Du bist nicht angemeldet.

Winterfahrtips für Justy 1,0 (ab MY 08)

Dietrings

Anfänger

  • »Dietrings« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 8. Juli 2011

Wohnort: Kulmbach

  • Private Nachricht senden

1

Sonntag, 21. August 2011, 13:29

Winterfahrtips für Justy 1,0 (ab MY 08)

Hallo
Was ist eigentlich beim M3 im Winter zu beachten ?
Ich muß auf dem Weg zur Arbeit einen Berg (Straße) mit 23 % Steigung schaffen ; auch im Winter.
Wie ist der M3 zu fahren ,um diese Steigung zu schaffen ? bei 15 cm Schnee , als erstes Fahrzeug des Tages 8) ? mit Falken Eurowinter

Gruß
Dietrings

Baumschubser

Super Moderator

Beiträge: 6 662

Registrierungsdatum: 28. Mai 2007

Wohnort: Haldensleben

  • Private Nachricht senden

2

Sonntag, 21. August 2011, 14:37

Wie jeder andere Frontkratzer auch - hoffen, dass der Schwung und die Traktion der beiden Vorderräder reicht und die elektronischen Fahrhilfen bei Radschlupf die durchdrehenden Räder nicht (unnötig) abbremsen und die Motorleistung zurücknimmt :eek:
Bei dem Anforderungsprofil und einem Wunsch nach einem Kleinwagen für die tägliche Fahrt wärst Du mit dem leistungsstärkeren und allradgetriebenen Daihatsu Sirion 1,3i besser bedient oder einem Suzuki Swift mit Allrad oder einem Fiat Panda 4x4.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Und bitte beim nächsten Mal einen passenderen Titel wählen! Ich habe ihn für die Suche verbessert!
Schließlich gibt es über die Jahre inzwischen 4 verschiedene Ausführungen von Justy's (Justy KAD mit Zuschaltallrad; Justy mit permanentem Allrad auf Suzuki Swift-Basis; Justy mit permanentem Allrad und erhöhter Bodenfreiheit auf Suzuki Ignis-Basis; Justy mit Frontantrieb auf Daihatsu Sirion-Basis)


Gruß,
Stephan

Gerd

Profi

Beiträge: 1 051

Registrierungsdatum: 18. Juli 2006

  • Private Nachricht senden

3

Sonntag, 21. August 2011, 16:50

Dat is en Justy, der hat keine Fahrhilfen ;) ich sag mal so, wir haben auch einen, und ich glaube nicht dass der jungfräuliche 23% schafft. Das Auto ist einfach zu leicht um vernünftig Traktion auf der VA aufzubauen, egal mit welchem Reifen. Wenn die Steigung so lang ist dass sie nicht mit reinem Schwung zu schaffen ist, vergiss es... und nimm den 4wd Sirion.

Dietrings

Anfänger

  • »Dietrings« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 8. Juli 2011

Wohnort: Kulmbach

  • Private Nachricht senden

4

Sonntag, 21. August 2011, 18:39

Vielen Dank
Ich werd's halt wieder ,wie die letzten 15 jahre auch meinen Kollegen gleichtun und das Auto unten stehen lassen.
Im letzten Winter hatte auch der Räumdienst (Unimog samt Ketten) auf vereistem Untergrung unter 20cm Schnee seine Schwierigkeiten.Es hat mächtig gefunkt .
Oder ich find ein Winterauto.

Gruß
Dietrings

El Schraubi

Schüler

Beiträge: 126

Registrierungsdatum: 11. Januar 2008

  • Private Nachricht senden

5

Mittwoch, 24. August 2011, 18:26

Also wir sind mit nem Mazda 626 nach Norwegen in die Berge gefahren. Den Berg zum Skifahren sind wir rückwärts hochgefahren, weil es vorwärts auch nicht mehr ging.

RGS

Super Moderator

Beiträge: 3 942

  • Private Nachricht senden

6

Mittwoch, 24. August 2011, 18:34

Rückwärtsfahren bei einem Fröntler ist ein alter Trick:
Haben wir auch immer so praktiziert. :thumbup:
Einziger Haken an der Sache, wie kommt man heil runter... 8|
Forensuche mit google

Hilfe um Videos einzufügen ?

Einstellen von Bildern ins Forum

Dietrings

Anfänger

  • »Dietrings« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 8. Juli 2011

Wohnort: Kulmbach

  • Private Nachricht senden

7

Dienstag, 4. Oktober 2011, 21:29

Man muß nur die richtigen Reifen draufhaben...
Auf meinem Mazda 323 P hatte ich 155er Debica Frigo (Stollen),damit bin ich rückwärts ein paarmal hochgekommen ...das waren Reifen.

@ El Schraubi
weist du noch welche Reifen ihr damals drauf hattet ?

Gruß
Dietrings

Ähnliche Themen