Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Sherka2.0« (18. Juni 2017, 23:10)
Kann man diese Plastikverkleidung an den Radkästen leicht entfernen? Sind die dann an die Karosserie mit doppelseitigem Klebeband befestigt wie damals beim Libero?Zitat
Der BE/BH (99-03) Rostet gerne mal an den Radläufen auch unter den
Kotflügelverbreiterungen. Ist da noch nicht zum Vorschein gekommen ist
es aber noch relativ easy zu beheben.
Mir wäre es schon wichtig, dass der Wagen möglichst rostfrei ist. Ich würde ihn wahrscheinlich kurz nach dem Kauf zur Hohlraumversiegelung bringen.Zitat
Fahre dieses Modell und bin bisher mit dem Rost etwas am kämpfen.
Ansonten bin ich aber zufrieden. Alle Helferchen die er an Board hat
funktionieren auch.
Das ist natürlich dann schon ein dickes Plus.Zitat
Auch die Zylinderkopdichtungs-Problematik ist hier so gut wie ausgeräumt.
Ich finde beide Modell sehr schick von innen. Beim alten Modell hat man es aber schön leicht ein eigenes Radio einzubauen.Zitat
Außerdem glaube ich, dass der vom Interior schon ein ganzes Stückchen dem Vorgänger voraus ist.
Ist der Wagen verzinkt bzw. besser gegen Rost geschützt als der Vorgänger?
Danke für die Info. Sind das die, mit den dunkleren Scheinwerfern beim 02/03er? Oder hängt die Farbe der Scheinwerfer mit einer Sonderausstattung zusammen wie beim Levorg?Zitat
ich würde, wenn nur das letzte Facelift von beiden kaufen. Entweder also nen 02/03er BE/BH oder nen 07/08er.
Das es zweiteres wohl nicht für 5000 gibt, würde ich nach nen Facelift
des Vorgängers Ausschau halten. Sie sind ausgereift und fahren
sich nach meiner Erfahrung sogar etwas komfortabler.
Dann war der eine Wagen wohl recht gepflegt, den ich da gesehen habe. Möchte mir wenn möglich jegliche Arbeiten bezüglich vorhandenem Rost sparen. Oberflächenrost an Achsteilen finde ich nicht so schlimm, aber Rostbläschen an den Radläufen sind ein no-go. Wenn ich ein Auto kaufe, muss es schon zehn Jahre oder länger halten.Zitat
Ich hab nur den Vergleich 05er Outback zum 97er Forester SF. Ich würd
sagen, der steht nur deshalb besser da, weil er jünger ist. Auffällig
sind die Achsteile und Anhängerkupplung, aufgrund der Materialstärke in
erster Linie wohl ein optisches Problem, ich bin da trotzdem dran.
Wir haben ja noch einen Impreza, der hat auch die 4 Gangautomatik. Finde ich auch sehr angenehm, aber ich wollte halt nicht zwei Automatik haben. Auch die zuschaltbare Untersetzung fand ich bei meinem Hubertus immer ganz witzig, wenn man im Winter ein bisschen Spaß haben möchte.Zitat
Auch die (heutzutage) alte 4 Gangautomatik im Outback Vorfacelift
funktioniert hervorragend, Automatik solltes Du nicht ausschließen. Paßt
gut zum Wagen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sherka2.0« (19. Juni 2017, 21:41)
Hallo erstmal, ich war/bin schon Mal angemeldet als Sherka, aber komme leider mit meinem Passwort nicht mehr rein. Deshalb musste ich leider einen neuen Account machen.
Zitat
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Ich sehe grad, dass es auch ein "Kaufinteresse"-Forum gibt, falls möglich, bitte verschieben?!
Zitat
ich würde, wenn nur das letzte Facelift von beiden kaufen. Entweder also nen 02/03er BE/BH oder nen 07/08er.
Das es zweiteres wohl nicht für 5000 gibt, würde ich nach nen Facelift
des Vorgängers Ausschau halten. Sie sind ausgereift und fahren
sich nach meiner Erfahrung sogar etwas komfortabler.
Danke für die Info. Sind das die, mit den dunkleren Scheinwerfern beim 02/03er? Oder hängt die Farbe der Scheinwerfer mit einer Sonderausstattung zusammen wie beim Levorg?
Auch die zuschaltbare Untersetzung fand ich bei meinem Hubertus immer ganz witzig, wenn man im Winter ein bisschen Spaß haben möchte.
Hat der neue wirklich Egas? Sowas blödes, wieder etwas völlig unnötiges was nur kaputt gehen kann... Hat er das auch vor dem Facelift gehabt? Nur so als Interesse: Ist sowas anfällig bzw. auch wieder günstig umrüstbar auf Seilzug?Zitat
- der MY99 war spritziger (halt noch ohne eGas), hat noch den Hillholder, die Ledersitze waren robuster
Zitat
Wieso "musstest" du einen neuen Account erstellen?
Sorry, also wenns möglich wäre, dann würde ich auch wieder auf meinen alten Account zurückgehen, nur bis auf den Nick hab ich keine Infos mehr dazu. Ich hatte mir zwar ein Passwort notiert, welches funktionieren sollte, dachte deshalb, dass mein Account evlt. wg. Inaktivität schon gelöscht sein könnte.Zitat
Mehrfach-Accounts sind nicht erwünscht / zulässig! Stimmts [url='https://www.subaru-community.com/index.php?page=User&userID=1524']@cybersquare:[/url]
Das ist gut zu wissen, dann erkennt man´s gleich auf den Bildern. Gefällt mir auch besser muss ich gestehen.Zitat
Ja diese dunkleren Innereien der Scheinwerfer sind ein Merkmal des Facelifts der Modellreihe BE/BH.
Hat der neue wirklich Egas? Sowas blödes, wieder etwas völlig unnötiges was nur kaputt gehen kann... Hat er das auch vor dem Facelift gehabt?
Nur so als Interesse: Ist sowas anfällig bzw. auch wieder günstig umrüstbar auf Seilzug?
nur bis auf den Nick hab ich keine Infos mehr dazu. Ich hatte mir zwar ein Passwort notiert, welches funktionieren sollte, dachte deshalb, dass mein Account evlt. wg. Inaktivität schon gelöscht sein könnte.