Subaru Community

So, hab jetzt bei 200 Tkm (in 5 Jahren), die fast ausschließlich im Gasbetrieb zurück gelegt wurden, große Inspektion machen lassen. Einzige Reperatur bis dahin 1 Satz neue Düsen bei 60 Tkm. Jetzt Ventileinstellen mit neuen Ventil"töpfchen", Zahn- und Keilriemen + diverse Umlenk- und Spannrollen, komplett neue Bremsen (Scheiben etc.), Ölwechsel usw. usw., machte summa summarum 3.600 Euronen. Gerechnet hatte ich so mit 3 T€, aber dann kam ja noch die Märchensteuer drauf. Na hoffentlich hält er noch mal 200 Tkm, dann hat das Auto sein Geld verdient.

Gruß Olli

@von der Alb
1. ja, 3.6 ist schon heftig, aber die Liste was alles gemacht wurde is auch lang, ich hab oben nicht alles aufgeführt, waren auch noch diverse Karosseriesächelchen dabei. Ein + gibt´s noch: 4 Tage Werkstattwagen ohne Berechung, nur tanken.
2. bei 100Tkm wurde keine Ventilspielkontrolle gemacht, weil Werkstattmeister nicht da!, hab das hinterher angefragt bei Ihm, seine Aussage dazu: Läuft er (also der Motor) unrund, ruckelt oder zuckelt er?- nein, springt er schlecht an? - nein, na dann is ja slles o. k. dann haben sie sich das Geld für ganze Ventilsache gespart! jetzt bei 200 Tkm war das Spiel sehr gering, so dass ausgewechselt werden musste. Wenn ich mich recht erinnere, lagen die Werte so bei 0,4 und kleiner, aber frag mich nicht was die 0,4 sind, ich denk mal mm. Mit dem Einstellen bei ???Tkm werd ich das nächste Mal beim Ölservice fragen.
Gruß Olli