer WRX (STI) ist weitaus höher als von dir vermutet, wird er doch im Motor-TV und in den Fachmagazinen durchgereicht. Also jeder der sich halbwegs für Autos interessiert weiss was ein Impreza WRX (STI) ist.

Die Frage ist... wer braucht so ein Ding. Wer braucht eine 4-türige Lim mit 265+ PS und Prollflügel? Sportwagen gibt es schönere und leichtere, und Limousinen gibt es sparsamere. Aus diesem Grund werden sich IMHO die Verkaufzahlen trotz des hohen Bekanntheitsgrades nicht dramatisch verändern.
Und das ist auch gut so.

Grüsse Michael

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75

Dienstag, 23. Mai 2006, 10:52

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Aus diesem Grund werden sich IMHO die Verkaufzahlen trotz des hohen Bekanntheitsgrades nicht dramatisch verändern.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

na hoffentlich werden nicht noch mehr davon verkauft, sonst hats wirklich bald mehr Imprezas als Golfs in der Schweiz!


raki

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76

Dienstag, 23. Mai 2006, 11:35

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Schnell resultiert aus dem Gesamtpaket des Autos aus Fahrwerk, Bremse, Leistung, Leistungscharakteristik und Gewicht. Das resultiert in Rundenzeiten. Und gerade hier ist der RX-8 sehr gut dabei. Ein tolles und schnelles Auto.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

So siehts aus und jeder weitere Satz ist überflüssig...

Gruss raki


vonderAlb

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77

Dienstag, 23. Mai 2006, 11:44

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>bin doch ein wenig verwundert. Selbst die Kiddies wissen mittlerweile was ein Subaru WRX (STI) ist und können den sogar von einem EVO unterscheiden. :-)
Playstation sei Dank.
Der Bekannheitsgrad unserer WRX (STI) ist weitaus höher als von dir vermutet, wird er doch im Motor-TV und in den Fachmagazinen durchgereicht. Also jeder der sich halbwegs für Autos interessiert weiss was ein Impreza WRX (STI) ist.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ich sauge mir das nicht aus den Fingern sondern hab das fast jedes Slalomwochenende am eigenen Leib spüren dürfen. Also keine Vermutungen sondern Fakten. Zumindest im Großraum Stuttgart.

Es mag sein das die Kiddies es wissen, aber der Großteil der älteren Zuschauer haben keine Ahnung was das da für eine biedere Limousine ist. Viele interessieren sich einfach nicht für einen Japaner und informieren sich deshalb nicht. Der Deutsche kauft einen Mercedes oder BMW. Falls er sich das nicht leisten kann, dann eben einen Golf oder Opel.
"Japaner? Kommt mir nicht ins Haus".
Toyota kennen die meisten aber dann hört es schon auf. "Subaru? Was'n das"?

Andreas
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78

Dienstag, 23. Mai 2006, 11:54

@Schnidi:
Das sehe ich anders Wenn die Verkaufszahlen hier steigen würden (Die CH ist im übrigen der 8 grösste Markt für Subaru, gewusst?), dann bekommen wir vielleicht auch mal die Chance, ein STI-Sondermodell zu bekommen Und ich sehe lieber mehr Imprezas als Golfs

@Andreas:
An der SCC durfte ich mir die Bilder von Carver ansehen, die die Eva in Vorbereitung auf die nächstjährige Pässefahrt auf der Erkundungs-Tour geschossen hat. Unter anderem Bildern von strahlenden und winkenden Kinder am Strassenrand. Wie STI-Mike geschrieben hat, wissen die jungen, was wir fahren

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calimero

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79

Dienstag, 23. Mai 2006, 19:45

hallo,

klar,kennen die playstation-spieler unsere autos.... es passiert schon,dass ich an der kreuzung von kiddies mit ihrem nokia-handy "geblitzt" werde.

subaru hat in österreich einen marktanteil von ungefähr +/- 1%. und ich bin froh darüber,dass wir dementsprechend exklusiv mit subaru unterwegs sind.

ich bin früher(vor 15 jahren) bmw gefahren. ich hatte 635csi,M3 2,5 Sport Evo,mein vater 850i) ja- damals war bmw noch was.....heute ist bmw zu einer türken-karre geworden..... das ist einfach das image. was früher der opel (manta) war,ist heute der 3er bmw. bitte nicht falsch verstehen, ich bin nicht ausländerfeindlich...... aber ich will mich nicht mit diesem "roadrunner-klischee" identifizieren....
ich denke ,bei subaru kriegt man viel auto um sein geld. geh mal mit dem budget zu bmw,audi,mercedes usw.

ich hatte damals auch die einstellung,dass mir kein japaner ins haus kommt.... und jetzt kann ich sagen ,dass ich noch nie so zufrieden war und nie soviel fahrspass gehabt habe ,wie mit meinem STi.........(ausser mein 993 RS)

kann man nur eines hoffen......dass subaru so weitermacht......dann haben die immer das "richtige" auto für uns......

schöne grüsse
calimero



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80

Mittwoch, 24. Mai 2006, 09:19

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>

ja- damals war bmw noch was.....heute ist bmw zu einer türken-karre geworden..... das ist einfach das image. was früher der opel (manta) war,ist heute der 3er bmw. bitte nicht falsch verstehen, ich bin nicht ausländerfeindlich...... aber ich will mich nicht mit diesem "roadrunner-klischee" identifizieren....

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

"Die" steigen jetzt langsam aber sicher alle auf Mercedes um. :-D


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