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alex72

Fortgeschrittener

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21

Mittwoch, 24. Juli 2013, 21:35

Das ist ja noch ein Vorfacelift. also muß der Wagen ja auf Halde gestanden haben. Vielleicht bekommt der Händler ja die Hälfte des geforderten Preises.

Die Überlegung, den Wagen bei Nichtgefallen wieder zu verkaufen kannst Du eher verwerfen. Ein Verkauf wird schwer.

kawa77

Anfänger

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22

Mittwoch, 24. Juli 2013, 22:29

Also ist der Wagen so viel Wert, wie die Schwake Liste hergibt. Max. 2000 EUR mehr wegen der Laufleistung...

jiron

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23

Donnerstag, 25. Juli 2013, 06:54

Hi,

das Problem ist ja grundsätzlich nicht was der Legacy wert ist, sondern für wieviel im Enddeffekt der Daewel das Auto hergeben will.
Laut DAT liegt der Einkaufspreis des Händlers bei ca. 14k€, dann kannst Du nochmal ca. €2000 für die km-Leistung addieren und ca. €2000 für die späte Erstzulassung (warum erst 2009 zugelassen, ist ja erstmal egal), so dass Du min. bei 18-20k€ bist, die der Händler haben muss. Und so wie ich das einschätze, wird der Legacy "momentan" nicht unter 22k€ verkauft.
Zum reellen Wert kommt da halt nochmal das seltene Modell und dann als Handschalter.

Wichtig ist für mich eine andere Sache und die ist die der drei Besitzer in 4 Jahren...die 2 Folgebesitzer nach dem AH müssen echte Liebhaber 8| gewesen sein, um das Auto nur so kurz zu besitzen oder event. Luxemburger mit soviel Kohle, da kauft man sich halt immer mal wieder was neues.
Wichtig wäre da ein telefonat mit den Vorbesitzer, falls möglich.

Just my 2cents.

Ich hätte Dir angeboten den Legacy anschauen zu gehen, bin aber momentan beruflich stark eingespannt und dann ab dem WE bis zum 06.08. beruflich im äußersten Osten der Republik unterwegs
Falls Du anschließend noch Interesse hast, kann ich gerne vorbei fahren und Bilder/Infos sammeln.

Gruß Jens

kawa77

Anfänger

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24

Donnerstag, 25. Juli 2013, 22:10

@jiron:

Danke für Deine Ausführungen zum Preis. Ich verstehe was Du meinst.

Wenn Du im August wieder zurück bist und wirklich lust hättest den Wagen anzuschauen, dann wäre ich sehr über Deine Meinung dazu interessiert. Bis dahin werde ich ihn garantiert noch nicht gekauft haben.

@ Alle:

Vielleicht sehe ich die Sache mit dem Preis eines Gebrauchten etwas anders. Ich sehe es vielleicht zu sehr aus unternehmerischer Sicht und bewerte die Preisproblematik aus der Sicht der Wirtschaftlichkeit. Für mich spielt es daher sehr wohl eine Rolle, was der Wagen tatsächlich am Markt wert ist und zu welchem Preis er überhaupt zu verkaufen ist. Auch ein Auto ist nun Mal ein wirtschaftliches Gut mit einem bestimmten Gebrauchtpreis.

Angenommen man kauft das Auto zu einem überhöhten Pries und hat das Pech, dass einem ein anderer Verkehrsteilnehmer den Wagen gerade paar Wochen nach dem Kauf zu Schrott fährt (beispielsweise durch Drauffahren mit hoher Geschwindigkeit an einer Ampel oder am Stauende), also einen wirtschaftlichen Totalschaden verursacht. Die Versicherung des Gegners wird auch nur den Schwake Wert mir als Schadensersatz ausbezahlen. Dass ich den Wagen überteuert kaufte, wird die Gegnerversicherung nicht interessieren und auch die Rechtsprechung wird mir da nicht entgegenkommen.

Andererseits sehen es die meisten Autokäufer eher emotional. Da wird ein Preiszuschlag akzeptiert, weil es ein seltenes Modell ist oder eine besonders gefragte Farbe hat, es ein Liebhaberstück ist, etc.

Schwake Liste sprach bei dem Wagen von ca. 13000 EUR. Ich denke auch mit den wenige Kilometern und einem Sympathiezuschlag dürfte nicht mehr als 16.000 - 18.000 EUR drin sein. Vorausgesetzt der Händler muss keinen anderen Gebrauchten in Zahlung nehmen.

Gruss
Artur

jiron

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25

Freitag, 26. Juli 2013, 06:54

Hi,

@kawa77:
Der Legacy steht ja direkt in Trier, von daher wird das kein Problem da stellen...vor allem da ich hoffe, das es nach der Dienstreise ein wenig mehr planbar auf der Arbeit wird.
Dann sprich mich bitte ab dem 07.08. nochmal an, sonst denke ich nachher nicht mehr dran.

Gruß Jens

alex72

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26

Freitag, 26. Juli 2013, 17:58

@ kawa77
So wissenschaftlich würde ich das mal nicht sehen.
Letztlich ist entscheidend was Dir persönlich das Auto wert ist. Es ist ein Liebhaberwagen und somit eben nur für einen kleinen Käuferpreis interessant. Der Händler spekuliert wohl darauf, einen Liebhaber zu finden, der bereit ist einen entsprechenden Aufschlag zu zahlen.

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