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daddy

Fömi im Impreza GT Club

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Samstag, 28. Januar 2017, 17:25

...und gar keine Probleme gehabt während der vergangenen 6 Jahre?

svk

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42

Samstag, 28. Januar 2017, 17:47

am anfang wurde der verdampfer auf garantie getauscht (war irgendwas kaputt) das hatte ich aber auch irgendwo im forum mal getextet.

ansonsten keine probs > er rollt einfach :thumbsup: > mache auch keinen unterschied zwischen BAB 120 oder BAB langstrecke mit 150-160 km/h weil ich km machen muss > alles auf LPG





hab seit ca 3,5 jahre so OSRAM LED driving fog (tagfahr+nebellicht) verbaut da ging plötzlich das nebellicht nicht mehr aber alle andere funktionen waren i.o > da gabs ne neue steuergerät von OSRAM auf garantie


inzwische kommt mir der Leerlauf etwas unruhiger vor als vor 90 tkm > aber macht noch keine probleme > mal schaue was die 105 tkm durchsicht zum Ventilspiel sagt > dauert ja nich mehr ewig > wenn ich an die kosten denke :cursing:

svk

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43

Dienstag, 25. Juli 2017, 18:31

Die 105 tkm Durchsicht war normal.

Die Ventile wurden nur kontrolliert, aber noch nicht eingestellt. Es wurde empfohlen in 30 tkm die Ventile einzustellen & den Zahnriemen zu machen.

Verschleiß ist vorhanden aber noch im Normrahmen > Zyl. 1,3,4 Einlass 1x 0,18 1x 0,19 3x 0,20 ; Auslass 1x 0,31 1x 0,32 3x 0,33. Ausnahme: der Zylinder 2 hat mehr Verschleiß an allen Ventilen > Einlass 0,18 und 0,16 Auslass 0,31 und 0,28.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (25. Juli 2017, 19:22) aus folgendem Grund: für das Sonnenblenden-Problem einen extra Thread erstellt.


svk

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44

Dienstag, 29. August 2017, 01:22