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kenyon1967

an. Da findest du ein paar Bilder von unserem Forester mit Dachzelt.

Gruss aus der Rhön.

Hallo zusammen,

hab auf einem Forester E-Boxer seit April 2021 bis Ende Oktober 2021 ein James Baroud Evolution in 200x140 montiert. Träger Thule mit den Stützfüßen welche ein Edelstahlband um die Reeling legen. Hab im Sommer 14 Tage am Stück in Frankreich gecampt und bin mehr als zufrieden. Das Teil ist in 5min auf-und abgebaut. Hab das Teil ca. 15.000km drauf gehabt bis nun der Winter kam. Der Mehrverbrauch ist ca 1L ,mehr aber auch nicht. Ich persönlich fahre max 120lm/h wenn ich das Teil auf dem Dach habe. Erstens wegen der Unfallgefahr und zweitens wegen der Versicherung und drittens wegen dem persönlichen Gefühl. Im Frühjahr wird es montiert und im Spätherbst kommt es runter. 2021 habe ich ca 50 Nächte drin verbracht. Die Hälfte mit der Frau. Wir waren in Europa zum Teil frei gestanden, zum Teil auf Campingplätze.
Man muss halt wissen was man will, entweder Luxus dann Wohnmobil oder sehr spartanisch mit dem Wurfzelt oder eine Stufe über dem Wurfzelt -Dachzelt (wobei unseres Luxus ist).
Das Auto muss halt gut organisiert sein, wobei wir echt nicht viel dabei haben. Gaskocher, Bialetti-Kaffeemaschine, Essen und Trinken, 2x 5l Frischwasser, 1x 60Ah AGM Zusatz, 2x Stühle Campwerk (sehr kompakt und gut), Klapptisch mit Bambuslatten(ebenfalls sehr kompakt), jeder eine Kleidungstasche und eine gemeinsame STofftasche für die Schmutzwäsche. Als Sonnenschutz ein Tarp (Motorvan Tarp von Queedo) das blitzschnell aufgebaut ist. Für das Freistehen ein Bivyloo (Campingtoilette) und Spaten um das Ergebnis zu entsorgen. Kühlung mittels Kompressorkühltasche Dometic CF18 (glaub bis -15°C).
Falls noch jemand Fragen hat , einfach melden.

Interessant. Wie wird die Zusatzbatterie geladen?

Hab bei mir einen Ladebooster (Schaudt WA 1208 ) im Einsatz. Die gibts in mehreren Leistungsstufen. Hab mich für die kleinste entschieden, die schiebt zwar nur 8A max, aber damit kann ich einfach den Zigarettenanzünder nutzen und das in jedem Fahrzeug. Wenn man Kabel legen will, kann man auch die 30A Version nehmen.
Ladebooster brauchst du eben zur Stromstärken-Begrenzung, sonst schmilzt dir die Zuleitung, und um die Spannung auf >14V hochzuregeln. Die neuen Lichtmaschinen sind ja mittlerweile zu effizient

Zitat von »Waldschratt«

Interessant. Wie wird die Zusatzbatterie geladen?

Sehr unspektakulär - dazu nehme ich mein gysflash 4.12 Ladegerät und stecke es im Campingplatz ein. Mir ist auch klar das ich mit einer 60Ah AGM max 2 Tage autark sein kann, mehr geht wirklich nicht. Ausnahme 300Ah LiFePo4 Batterie. Das Problem ist immer minimal oder maximales Campen. Dann noch ein Solarpanel, Laderegler und was weiß ich was alles - und genau das will ich nicht. Irgendwann brauch ich ein Anhänger für das Zeugs und dann ist für mich schon wieder Schluss mit Flexibilität vs Aufwand. Wenn es ein totales Sauwetter gibt , dann fahr ich ins Hotel und fertig. Ich will in 15min Aufbauen oder Abbauen mit Stuhl und Tisch und Tarp und Gaskocher. Wie bereits erwähnt , dann kann ich ein WoMo mit 7m kaufen und der "weißen Flotte" folgen.....dem Rentnertrail.


https://www.dropbox.com/s/7oqx8nppn6rswj…WA0010.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/yjnzqxg1ilfq1m…185652.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/acvrcl1rz41sbh…193114.jpg?dl=0
Hier ein Blick hinten links ins Auto .....max . Ladehöhe
https://www.dropbox.com/s/p2owmrj2h480p0…174549.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/mbprckj93w7fnn…195125.jpg?dl=0

Zitat von »Waldschratt«

Interessant. Wie wird die Zusatzbatterie geladen?

Zitat von »Bernd_1«

Zitat von »Waldschratt«

Interessant. Wie wird die Zusatzbatterie geladen?

Sehr unspektakulär - dazu nehme ich mein gysflash 4.12 Ladegerät und stecke es im Campingplatz ein. Mir ist auch klar das ich mit einer 60Ah AGM max 2 Tage autark sein kann, mehr geht wirklich nicht. Ausnahme 300Ah LiFePo4 Batterie. Das Problem ist immer minimal oder maximales Campen. Dann noch ein Solarpanel, Laderegler und was weiß ich was alles - und genau das will ich nicht. Irgendwann brauch ich ein Anhänger für das Zeugs und dann ist für mich schon wieder Schluss mit Flexibilität vs Aufwand. Wenn es ein totales Sauwetter gibt , dann fahr ich ins Hotel und fertig. Ich will in 15min Aufbauen oder Abbauen mit Stuhl und Tisch und Tarp und Gaskocher. Wie bereits erwähnt , dann kann ich ein WoMo mit 7m kaufen und der "weißen Flotte" folgen.....dem Rentnertrail.
...
Hier ein Blick hinten links ins Auto .....max . Ladehöhe
...

Das sieht ja aus wie bei Hempels unterm Sofa. *späßle
Ich wünsche mir auch ein Laderaumtrennnetz. Ich habe alles außer Klamotten (auch Zelt, Bodenfolien und Teppiche) in Transportboxen untergebracht Habe zwar mit diesem Auto noch keinen Zelturlaub gemacht, aber auch wenn der Laderaum größer ist als beim Vorgängerauto, werden die Kisten wohl wieder übereinander stehen müssen.

Bisher habe ich für die Kühlbox mit 70 Watt immer einen Stromanschluss geordert, aber mit Batterie und Solarpaneel könnte man u. U. darauf verzichten.

Zitat von »Bernd_1«

Ich will in 15min Aufbauen oder Abbauen mit Stuhl und Tisch und Tarp und Gaskocher. Wie bereits erwähnt , dann kann ich ein WoMo mit 7m kaufen und der "weißen Flotte" folgen.....dem Rentnertrail.

Mein Kompliment! Ich finde, so ist das für deine Zwecke optimal umgesetzt und völlig ausreichend!

Zitat von »EJ20_Hawk«

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Denkanstoß, wenn es ein wenig mehr sein darf (und man einiges mehr an Geld und Eigenleistung investiert!):

Zitat von »Bernd_1«

Zitat von »Waldschratt«



/quote]

Guten Morgen

Wie verhält sich der Forry zwecks Schaukeln
-beim seitlichen Raufsteigen
-drinliegen
-Schlafen
-ehelichen Pflichten

Schaukelt es arg? Der Hintergrund ist der, ich sehe es öfters bei den Defender Fahrern, die spannen oft den Wagenheber drunter, um das Schaukeln zu vermeiden...

Gruß Peter

Ein wenig schaukelt es, wenn ich meinen Alabasterkörper herum wuchte, aber wirklich wenig. Beim Einsteigen ist mir noch garnichts aufgefallen.
Zu 4 kann ich nichts sagen, meine Frau mag Campen nicht.

Zitat von »Indigo«

Zitat von »Bernd_1«

Zitat von »Indigo«

Schaukeln habe ich kaum bemerkt - es stört echt nicht.



Zitat von »Waldschratt«



/quote]

Zitat von »Indigo«

Guten Morgen

Zitat von »Indigo«

Wie verhält sich der Forry zwecks Schaukeln
-beim seitlichen Raufsteigen
-drinliegen
-Schlafen
-ehelichen Pflichten

Zitat von »Indigo«

Schaukelt es arg? Der Hintergrund ist der, ich sehe es öfters bei den Defender Fahrern, die spannen oft den Wagenheber drunter, um das Schaukeln zu vermeiden...

Zitat von »Indigo«

Gruß Peter

Übrigens, habe ich mir zwischenzeitich eine LiFePo4 Batterie mit 100Ah gebaut -klein, handlich und richtig viel Leistung. Gekauft habe ich den Bausatz bei
https://emotion-e.com
Die Batterie ist halt deutlich leichter bei extrem mehr Leistung. Sollte sie mal leer sein, wird sie wieder auf dem Campingplatz geladen. Es gibt die Batterie auch als fertige Einheit. Ich bin jedenfalls zufrieden, und würde nie wieder mit AGM etc. herum experimentieren.
Der Preis ist ebenfalls unschlagbar, wenn ich richtig rechne - also Lade/Entladezyklen etc. - da ist eine AGM die ich öfters wechseln muss teurer.