Original von Andreazzz
Ich kann´s nur immer wieder sagen:
Ich hatte bei einem einzigen Subaru und ca. 35.000 zurückgelegten Km mehr Probleme, als mit 6 BMW zusammen! Glücklicherweise ging´s aber immer auf Garantie. Wird wohl ein Montagsauto gewesen sein - aber dennoch, mich ärgert man nur einmal ....
Ich bin übrigens mit dem neuen Einser super zufrieden, da nerven auch bei über 200 km/h keine Klapper- und Windgeräusche.
Zwischen dem Subaru und dem BMW (auch wenn Ihr´s nicht hören wollt!) liegen Welten. Die technische Entwicklung bei Subaru ist offenbar vor 20 Jahren stehen geblieben!?
Andreas
Jetzt wäre halt noch interessant wie sich der 1er (sicherlich kein schlechtes Autobahn-Auto) auf Feldwegen verhält und welche Geräuschkulisse er dort erzeugen würde.
Und wegen stehengebliebener Entwicklung: es kommt drauf an wie man das sieht IMHO => irgendwelche Knubbel mit 700 Funktionen und 300 Seiten Handbuch sehe ich nicht als Innovation, ebensowenig die Notwendigkeit von Computern damit man Autos auf der Straße hält.
Ich habe z.B. gehört dass der BMW 118 toll sein soll. Soll gut gehen und dabei keinen Sprit brauchen (unter 5L), im Inneren genug "wertiges Interieur" dass die deutschen Autozeitschriften befriedigt sind, und Preis/Wiederverkauf usw. sind auch in den Grnezen dass jemand das Auto kauft.
Habe ich absolut kein Problem damit, für Vertreter usw. sicherlich eine gute Sache.
EIn Forester ist aber eine ganz andere Sparte in meinen Augen, und die Probleme die du hattest sind, wenn du due postings unvoreingenommen liest, auch eher auf Montagsauto und den Faktor "Werkstatt" zurückzuführen, oder bei einigen DIngen wohl auf schlicht und ergreifend Pech.
Ich kann mich nur den unzähligen anderen anschließen: viel Spaß und viel Glück mit deinem neuen Auto, mit Subaru hats halt nicht wollen sein => bei vielen anderen hier ist es eben anders, und die finden deine Kommentare deshalb auch unangemessen.
Subaru und BMW haben eben andere Zielsetzungen.