Hi Michael.
Ich hab den ganzen Mist auch durch: Pumpe ausbauen, öffnen, reinigen, neue Lager montieren und nach kurzer Zeit hat sie doch wieder gemuckt und wenn es das nicht ist, kommt irgendwann eins der Ventile oder beide.
Daran, sich mit dem Thema richtig zu beschäftigen, haben die Werkstätten dann eh keine Lust - es wird halt getauscht und darauf gehofft, dass der Kunde die dicke Rechnung akzeptiert. Ich habe mit Schummel-elektronik auch weiterhin den "Ventil klemmt in offener Stellung" - Fehler, sobald der Wagen ein Weilchen kalt im Standgas läuft. Kann sich auch niemand erklären und ich komme damit klar. (Alle paar Wochen mal den Fehler löschen)
An das Verstehen der Problematik würde ich gar nicht zu viel Zeit verschwenden. Auch als Absoluter Laie kann man diese Schummelelektronik anfertigen, es ist nicht viel mehr als Malen nach Zahlen. ich hab damals auch eine Musterplatine zum Nachbauen angefertigt und an
@Knoten: geschickt. Der Deal war, die Platine kostenfrei zu bekommen und sie nach Bedarf an den nächsten Interessenten weiter zu schicken. Er war jedoch seit Februar nicht mehr online, aber versuchen kann man es.